Laajennettu testi: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Ei, tämä ei ole toinen matkatoimiston tarjous, vaan vain likimääräinen laskelma polttoainekustannuksista Auto -lehden toimituksen reittiosassa Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline -mallilla. Aivan oikein, ystävyytemme Škodan kanssa on ohi, ja valehtelisimme, jos sanoisimme, että emme kaipaa häntä paljon. Varsinkin ne toimituksen jäsenet, jotka lähtivät ulkomaille erilaisiin esityksiin, hevoskilpailuihin ja vastaaviin sekä muihin työmatkoihin. Tietenkin kaikki ajattelevat aluksi polttoaineen kulutusta ja alhaisia ​​tiekustannuksia, mutta Octavia on osoittautunut myös ihanteelliseksi autoksi kilometrien matkustamiseen myös muilla rintamilla.

Kyllä, siitä tuli hieno jo ennen matkaa, koska se kirjaimellisesti "syö" kaikki matkatavarat. Todella. Ellet vain muuta perheesi kanssa Euroopan toiseen päähän, sinun on vaikea täyttää lähes 600 litran tavaratila ja käytät harvoin takapenkkiä matkatavaroiksi. Tilaa on myös matkustajille. Škodan suunnittelijat käyttivät uudessa Octaviassa modernia Volkswagen MQB -alustaa, jonka ansiosta he voivat laajentaa akseliväliään halutessaan, kun taas edellinen malli joutui "makaamaan" Golf -alustalle.

Se istuu hyvin edestä, ja jos lisäämme erinomaista ergonomiaa, käy nopeasti ilmi, miksi et ole vieläkään nähnyt valituksia kaukomatkaraporteistamme, ja nyt et näe. Takapenkillä on myös runsaasti tilaa. Se osoittautui hieman lyhyemmäksi penkki -istuinosaksi, mikä ei tarkoita, että istuminen on epämukavaa. Kosketusnäytön äänitietojärjestelmä on myös kiitettävä, koska se toimii loistavasti, sitä on helppo käyttää, se voi toistaa musiikkia AUX- ja USB -tulojen kautta ja yhdistää helposti matkapuhelimiin.

Octaviaamme koristaa Greenline-merkki, joka voitaisiin kääntää myös "kaikki kuluttaa vähemmän" -linjaksi. On selvää, että jo 1,6-litrainen turbodiesel, jonka kapasiteetti on 110 "hevosta", on sinänsä melko taloudellinen. Jotta taloudellisuus kuitenkin kantaisi Greenline-merkkiä, moottorin elektroniikkaa muokattiin hieman, välityssuhteita lisättiin, renkaita, joiden vierintävastus on pienempi, ja ilmavirtausta niiden ympärillä parannettiin aerodynaamisilla lisävarusteilla. Kaikki tämä tiedetään! Tavallisella Octavialla saavutimme noin viisi litraa sadalla kilometrillä normaalikierroksella, ja Octavia Greenline teki ennätyksen 3,9 litraa.

Mitä muuta tarvitset pitkillä matkoilla? Vakionopeudensäädin? On selvää, että Octavialla on se. Paljon tallennustilaa? Hän on myös siellä. Ja niissä on mukava kumivuori, jotta asiat eivät liukua päälle. Joidenkin myötätuntoisten päätösten avulla voimme ymmärtää, mitä Škoda ajattelee kaikesta. Esimerkiksi polttoainesäiliön luukussa oli ikkunakaavin ja pysäköintilipun haltija kojelaudan yläpuolella.

Kolmen kuukauden aikana, jotka olen viettänyt Octavian kanssa, olisi ollut vaikeaa tuoda esille mitään, mikä vaivasi meitä niin paljon, että emme pääsisi Greenlinkaan juuri nyt ja menisimme Euroopan toiseen päähän. DSG -vaihteisto olisi pitänyt vasemman jalan (laajennetun kytkimen liikkeen vuoksi) ja oikean vivun, mutta se lisäisi muutaman litran polttoaineen kulutusta.

Teksti: Sasa Kapetanovic

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Perustiedot

Myynti:	Porsche Slovenia
Perusmallin hinta:	15.422 €
Testimallin hinta:	21.589 €
Laske autovakuutuksen hinta
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	10,4 s
Suurin nopeus:	206 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	3,3l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 81 kW (110 hv) nopeudella 4.000 250 rpm - suurin vääntömomentti 1.500 Nm nopeudella 3.000 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver).
kapasiteetti:	huippunopeus 206 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 10,6 s - polttoaineenkulutus (ECE) 3,9 / 3,1 / 3,3 l / 100 km, CO2-päästöt 87 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.205 kg - sallittu kokonaismassa 1.830 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.660 mm – leveys 1.815 mm – korkeus 1.460 mm – akseliväli 2.665 mm – tavaratila 590–1.580 50 l – polttoainesäiliö XNUMX l.

Mittauksemme

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / suhteellinen vl. = 72% / matkamittarin tila: 8.273 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	10,4s
402 m kaupungista:	17,3 vuotta ( 130 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	9,0 / 17,9s (IV/V)
Joustavuus 80-120 km / h:	12,3 / 16,1s (su/pe)
Suurin nopeus:	206 km / h (ME.)
testikulutus:	5,6 l / 100km
Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti:	3,9 l / 100 km
Jarrumatka 100 km / h:	39,7m
AM -taulukko:	40m