Osa: SKF News - Ajoitusasennus
Mielenkiintoisia artikkeleita

Osa: SKF News - Ajoitusasennus

Osa: SKF News - Ajoitusasennus Suojelija: SCF. Koskee seuraavien merkkien ajoneuvoja: CHEVROLET, DAEWOO, OPEL, SAAB, VAUXHALL.

Osa: SKF News - AjoitusasennusOsasto: SKF News

Suojelija: SKF

Kiinnityspultin (toimitetaan kiristimellä) kiristysmomenttia on ehdottomasti noudatettava. Muuten kiristimen takalevy, pultti ja vesipumppu voivat vaurioitua ja monissa tapauksissa kiristimen takalevy voi rikkoutua.

Liiallinen jännite järjestelmässä johtaa vesipumpun vaurioitumiseen - tämä komponentti on alttiina väärän jännitteen aiheuttamille vaurioille. Yksi ensimmäisistä merkeistä ylijännitteestä on vesipumpun ääni. Sen kuulee muutaman ensimmäisen työkilometrin jälkeen.

Asennussuositukset

1. Tarkista vesipumpun asetus. Pumpun kotelossa olevan merkin on oltava oikein linjassa sylinterilohkon kanssa.

2. Kun olet asentanut kiristin VKM 15216, tarkista, että tapin oikea asento kiinnittää kiristimen sylinterilohkoon.

Osa: SKF News - Ajoitusasennus

3. Alkuasetus: Kohdista kireyden ilmaisin takakiristyslevyn oikean reunan kanssa. Huomautus: Kireyden ilmaisin ei saa ulottua takakiristyslevyn oikean reunan yli. Lukitse kiristin tähän asentoon ja käännä kampiakselia 2 kertaa.

4. Käännä kiristintä myötäpäivään niin, että kireyden ilmaisin on "UUSI"-asennossa (merkki kiristimen takalevyssä - katso kuva 2).

Osa: SKF News - Ajoitusasennus

5. Kiristä kiristimen kiinnityspultti oikeaan momenttiin (riippuen ajoneuvomallista (katso alla)).

6. Pyöritä kampiakselia 2 kertaa.

7. Tarkista kiristimen asetus. Jos kärjet eivät täsmää, toista toimenpide uudelleen.

Asennussuositukset:

VALMISTAJA

MALLI

MOOTTORI

CHEVROLET

Lacetti, Nubira, Optra

1.8 16V

DEU

Lacetti, Nubira

1.8 16V

OPEL

Astra, Corsa, Meriva, Tiger, Vectra, Sapphire

1.4 16 V, 1.6 16 V, 1.8 16 V

SAAB

9-3

1.8 16V

VOKSHALL

Astra, Corsa, Meriva, Tiger, Vectra, Sapphire

1.4 16 V, 1.6 16 V, 1.8 16 V

Havaitut oireet/häiriöt:

  • Vaurioitunut vesipumpun hihnapyörä.

Mahdollinen syy:

  • Järjestelmä ylijännitetty / Väärä kiristimen esiasetus.
  • Väärä kiristimen asetus.

Yllä olevassa tiedotteessa kuvatut sarjat

VKM

VKMA

VKMA

VKMS

VKPC

VKM 15216

VKMA 05150

VKMC 05150-1

VKMS 05150

VKPC 85624

VKMA 05152

VKMC 05150-2

VKMS 05152-1

VKMA 05156

VKMC 05150-3

VKMS 05154-1

VKMC 05152-1

VKMS 05154-2

VKMC 05152-2

VKMS 05154-3

VKMC 05156-1

VKMC 05156-2

VKMC 05156-3

Lisää kommentti