2022 Toyota Aygo X paljastui: Baby Kia Picanto -kilpailija saa vauhdikkaan muodonmuutoksen, mutta tuleeko se Australiaan?

Toyota on ottanut käyttöön crossover-tyylivinkit uuden sukupolven Aygoon, jota kutsutaan nimellä Aygo X.

Toyota on repinyt kannet pois seuraavan sukupolven Aygo X -mikroautostaan ​​ja paljastanut suuremman ja mausteisemman version Sub-Yariksen kaupunkiviistoperästä.

Uuden sukupolven Aygo käyttää "X"-merkkiä osana nimimerkkiään sijoittaakseen A-segmentin viistoperän crossoveriksi, ja jopa lisäsi sen ajokorkeutta 11 mm edelliseen malliin todistaakseen asiansa.

Tämä on Aygon kolmas sukupolvi Euroopassa, ja tämä on ensimmäinen kerta, kun Toyota pärjää mallikehityksessä yksin.

Aiemmin Aygo oli Citroen C1:n ja Peugeot 107/108:n kahden ensimmäisen sukupolven kaksos.

Se perustuu nyt Toyotan uuden globaalin arkkitehtuurin GA-B-alustaan, joka on myös Yaris- ja Yaris Crossin perusta.

Mutta älä odota näkeväsi pirteää viisiovista viistoperää paikallisen supermarketin parkkipaikalla. Toyota Australian tiedottaja vahvisti, että Aygo X:ää ei tällä hetkellä harkita Australian markkinoille.

Jos Toyota esittelee sen täällä, se kohtaa hallitsevat Kia Picanto ja Fiat 500 kutistuvien mikroautojen segmentissä. Mitsubishi oli juuri lopettanut Miragen valmistuksen, kun se ei enää vastannut Australian suunnittelusääntöjä.

Pienin ja edullisin ajoneuvo Toyotan Australian mallistossa on edelleen Yaris-kevyt auto Ascent Sport -bensiiniautomaattivaihteistolla, jonka hinta on 23,740 20,000–XNUMX XNUMX dollaria ennen matkakuluja. Japanilainen brändi ei enää tarjoa alle XNUMX XNUMX dollarin malleja.

Toyota tarjoaa Aygo X:n mausteväreissä, kuten Ginger (yllä) ja Chilli (yläpuolella).

Suunnittelu on saanut inspiraationsa aiemmin tänä vuonna julkistetusta Aygo X Prologue -konseptista, mutta tuotantomalli poikkeaa sen korvaamasta mallista, vaan sen sijaan on "siivekäs" muoto edessä suurella alemmalla säleikköllä.

Se on 125 mm leveämpi ja 235 mm pidempi kuin edellinen Aygo, ja sen akseliväli on 90 mm pidempi. Lisäleveys mahdollisti enemmän tilaa kuljettajan ja matkustajan väliin, kun taas tavaratila kasvoi 60 litralla 231 litraan.

Uskomatonta, että se on enemmän kuin Corollan viistoperän pieni tavaratila, joka huolimatta kuulumisesta suurempaan subcompact-segmenttiin, voi niellä vain 217 litraa kaikissa luokissa ZR Hybridiä lukuun ottamatta.

Täysin uudessa sisustuksessa on 9.0 tuuman HD-kosketusnäyttö.

Auton korkeus on kasvanut 50 mm, mikä lisäsi myös istuvuutta 55 mm.

Toyota esitteli maustevaikutteisen kaksisävyisen väripaletin, jossa on nimiä, kuten kardemumma, chili, inkivääri ja kataja. Voit myös valita sisään vedettävän kangaskaton. Tästä huolimatta sen ohjaamo on hiljaisempi kuin edeltäjänsä.

Konepellin alla on 1.0-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori, ja Toyota tavoittelee polttoainetaloutta 4.7 l/100 km.

Siinä on 9.0 tuuman HD-kosketusnäyttö yhdistetyillä palveluilla ja langattomalla päivityksellä, ja turvavarusteisiin kuuluu autonominen hätäjarrutus jalankulkijan ja pyöräilijän tunnistimella, mukautuva vakionopeussäädin, kaistanpitoavustin ja paljon muuta.