Varkauksienesto mekaaniset laitteet autoihin
Pitoisuus
Ostettuaan auton monet ihmiset yrittävät varustaa sen varkaudenestojärjestelmällä. Automaattiset hälytykset eivät ole aina luotettavia. Autovarkaat käyttävät huippuluokan hälytyksiä estäviä laitteita. Siksi yhä useammat autoilijat suosivat mekaanisia varkaudenestojärjestelmiä.
Nykyaikaiset markkinat ovat täynnä tarjouksia mekaanisten varkaudenestolaitteiden myyntiin. Ovatko ne niin tehokkaita ja mihin heidän toimintaperiaatteensa perustuu? Tässä aineistossa lukija voi löytää vastauksia kysymyksiinsä.
Mitkä ovat mekaanisten varkaudenestolaitteiden tyypit
Mekaanisia varkaudenestolaitteita on kahta tyyppiä:
- Kannettava;
- Kiinteä.
Kuljettaja asentaa ja irrottaa varkaudenestojärjestelmät joka kerta itsenäisesti. Koska tällaiset rakenteet voivat olla suuria, tämä voi aiheuttaa lisää haittaa niiden toiminnalle ja varastoinnille.
Kiinteät järjestelmät asennetaan koneen ohjauksen pääkomponentteihin ja ne aktivoidaan vastavuoroisten elementtien avulla tai automaattisesti.
Mekaanisia auton turvajärjestelmiä voidaan käyttää erikseen tai yhdessä elektronisten hälytysten kanssa. Kun asennat tällaisia turvaelementtejä, ei tarvitse tehdä vakavia puutteita auton sisätiloihin.
Hupun suoja
Varas voi yrittää päästä hupun alle sammuttaakseen hälytyssireenin. Tehokkain mekaaninen varkaudenestolaite on tappi pollari.
Konepellin etuosaan on asennettu kaksi tapia, jotka lukitaan, kun konepelti suljetaan ja hälytys aktivoidaan. Muovinen kotelo asetetaan tällaisiin nastoihin. Jos yrität murtaa nastat, muovikuori alkaa pyöriä eikä salli tunkeilijan toteuttaa suunnitelmiaan.
Voit myös suojata konepeltiä estämällä lukitusmekanismin lukolla, joka sijaitsee auton sisätiloissa.
Lisäsuoja ovilukkoihin
Tällaiset varkaudenestolaitteet luodaan analogisesti hupun suojauksen kanssa. Turvatapit aktivoidaan aktivointimekanismilla. Tällaiset laitteet on kytkettävä päälle vain sytytyksen ollessa pois päältä. Silloin tällainen laite ei toimi onnettomuuden sattuessa. Tätä varkaudenestolaitetta on parasta käyttää yhdessä hälytysjärjestelmän kanssa suojatun murtohälytyksen kanssa.
Vaihteiston suojaus
Tällaisen mekanismin toimintaperiaate perustuu automaattivaihteiston valitsimen tai vaihdevivun estämiseen manuaalivaihteistossa. Suojaus suoritetaan erityisellä lukolla. Itse mekanismi sijaitsee muovisen kannen alla, mikä tekee siitä näkymättömän tunkeilijoiden silmille.
Ohjauslukkoa
Turvajärjestelmä on asennettu ohjauspolkimien lähelle tai ohjauspylvään alle. Järjestelmä koostuu seuraavista komponenteista:
- Lukitusmekanismi;
- Salpa;
- Lukitusmekanismi;
- Ruuvit;
- Kytkentä;
- Salaisuus tai avain.
Tällä suojausmenetelmällä ohjausakseli on kiinnitetty erityisellä kytkimellä, joka koostuu kahdesta elementistä. Kytkin on täysin näkymätön, koska se pyörii samanaikaisesti ohjauspyörän kanssa. Laitteen aktivoimiseksi sinun on asetettava tulppa uraan ja suljettava varkaudenestojärjestelmä. Tällaisten käsittelyjen jälkeen ohjauspyörä lepää ohjauspolkimia vasten toiselta puolelta ja moottorin suojusta toiselta puolelta.
Tehokkaimmat ovat laitteet, jotka voidaan estää salaisuuden avulla. Tällaisen turvajärjestelmän poistaminen voidaan tehdä vain sahalla, joka vie paljon enemmän aikaa auton varastamiseen.
Toinen varkaudenesto on irrotettava ohjauspyörän lukko. Tämä malli on asennettu vanteelle tai ohjauspinnalle. Mekanismin toinen osa on kojelautaa tai telinettä vasten.
Sytytyslukon suoja
Tällainen varkaudenestojärjestelmä koostuu useista näppäimistä, joita painamalla voidaan tietyssä järjestyksessä käynnistää sytytys. Tällaiset järjestelmät eivät vaadi lisäavaimia. Nykyaikaiset varkaudenestojärjestelmät on varustettu magneettikorteilla, joiden avulla voit aktivoida ne.
Polkimen suojaus
Tällainen turvajärjestelmä on esitetty kahdessa muunnelmassa:
- Tietty painotus, joka ei mahdollista polkimien painamista. Tällaista järjestelmää on vaikea perustaa. Tällaisen järjestelmän etuihin kuuluu lukon matala sijainti. Kun yrität varastaa autoa, tällaista lukkoa on melko vaikea rikkoa;
- Tuki, joka toisaalta tekee polkimen painamisen mahdottomaksi, ja toisaalta on kiinnitetty ohjauspyörään. Tällainen järjestelmä on helppo asentaa itse, mutta se on melko hankala.
Pyörän suojaus
Yksi tehokkaimmista tavoista suojautua varkauksilta mekaanisilla turvajärjestelmillä on lukita pyörä. Suojamekanismi on kiinnitetty ohjattavaan pyörään ja on kiinnitetty lukolla.
Tällaisen varkaudenestoaineen haittoihin kuuluvat sen vaikuttavat mitat ja paino. Tällainen turvajärjestelmä on erittäin tehokas, koska harvat kaappaajat saattavat yrittää rikkoa tai kaataa lukitusmekanismia pitkäksi aikaa.
Mekaaniset varkaudenestomekanismit ovat saaneet suosiota kuluttajien keskuudessa niiden korkean hyötysuhteen ja alhaiset kustannukset. Paras ratkaisu olisi käyttää niitä yhdessä elektronisen murtohälyttimen kanssa.
Video: ohjausakselin lukitus
