Laajennettu testi: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City - Hidden Talent

Monet meistä lähtivät siihen epäröimättä, kun saimme avaimet ensimmäisen kerran, koska emme odottaneet paljon Fiat 500 L:n kaltaiselta pieneltä autolta sen yksipaikkaisesta suunnittelusta huolimatta. Mutta se oli juuri päinvastoin. Yhden huoneen suunnittelu mahdollisti enemmän kuin tarpeeksi tilaa neljälle tai jopa viidelle aikuiselle neljän metrin neljäsosaa kohti, kun taas 400 peruslitraa tavaratilaa "nielee" heidän matkatavaransa enemmän kuin tyydyttävästi, ellei liian ylellistä. Tietysti taittamalla takapenkki tavaratila kasvaa huomattavasti ja mahdollistaa kotitalousauton tai vastaavan kuljettamisen onnistuneesti.

Testissä Fiat 500 L ei ollut monia Fiatin tarjoamia lisävarusteita räätälöintilaitteiden valikoimassa, mutta voimme silti ilmoittaa, että viimeisimmän päivityksen avulla, joka oli tarkoitettu ensisijaisesti "tavallisen" Fiat 500: n mukaiseksi, se voitti paljon. Varsinkin paljon viimeistellympi sisustus. Muutokset, kuten uusi ohjauspyörä, hieman erilainen keskikonsoli, anturien välinen 3,5 tuuman digitaalinäyttö ja erityisesti uudet istuimet, jotka pitävät kuljettajan ja matkustajan kehon paljon paremmin kuin ennen, vaikuttavat varmasti parempaan laadun tuntemukseen. ... Se sopii ehdottomasti heidän mukavuuteensa. Jotkut asiat kuitenkin osoittavat, että Fiat 500 L ei ole enää viimeinen auto, varsinkin infotainment -järjestelmä, jota Fiat 500 L ei enää pysty käsittelemään nykyaikaisten kilpailijoiden kanssa.

1,3-litrainen turbodiesel, jossa on neljä sylinteriä ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto, jonka teho on 95 "hevosvoimaa", oli dieselpohja, joten se ei voinut synnyttää keskustelua kilpa-harrastajien keskuudessa, mutta he tekivät tehtävänsä melko hyvin päivittäin käyttää. Jotkut meistä ovat huomanneet, että vaihdelaatikko tykkää vastustaa nopeampia vaihteita ja antaa joskus vaikutelman, että se ei sovi hyvin moottoriin, mutta todellisuudessa nämä ovat pieniä asioita, jotka eivät useimmissa tapauksissa tule esiin. Varsinkin kun laskimme testin kulutuksen ja huomasimme, että se osoitti meille edullisen 6,2 litraa sadalla kilometrillä. Ja tämä huolimatta siitä, että testi Fiat 500 L oli jatkuvasti käytössä ja se ajoi 8.227 XNUMX testikilometriä moottoriteillä ja kaupunkikatuilla sekä kaikilla muilla teillä, mukaan lukien kaikkein mutkaisimmat ja jyrkimmät vuoristotiet.

Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, pidimme myös sen muodosta erittäin paljon, vaikka, kuten kollegani Matevж kuvaili sitä elävästi: tänään et onnistunut. ” Ajattele Multiplea, joka epätavallisella muodollaan herätti kaikenlaisia ​​tunteita 500 -luvulla. mutta itse asiassa se oli yksi kaikkien aikojen alkuperäisimmistä fiaateista. No, Fiat XNUMX L on perinyt suuren osan hengestään ja melko positiivisella tavalla.

Lopuksi huomaamme, että kaikki pitivät siitä, sen hinnasta. Kaiken tilavuuden, esimerkillisen voimansiirron, ajotuloksen ja varusteiden kanssa, mitä saimme, testi Fiat 500 L maksoi alle 17 tuhatta euroa. Perus 1,4-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori voidaan hankkia hintaan 13 XNUMX dollaria. Ehdottomasti riittävän suotuisa harkittavaksi uutta autoa ostettaessa ja että annamme hänelle myös anteeksi monet mahdolliset haitat.

Lue lisää:

Laajennettu testi: Fiat 500L - "Tarvitset sitä, ei crossoveria"

Laajennettu testi: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v City

Perustiedot

Testimallin hinta:	16.680 €
Perusmallin hinta alennuksilla:	15.490 €
Testimallihinta -alennus:	16.680 €

Kustannukset (vuodessa)

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.248 cm3 - maksimiteho 70 kW (95 hv) nopeudella 3.750 200 rpm - suurin vääntömomentti 1.500 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm
Energiansiirto:	etuveto - 5-vaihteinen manuaali - renkaat 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
kapasiteetti:	171 km/h huippunopeus - 0 s 100-13,9 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,1 l/100 km, CO2-päästöt 107 g/km
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.380 kg - sallittu kokonaispaino 1.845 kg
Ulkomitat:	pituus 4.242 mm - leveys 1.784 mm - korkeus 1.658 mm - akseliväli 2.612 mm - polttoainesäiliö 50 l
Laatikko:	400-1.375 l

Mittauksemme

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / suhteellinen vl. = 55% / matkamittarin tila: 9.073 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	14,5s
402 m kaupungista:	19,9 vuotta ( 109 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	11,5s (IV.)
Joustavuus 80-120 km / h:	14,5s (V.)
Jarrumatka 100 km / h:	39,6m
AM -taulukko:	40m
Melu 90 km / h 6. vaihdolla	60dB