Osa: Akut - Topla - näihin akkuihin voit luottaa

Asiakassuhde: TAB Polska Sp. z oo:n Topla-akut valmistetaan johtavalla Ca/Ca-teknologialla, ts. kalsium-kalsium, mikä takaa niiden pitkän käyttöiän. Nämä ovat huoltovapaita akkuja, jotka täyttävät DIN 43539 ja EN 60095 vaatimukset.

Osa: Akut - Topla - näihin akkuihin voit luottaa Lähetetty Akut

Asiakassuhde: TAB Polska Sp. Herra. Fr.

Energy-mallille on ominaista pidempi käyttöikä, hyvä käynnistyskyky, alhainen vedenkulutus ja luotettava käynnistys matalissa lämpötiloissa.

Start-mallille on ominaista hyvät käynnistysominaisuudet ja korkea käyttövarmuus. Se käyttää korkealaatuisia polyeteenistä valmistettuja kirjekuorierottimia. Se ei ole kallista.

Myös kalsium-kalsium-teknologialla valmistettua Top-mallia suositellaan käytettäväksi paljon sähköä vaativissa ajoneuvoissa, kuten käynnistyksessä monta kertaa lyhyessä ajassa. Paremmat käynnistysominaisuudet ovat tulosta käyttämällä useampia lautoja, ja pidempi käyttöikä saavutetaan ns. pidennetyn pakoarinatekniikan ansiosta. Akussa on latausilmaisin ja räjähdyssuoja.

EcoDry on valmistettu AGM-tekniikalla, mikä tarkoittaa, että elektrolyytti on lasivillan sisällä. Tämä mahdollistaa kaasujen yhdistymisen ja estää elektrolyyttivuodon. Asiantuntijoiden mukaan tämä akku takaa suuren määrän lataus- ja purkausjaksoja. Se on pieni ja helppo kuljettaa mukana. Nämä akut ovat erityisen hyödyllisiä erikoisajoneuvoissa: pyörätuolit, ambulanssit, taksit, poliisiautot.

TAB Polskan asiantuntijat neuvovat kuljettajia – Mistä ostaa akku?

Ostetun akun parametrit valitsevat yleensä ajurit aiemmin käytettyjen parametrien perusteella. Ongelmat alkavat, kun se sisältää vanhoja ja lukukelvottomia tietoja tai aiemmin on käytetty vääriä parametreja.

Hyvä ostopaikka on paikka, jossa myyjät voivat tarjota kattavaa tietoa oikeasta sovelluksesta. On myös toivottavaa, että myyntipisteessä on saatavilla täysi valikoima akkuja, jotta vältytään kompromisseista. Sanalla sanoen - osta akku vain hyvältä myyjältä.

Tällä hetkellä niillä kauppaketjuilla, jotka pystyvät käsittelemään valitukset suhteellisen kivuttomasti, on hyvä maine. Oikeutettujen reklamaatioiden määrä on 1 % sisällä, loput johtuvat virheellisestä työstä. Erot eri merkkien epäonnistumisissa ovat merkityksettömiä ja ne ovat prosentin murto-osia. Reklamaatioongelma on erilainen ja syntyy valmistusvirheisiin liittyvien valitusten osuudesta vastaanotettuihin reklamaatioihin nähden.

toimintahäiriö. Tämä suhde on noin 1:12. Voidaan selvästi todeta, että jokaista 120 myytyä akkua kohden lähetetään korvauspalveluun 0 kpl, joista XNUMX kpl katsotaan tehdasvirheeksi.

Käytännön kysymyksiä ja vastauksia Osa: Akut - Topla - näihin akkuihin voit luottaa

Voiko kytkettyä akkua ladata suoraan autossa irrottamatta sitä ja irroittamatta auton kiinnikkeitä?

Vain yksi klipsi voidaan poistaa. Jos autossa on tietokone, jonka sammuttaminen vaatisi palvelun kutsumista sen koodaamiseksi, sitä ei kannata tehdä itse. On parasta tulla tehtaalle, jossa he poistavat akun varajännitteellä. Auton ohjeiden tulee sisältää kuvaus ECU:n uudelleenohjelmoinnista, jos sen parametrit nollataan akun irrotuksen jälkeen. Huomaa, että kun akku irrotetaan, keskuslukitus lukitsee ovet, joten älä jätä avaimia virtalukkoon.

Minulla on akku, jonka alkuarvo on pienempi ja se kuluu nopeammin kaupungissa ajettaessa. Ajan lyhyitä matkoja, radio on melkein aina päällä, lämmitetyt istuimet. Kaikki tämä tarkoittaa, että olen vaihtanut viidessä vuodessa kaksi akkua. Onko neuvoja tähän?

Luulen, että valitset väärät akut tai ongelma käynnistimessä, ehkä generaattorissa. Suosittelen tarkistamaan. Nykyiset kuluttajat voivat myös purkaa akun. Se riippuu aikayksikköä kohden kulutetun virran määrästä ja tietysti siitä, milloin moottori ei ole käynnissä. Ota yhteyttä sähköasentajaan tai, parempi, erikoistuneeseen korjaamoon. Hinta on alhaisempi kuin akun vaihto.

Latautuuko akku vähemmän ajettaessa kylmällä säällä?

Elektrolyytillä on myös alhaisempi lämpötila alhaisissa lämpötiloissa. Kun on hyvin kylmää, lyijysulfaattikiteet putoavat liuoksesta ja asettuvat levyille. Myös elektrolyytin tiheys kasvaa ja sulfatoituminen lisääntyy. Lataus on vaikeampaa. Edullisin lämpötila akun lataamiselle on 30-40 astetta.

Entä johtojen yhdistäminen sähköä lainattaessa? Minulla on aina ongelmia tämän kanssa.

Sääntö on yksinkertainen. Älä kytke molempia kaapeleita samanaikaisesti, koska seurauksena voi olla oikosulku. Jos miinus oli kytketty maahan, aloita kytkemällä plusjohdin käynnistysakkusta ladattuun. Sitten tehostimen miinus yhdistetään käynnistimen massaan. On käytettävä korkealaatuisia kaapeleita, joissa on joustava eristys, mikä on tärkeää matalissa ilman lämpötiloissa. Varo irrottamasta akun puristimia moottorin käydessä. Tämä voi olla kohtalokasta auton elektroniikalle.

Polttoaineakut