Liesijäähdytin Chevrolet Lacettissä

Jos et hallitse lämmitysjärjestelmän tilaa, missä tahansa autossa tuntemattoman lain mukaan se virtaa tarkalleen, kun ensimmäiset pakkaset tulevat. Tarkistettu. Chevrolet Lacetti, kuten useimmat säästöautot, saattaa kokea saman kohtalon. Toisin kuin joissain muissa malleissa, Lacettin levyjäähdytyselementtiin pääseminen ei kuitenkaan ole helppoa. Pääsääntöisesti sinun on poistettava koko etupaneeli, ja tämä tarkoittaa ohjaamon melkein täydellistä purkamista. Chevrolet Lacetti -uunin jäähdyttimen vaihtaminen ilman torpedon poistamista on mahdollista, jos ei ole aikaa, mutta on sinnikkyyttä ja kekseliäisyyttä.

Chevrolet Lacettin liesijäähdyttimen esineet

Tässä keskustelu on lyhyt: joko alkuperäinen tehdasjäähdytin, jonka luettelonumero on GM 96554446, tai useita analogeja, joista valita.

Jokainen voi valita jäähdyttimen, johon hänellä on varaa, ja luotettavan tuotemerkin.

analogit

Tässä ovat likimääräiset hinnat alkuperäisen jäähdyttimen analogeille:

• ei-alkuperäinen lämmityspatteri Luzarin tehtaalta maksaa 1900 XNUMX ruplaa, arvostelut siitä eivät ole imartelevimpia, mutta hinta on melko edullinen, toinen asia on, että jos se vuotaa uudelleen viikon kuluttua, sinun on käynnistettävä kaikki uudelleen;

  Jäähdytin Luzar.

• NRF 54270, hyvä hollantilainen jäähdytin, yritys on erikoistunut autojen lämmönvaihtimiin raskaille kuorma-autoille ja henkilöautoille, yhden Lacettin jäähdyttimen hinta on noin 2,7 tuhatta ruplaa;
• Ava Quality Cooling DWA6088, saksalainen jäähdytin, hyvät lämmönpoistoominaisuudet, melko kestävä ja korkealaatuinen, maksaa noin kolme tuhatta ruplaa;
• Van Wezel 81006088, belgialainen yritys, ei käsittele vain lämpöpattereita, vaan myös optiikkaa, rungon osia, jäähdyttimen laatu ei ole huonompi kuin alkuperäinen, ja joidenkin raporttien mukaan se ylittää sen; jäähdyttimen hinta on vähintään 3,2 tuhatta;
• liesijäähdytin Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S käsittelee vain eri merkkisten autojen jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmiä, yrityksellä on vuosisadan kokemus patterien tuotannosta, ja jos et törmää väärennökseen, niin tämä jäähdytin tulee Anna vapaasti kaikki pyydetyt 3400 ruplaa Lämmittimen patteri Nissens 76509.

Jotta jäähdytin 96554446 ei sekoitettaisi vastaaviin, annamme sen lineaariset mitat: leveys 178 mm, korkeus 168 mm, paksuus 26 mm ja tulo- ja poistoputkien halkaisijat ovat vastaavasti 18 ja 20 mm.

Irrotamme uunin patterin Lacetistä irrottamatta etupaneelia

Chevrolet Lacetti -lämmittimen jäähdyttimen vaihtamisen hinta voi olla 4-7 tuhatta ruplaa palvelutasosta riippuen. On täysin mahdollista säästää nämä rahat tekemällä vaihdon itse.

On kuitenkin olemassa ongelma: vakiotekniikan mukaan liesijäähdyttimen vaihtamiseksi Lacettiin on poistettava koko etupaneeli tai, kuten sitä jostain syystä itsepäisesti kutsutaan, torpedo. Ei kuitenkaan niin kauan sitten kehitettiin vaihtoehtoinen menetelmä jäähdyttimen vaihtamiseksi irrottamatta paneelia. Mutta silti pitää pelata. Jos et halua purkaa sisätilaa kokonaan, voit kokeilla tätä tekniikkaa, ainakin kukaan ei menetä mitään muuta kuin aikaa. Mennään:

1. Siirrä etuistuimet takimmaiseen asentoon.
2. Irrota muovikotelo keskitunnelista Puramme muovikotelon.
3. Irrota vaihdevipu kokonaan. Se on irrotettava vaihteiston mukana, joten konepellin alla olevat tangot on ruuvattava irti ja irrotettava siiveistä. Kierrä veto ja irrota ne siiveistä.
4. Tämän jälkeen voit irrottaa puristimen kiinnityspultin ja irrottaa vivun kokonaan.
5. Kierrä seuraavaksi irti 4 pulttia, jotka kiinnittävät vaihteistonupin toimilaitteen maahan ja irrota se kokonaan.. Irrota vaihteiston ohjausmekanismin käyttölaitteen ruuvit.
6. Irrota nyt konsoli. Tätä varten ruuvaa irti lattian metalliosan kiinnitys - 2 pulttia ja 4 mutteria.
7. Pääsy lämmitinlohkoon on auki. Irrota nyt ilmanjakajan korkki. Löysää kolme ruuvia pohjassa.
8. Kaikkein vaikeinta on irrottaa takan ylävaippaa kiinnittävät ruuvit. Sen alla on jäähdytin. On tarpeen ruuvata 10 ruuvia irti, ja niistä kaksi on ruuvattu moottorin suojukseen ja niihin on vaikea päästä käsiksi, mutta mahdollista.
9. Kierrettyään tusina ruuvia, siirrämme tai poistamme liesikannen kokonaan.
10. Pääsy jäähdyttimeen on avoin. Nyt sinun on päätettävä jäähdyttimen ulkoisesta tilasta - vaihto tai huuhtelu.
11. Takka kootaan päinvastaisessa järjestyksessä, mutta sinun on oltava erittäin varovainen ja asentaa kannet tiukasti uriin, muuten saamme kuumailmavuotoja ja tehottoman sisälämmityksen.

Lieden testaus

Rakenteen asennuksen jälkeen testaamme kiukaan toiminnan, minkä jälkeen on mahdollista asentaa vaihteiston ohjausmekanismi ja tunnelin muovikotelo. Kuten näet, tietyillä taidoilla ei ole tarpeen purkaa etupaneelia vaihtaaksesi liesijäähdyttimen Lacettiin. Onnea ja kuivaa uunissa!

Video Chevrolet Lacetti liesijäähdyttimen vaihtamisesta