Puejo e-Expert Hydrogen. Tuotanto Peugeot vedyllä
Peugeot on julkistanut ensimmäisen vetypolttokennoilla toimivan tuotantomallinsa. e-Expert Hydrogenin täyttäminen vedyllä kestää kolme minuuttia.
Uusi PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen on saatavilla kahdella korimallilla:
- Vakio (4,95 m),
- Pitkä (5,30 m).
Kaksipaikkaisessa ohjaamossa kuljettajan ja matkustajan käyttötilavuus ja -tila on 6,1 m1100 asti täsmälleen sama kuin polttomoottoriversioissa Vetypolttokennokäyttöisen sähköversion maksimikantavuus on 1000 kg. Se voi myös vetää jopa XNUMX kg:n perävaunuja.
Uusi PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen käyttää STELLANTIS-konsernin kehittämää keskitehoista vetypolttokennojärjestelmää, joka koostuu:
- polttokenno, joka tuottaa auton pyörittämiseen tarvittavan sähkön paineastiaan varastoidusta vedystä,
- 10,5 kWh ladattava litiumioniakku, jota voidaan käyttää myös sähkömoottorin virtalähteenä tietyissä ajovaiheissa.
Lattian alla olevaan kolmisylinteriseen kokoonpanoon mahtuu yhteensä 4,4 kg vetyä 700 barin paineessa.
Uuden PEUGEOT e-EXPERT Hydrogenin toimintasäde on yli 400 kilometriä WLTP:n (Worldwide Harmonized Passenger Car Testing Procedures) -homologointiprotokollan mukaisessa syklissä, mukaan lukien noin 50 kilometriä suurjänniteakulla.
Vedyn täyttäminen kestää vain 3 minuuttia ja se tapahtuu venttiilin kautta, joka sijaitsee vasemmassa takalokasuojassa.
Katso myös: Milloin voin tilata lisärekisterikilven?
Korkeajänniteakku (10,5 kWh) ladataan vasemman etulokasuojan kannen alla olevasta pistorasiasta. Sisäänrakennetun 11 kW:n kolmivaiheisen laturin avulla voit ladata akun täyteen:
- alle tunnin päässä WallBox-päätteestä 11 kW (32 A),
- 3 tuntia vahvistetusta pistorasiasta (16 A),
- 6 tuntia tavallisesta pistorasiasta (8A).
"Keskitehoisen vetypolttokennosähköjärjestelmän" yksittäiset vaiheet ovat seuraavat:
- Lähdöttäessä ja alhaisilla nopeuksilla auton liikuttamiseen tarvittava energia otetaan vain suurjänniteakusta,
- Stabiloidulla nopeudella sähkömoottori saa tehon suoraan polttokennosta,
- Kiihdytettäessä, ohitettaessa tai kiipeämässä mäkeä polttokenno ja suurjänniteakku yhdessä antavat tarvittavan energian sähkömoottorille.
- Jarrutettaessa ja hidastaessa sähkömoottori lataa suurjänniteakkua.
Uusi PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen toimitetaan ensin yritysasiakkaille (suoramyynti) Ranskassa ja Saksassa, ja ensimmäisten toimitusten odotetaan olevan vuoden 2021 lopussa. Ajoneuvo valmistetaan Valenciennesin tehtaalla Ranskassa ja mukautetaan sitten Stellantis Groupin vetykäyttökeskukseen Rüsselsheimissa, Saksassa.
Katso myös: Skoda Fabia IV sukupolvi
