Perävaunun vetokoukun tappi autoon - vaiheittaiset ohjeet
Pitoisuus
Useimmissa ulkomaisissa autoissa on 13-napainen pistorasia. Se laajentaa mahdollisuuksia antaa perävaunulle tehoa. Tämä ei koske vain optiikkaa, vaan myös muita järjestelmiä, esimerkiksi niin sanottuja matkailuautoja.
TSU-ajoneuvon perävaunun vetokoukun tappi) ja ei-itseliikkuvan ajoneuvon pistoke. Tämä mahdollistaa mittojen, pysäytysten, käänteiden ja valaistuksen käytön. Perävaunun käyttö on kielletty ilman näitä valomerkkejä.
Perävaunun liittimien tyypit
Auton vetokoukun liittimen nasta tehdään tämän laitteen tyypistä riippuen. Tällä hetkellä yleisimmin kohdattuja perävaunuliittimiä on kolme:
- Eurooppalainen - 7 kontaktilla (7 pin).
- Amerikkalainen - 7 kontaktilla (7 pin).
- Eurooppalainen - liittimet 13 nastalla (13 pin).
Perävaunun liittimien tyypit
Useimmiten käytämme eurooppalaisia 7-napaisia pistorasioita. Joskus auto tuodaan Euroopasta ja siihen on asennettu vetokoukku. Sitten löydät 13-nastaisen vaihtoehdon, jonka avulla voit liittää lisää kuluttajia. Amerikkalaisia vetokoukkuja ei käytännössä löydy meiltä: ne korvataan yleensä eurooppalaisella versiolla.
Perävaunujen asennus- ja liitäntätavat
Auton vetokoukun pistorasian kiinnittämiseen on kaksi pääjärjestelmää:
- Vakio. Sitä käytetään, kun koneessa ei ole elektronista ohjausjärjestelmää. Asennuksessa käytetään tavanomaista 7-nastaista eurooppalaista pistoke-pistorasiaa. Tässä tapauksessa koskettimet on kytketty suoraan perävaunun takaoptiikan vastaaviin kuluttajiin.
- Universaali. Vetokoukku liitetään ajoneuvon sähköjärjestelmään erityisellä sovitusyksiköllä. Tämä laite tekee lisälaitteiden koordinoidun työn.
Johdotusliitäntä liittimen ja pistorasian tyypistä riippuen
Normaalia käyttöä varten pistorasia on kytkettävä auton sähköjärjestelmään. Tämä tehdään yhdistämällä suoraan järjestelmään (vakiomenetelmä) tai sovitusyksikön kautta (yleismenetelmä). Toisessa tapauksessa laite on liitettävä lisäksi 12 V:n syöttöön.
Vetokoukun pistorasian kiinnittämiseksi autoon tarvitset:
- Leikkaa johtimet haluttuun pituuteen valitsemalla eristeen värit tapin mukaan.
- Kuori ja tinaa sitten eristeestä vapautetut päät.
- Kiinnitä ne pistorasiaan.
- Kerää kiristysside aalloksi ja sulje kaikki ongelmakohdat.
- Etsi liitinlohko. Kiinnitä johtimet. Jos kyseessä on vakioliitäntä, voit tehdä tämän kiertämällä ja sitten juottamalla.
Pistorasian kytkemisen jälkeen on tarpeen kiristää puristimet huolellisesti, tarkistaa asennuksen lujuus ja piilottaa johdot.
Vetokoukun pistorasia 7-napainen
Kun kiinnität 7-napaisen vetokoukun pistorasiaa, sinun on otettava huomioon, että autoon on asennettu pistorasia ja perävaunuun pistoke. Tässä tapauksessa liittimien on vastattava täsmälleen.
Ne on numeroitu näin:
Liittimen numerointi
- Vasen suuntavilkku.
- Sumuvalot, kosketus ei useinkaan ole mukana ulkomaisissa autoissa.
- Maakosketus.
- Oikea suuntavilkku.
- Mitat vasemmalla puolella.
- Jakovalojen optiikka.
- Oikeanpuurin mitat.
Pinout pistorasiat vetokoukku 13 pin
Useimmissa ulkomaisissa autoissa on 13-napainen pistorasia. Se laajentaa mahdollisuuksia antaa perävaunulle tehoa. Tämä ei koske vain optiikkaa, vaan myös muita järjestelmiä, esimerkiksi niin sanottuja matkailuautoja.
Yhteystiedot ja niiden perinteiset värit:
Yhteystiedot ja värit
- Keltainen. Vasen suuntavilkku.
- Sininen. Sumuvalot.
- Valkoinen. Maadoituskosketin nro 1-8 sähköpiireille.
- Vihreä. Oikea suuntavilkku.
- Ruskea. Oikealla olevan numeron valaistus sekä oikean mittasuhteen signaali.
- Punainen. Jakovalojen optiikka.
- Musta. Vasemmalla olevan numeron valaistus sekä vasemman ulottuvuuden signaali.
- Oranssi. Kytke signaali ja taustavalo päälle.
- Puna-ruskea. Vastaa 12 V:n virransyötöstä akusta, kun sytytysvirta on katkaistu.
- Sini-ruskea. Jännitesyöttö 12 V sytytysvirran ollessa kytkettynä.
- Sinivalkoinen. Piirin maadoitusliitin nro 10.
- Varata.
- Valko-vihreä. Ketjun painon koskettimet nro 9.
Usein syntyy tilanne, jossa vanha perävaunu, jossa on 13-napainen pistoke, on kytkettävä vieraaseen autoon 7-napaisella liittimellä. Ongelma ratkaistaan sopivan sovittimen avulla, joka tarjoaa luotettavan kontaktin. Se on paljon helpompaa ja halvempaa kuin perävaunun liittimen vaihtaminen.
