Viisi merkkiä, joiden kanssa sinun ei todellakaan kannata sotkea mahdollisten teknisten ongelmien vuoksi

Monet kokeneet (ja ei niin) "asiantuntijat" neuvovat Internetissä oikean auton valitsemiseksi jälkimarkkinoilla. Ja melkein kaikki heistä unohtavat toisen kriteerin arveluttavien ostovaihtoehtojen seulomiseksi - takaisinvetoyhtiöihin joutuneet autot, joita melkein kaikki autonvalmistajat suorittavat säännöllisesti. auto b. y. jälkeen "arviointi" on parempi olla ottamatta

Tiedetään, että jo ennen kuin autonvalmistaja virallisesti tunnustaa heidän avioliittonsa avioliitoksi, monet "onnellisten" autojen omistajat kääntyvät usein itse korjaajien puoleen ongelmien kanssa, jotka muuttuvat myöhemmin "perutettaviksi".

Mitä ne sieltä "eliminoitiin" ja - vain Jumala tietää. Lisäksi monet sen alle joutuneiden autojen omistajat eivät ole siitä täysin tietoisia jopa peruutettavan yrityksen julkistamisen jälkeen.

Jotkut heistä, jotka ovat vielä tiedossa, eivät ota ongelmaa vakavasti eivätkä löydä aikaa vierailla "virkailijalla". Käytetyn auton ostaminen sellaiselta autonomistajalta on lotto, johon sinun ei pitäisi osallistua. Tähän muistiinpanoon olemme koonneet suurimmat Venäjällä vuoden 2019 alusta lähtien järjestetyt takaisinkutsukampanjat.

Joten tämän vuoden keväällä lähes 11 000 Peugeot- ja Citroen-ajoneuvoa ilmoitettiin vedettäväksi takaisin Venäjän markkinoille. Helmikuusta 1 elokuuhun 107 myydyissä Citroën C2006:ssä ja Peugeot 2015:ssä takaoven lasissa ilmeni hauras liimakiinnitys.

Elokuusta 2017 lokakuuhun 2018 myytyjen Peugeot (Traveller, Expert) ja Citroёn (Spacetourer, Jumpy) tila-autojen takajousituksen kierteet kiristettiin tehtaalla liikaa, mikä saattoi aiheuttaa muodonmuutoksia.

Huhtikuussa 2019 ilmoitettiin 52 043 Subaru-ajoneuvon takaisinkutsusta. Vuosina 4–4 omistajansa löytäneille Subaru Imprezalle (G2012), XV:lle (G2014), Foresterille (SH / SJ), BRZ:lle (ZC) on ominaista venttiilijousen väsymisvika kahden litran moottoreissa, sekä ilmakehän että turboahdetuissa.

Vuosina 3–4 myydyissä Subaru Imprezan, WRX:n, WRX STI:n (G2009), XV:n (G2016) ja Foresterissa (SJ) EyeSight- ja VDC-varoitusvalot voivat vilkkua spontaanisti ajon aikana. Jarruvalot sen sijaan eivät syty. Lisäksi moottori ei välttämättä käynnisty ilman syytä, eikä "variaattorin" valitsin siirry "P"-asennosta muihin asentoihin.

Aiemmin, tämän vuoden maaliskuussa, ilmoitettiin marraskuusta 20 tähän päivään myyty lähes 000 2017 Renault - Dokkerin ja Dusterin takaisinkutsusta. Asennuksen aikana jarrutehostimen tiivistekalvo on asetettu väärin niihin.

Maaliskuussa lanseerattiin myös 5 500 Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90 ja V40 Cross Country takaisinkutsu. Vuosina 3–153 ostettujen 60 2018 Volvo XC2019:n takaluukun servomoottorit voivat siis tietyissä olosuhteissa jäätyä ja epäonnistua tämän vuoksi.

Ja vuonna 2 ostetuissa dieselmoottoreilla varustetuissa 393 80 Volvo S70, XC60, XC60, V60, V90 Cross Country, XC40, V2016 Cross Country -mallissa yhden moottoritilan polttoaineletkun letku voi halkeilla ja johtaa lopulta polttoainevuotoon.

Samoihin aikoihin samanlainen kohtalo kohtasi lähes 4500 4 Audi-merkkiä - A5, A6, A7, A8, A7, Q3,0 2013 TFSI-moottorilla, joita asiakkaat ostivat vuosina 2018–XNUMX. Täällä havaittiin polttoainevuodon uhka molemmista polttoainekiskoista matalapainealueella.