Vuoden 1500 Ram 2022 taistelee voittaakseen Ford F-150:n ja Toyota Tundran.
Pitoisuus
Vuoden 1500 Ram 2022 tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn tiellä ja maastossa V8-moottorinsa ansiosta. Teknologisesti Ram 1500 voisi kuitenkin ylittää uudemmat ja nykyaikaisemmat kilpailijansa, kuten vuoden 2022 Toyota Tundra ja 150 Ford F-2022.
Jonkun pitäisi varoittaa, että kilpailijat alkavat kuroa kiinni. Kyse ei ole siitä, että vuoden 1500 Ram 2022 olisi huono kuorma-auto, itse asiassa se on silti loistava kuorma-auto. Hän oli kuitenkin jo saavuttanut suuruutensa.
Onko 1500 Ram 2022 edelleen paras kuorma-auto hintaansa nähden?
Voi olla. Vuoden 1500 Ram 2022:ssa on edelleen erinomainen ajolaatu ja päivitetty tekniikka. Mutta siitä on kulunut kolme vuotta, kun se suunniteltiin kokonaan uudelleen, mikä antoi kilpailijoille, kuten Ford F-150:lle ja Toyota Tundralle, aikaa kuroa kiinni.
Voit aloittaa uudella Ram 1500:lla noin 34,000 150 dollarilla, mutta vuoden 2022 Ford F-29,640 2022 pudottaa tämän hinnan vuoden 37,645 MSRP:llä XNUMX XNUMX dollaria. Lisäksi Toyota Tundra -vuoden kustannukset alkavat dollareista. Se on edelleen kilpailukykyinen hinta mukana toimitettujen vakioominaisuuksien perusteella.
Mikä tekee Ram 1500:sta erottuvan?
Vuoden 1500 Ram 2022 jatkaa erinomaisen ajolaadun perinnettä. Lehtijousien luopuminen kierrejousiperäisen takajousituksen hyväksi oli loistava valinta. Se vaimentaa iskuja hyvin ilman suurilta kuorma-autoilta odotettavissa olevaa kovaa ajoa.
Lisäksi äänieristetty ohjaamo suojaa tuulelta ja tien melulta. Mutta voit silti kuulla V8-moottorin miellyttävän pauhinan. Ohjaus on paska, jarrut tukevat, ajotuntuma on herkkä. Ford F-150 ja Toyota Tundra seurasivat kuitenkin perässä. Tundran jousitus on hyvin samanlainen. Lisäksi se voidaan päivittää ilmajousituksella, joka voi nostaa ja laskea kuorma-autoa esteiden ylittämiseksi tai lastaamisen helpottamiseksi.
Ram 1500:lla on parempi polttoainemittari
EPA arvioi, että Ram 1500 saa 23 mpg kaupungissa ja jopa 33 mpg moottoritiellä. Se on parempi kuin kilpailijat. Mutta pian sähköt ovat saatavilla. Lisäksi Toyota Tundra Hybridin EPA-luokituksia ei ole julkaistu.
vetovoima
Ram 1500:lla voit hinata jopa 12,750 150 puntaa, mikä on hienoa. Mutta Ford F-14,000 12,000 voi vetää jopa 150 1500 360 puntaa ja Toyota Tundra voi vetää jopa 150 XNUMX XNUMX puntaa. Sekä F-XNUMX:ssä että Ramissa on XNUMX asteen surround-kamerat, mutta F- sisältää Pro Trailer Backup Assistin.
Onko Ram 1500:ssa paras tekniikka?
Vuoden 1500 Ram 2022 tarjoaa edelleen huipputeknologiaa. Se oli ensimmäinen kuorma-auto, jossa oli valtava 12 tuuman kosketusnäyttö. Ford F-150 tarjoaa nyt 15.5 tuuman näytön ja Tundra tarjoaa luokkansa johtavan 14 tuuman kosketusnäytön.
Mutta missä on langattoman puhelimen laturi? Apple CarPlay ja Android Auto ovat vakiona, mutta Ford F-150 tarjoaa langattoman yhteyden näihin järjestelmiin. Mutta Ram 1500 sai uuden Uconnect 5 -ohjelmiston, jonka pitäisi olla paljon nopeampi ja tehokkaampi.
Toyota Tundra hyödyntää 12.3 tuuman monitietonäyttöä digitaalisilla mittareilla. Ford F-150:ssä on myös valinnainen 12.0 tuuman digitaalinen mittaristo. Ram 1500 tarjoaa kuitenkin uuden head-up-näytön.
Entä turvaominaisuudet?
Lisäksi Ram 1500:sta puuttuu monia vakioturvaominaisuuksia. Voit valita kuolleen kulman valvonnasta, automaattisista kaukovaloista ja mukautuvasta vakionopeudensäätimestä. Tundrassa on vakiona etutörmäysvaroitus, automaattinen hätäjarrutus, kaistavahti, kaistavahti ja mukautuva vakionopeussäädin.
Ram 1500:lla saattaa silti olla mukavin ajotuntuma ja matkustamo, mutta kilpailijat ovat nopeasti kuromassa kiinni. Ehkä Ram 1500:n on aika päivittää syklin puolivälissä päästäkseen taas pelin edellä.
**********
:
