Tarkista moottori tai moottorin merkkivalo. Mitä tarkoittaa?
Moottorin merkkivaloa, vaikka se on oranssi, ei pidä suhtautua kevyesti. Jos se jää palamaan, se voi olla merkki vakavasta moottoriongelmasta. Mitä tehdä, kun valo syttyy autossamme?
Nykyaikaisen auton kojetauluun valmistajat sijoittavat useita, kymmenkunta tai jopa yli kaksikymmentä varoitusvaloa. Heidän tehtävänsä on ilmoittaa mahdollisesta toimintahäiriöstä jossakin auton järjestelmässä. Mahdollisen vian merkityksestä riippuen säätimet on värjätty eri väreillä.
Tietoilmaisimet on korostettu vihreällä ja sinisellä. Ne osoittavat, että siru on päällä. Keltainen on varattu merkkivaloille. Niiden sytytys tarkoittaa virheen havaitsemista jossakin järjestelmässä tai sen virheellistä toimintaa. Jos ne palavat jatkuvasti, tämä on merkki ajanvarauksesta työpajaan. Vakavimmat toimintahäiriöt ilmaistaan punaisilla merkkivaloilla. Yleensä ne viittaavat auton tärkeimpien osien, kuten jarrun tai voitelujärjestelmän, toimintahäiriöön.
Moottorin ilmaisin on suunniteltu mäntämoottorin ääriviivaksi, ja joissakin vanhemmissa malleissa se on yksinkertaisesti sana "tarkista moottori". Se ilmestyi ikuisesti nykyaikaisiin autoihin vuonna 2001, kun pakolliset itsediagnostiikkajärjestelmät otettiin käyttöön. Yksinkertaisesti sanottuna koko idea on täyttää kaikki auton järjestelmät sadoilla sensoreilla, jotka lähettävät signaaleja oikeasta tai väärästä toiminnasta keskustietokoneelle. Jos jokin antureista havaitsee vian testattavassa komponentissa tai osassa, se ilmoittaa siitä välittömästi. Tietokone näyttää tästä tiedot virheelle määritetyn asianmukaisen ohjauksen muodossa.
Virheet jaetaan väliaikaisiin ja pysyviin. Jos anturi lähettää kertaluonteisen virheilmoituksen, joka ei ilmene myöhemmin, tietokone yleensä sammuttaa valot hetken kuluttua, esimerkiksi moottorin sammuttamisen jälkeen. Jos merkkivalo ei sammu uudelleenkäynnistyksen jälkeen, kyseessä on toimintahäiriö. Ohjaustietokoneet saavat tietoa virheistä kunkin valmistajan erikseen määrittelemien koodien muodossa. Siksi palvelussa huoltotietokoneen yhdistäminen auttaa määrittämään vian sijainnin, joskus jopa ilmaisee tietyn ongelman.
Tarkista moottorin merkkivalo on vastuussa kaikista vioista, jotka eivät liity konepellin alla olevaan vikavaloon. Se on keltainen, joten kun se syttyy, sinun ei tarvitse panikoida. Kuten muissakin säätimissä, virhe voi olla tilapäinen tai pysyvä. Jos se sammuu hetken kuluttua, se voi tarkoittaa esimerkiksi yksittäistä sytytyskatkoa tai liian alhaista jännitettä asennuksessa käynnistyksen yhteydessä. Pahempaa, koska uudelleenkäynnistyksen jälkeen se palaa edelleen. Tämä voi jo viitata toimintahäiriöön, esimerkiksi lambda-anturin tai katalysaattorin vaurioitumiseen. Tällaista tilannetta on mahdotonta sivuuttaa, ja jos mahdollista, sinun tulee ottaa yhteyttä korjaamoon virheiden diagnosoimiseksi.
Amatöörikaasuasennuksilla varustetuissa autoissa tarkastuksen sytytys on usein tarpeeton. Tämä ei ole normaalia eikä sen pitäisi tapahtua. Jos "tarkista moottori" on päällä, on aika käydä "kaasussa", koska säätö on tarpeen, joskus vaihdetaan yhteensopimattomia komponentteja.
Ei ole viisasta ajaa koko ajan moottorivalo päällä, varsinkin jos ei tiedä syytä. Tämä voi aiheuttaa lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, moottorin toimintahäiriötä, vain muuttuvaa venttiilin ajoitusjärjestelmää (jos sellainen on) ja seurauksena vakavampia vaurioita. Sinun on mentävä huoltoon välittömästi, kun keltaisen merkkivalon kanssa moottori menee hätätilaan. Se selviää huomattavan tehon pudotuksen, rajallisten huippukierrosten ja jopa rajusti rajoitetun huippunopeuden jälkeen. Nämä oireet ovat merkki vakavasta ongelmasta, vaikka se johtuu usein viallisesta EGR-venttiilistä tai sytytysjärjestelmän toimintahäiriöstä.
Tärkeää tietoa käytetyn auton ostajalle. Avaimen kääntämisen jälkeen ensimmäiseen asentoon tai start-stop-painikkeella varustetuissa autoissa, kun painiketta on painettu lyhyesti painamatta kytkinpoljinta (tai automaattivaihteiston jarrua), kaikkien kojelaudan valojen tulee syttyä. syttyy, ja sitten osa niistä sammuu ennen kuin moottori käynnistyy. Nyt on aika tarkistaa, syttyykö moottorin merkkivalo ollenkaan. Jotkut petolliset myyjät sammuttavat sen, kun he eivät pysty korjaamaan ongelmaa ja aikovat peittää sen. Minkä tahansa säätimen poiskytkeminen on merkki siitä, että auto on saattanut joutua vakavaan onnettomuuteen eikä sen korjaanut korjaamo pystynyt korjaamaan sitä ammattimaisesti. Autoissa, joissa on kaasuasennus, tämä voi tarkoittaa emulaattorin asentamista, joka vastaa "hyperaktiivisen" valon sammuttamisesta. Tällaisia koneita, joissa on leveä laituri, on parasta välttää.
