Renkaan koko. Miten tämä vaikuttaa jarrutusmatkaan?
Leveämpi, matalaprofiilinen rengas voi lyhentää jarrutusmatkaa. Mitä muuta kannattaa tietää valittaessa renkaita autoon?
Oikea rengasvalinta
Oikea rengasvalinta ei ratkaise vain ajomukavuutta, vaan ennen kaikkea turvallisuutta tiellä. On syytä muistaa, että yhden renkaan kosketuspinta-ala maahan on yhtä suuri kuin kämmenen tai postikortin koko ja neljän renkaan kosketuspinta-ala tien kanssa on yhden A4:n pinta-ala. arkki.
Talvirenkaissa käytetty pehmeämpi ja joustavampi kulutuspinnan seos toimii paremmin +7/+10 ºC:ssa. Tämä on erityisen tärkeää märillä pinnoilla, kun kesärengas kova kulutuspinta ei tarjoa oikeaa pitoa tässä lämpötilassa. Jarrutusmatka on huomattavasti pidempi – ja tämä koskee myös kaikkia nelivetoisia ajoneuvoja!
Kiinnitä huomiota renkaan kokoon
Oikeita renkaita valittaessa ei vain sen laatu ole tärkeää. Koko vaikuttaa tyylillisten näkökohtien lisäksi ensisijaisesti auton käyttäytymiseen tiellä.
Renkaan merkintä "195/65 R15 91T" tarkoittaa, että kyseessä on rengas, jonka leveys on 195 mm, profiili 65 (sivupinnan korkeuden ja leveyden suhde prosentteina), sisähalkaisija 15 tuumaa, kuormitusindeksi 91 ja T-nopeusluokitus.
Katso myös: Kuinka säästää polttoainetta?
On suositeltavaa ostaa renkaat, joilla on sama kuormitus- ja nopeusindeksi kuin valmistajan ajoneuvolla.
Rengaskoko ja jarrutusmatka
Pitää tietää mitä mitä suurempi rengas, sitä enemmän se tarjoaa meille paremman kuivapidon, vähemmän herkän pienille asfaltin epätasaisuuksille ja tehokkaamman voimansiirron pyöriin. Pitkällä aikavälillä tällaisten renkaiden käyttö voi lisätä polttoaineen kulutusta. Tämä johtuu siitä, että leveämpi rengas lisää vierintävastusta.
Leveyden muuttaminen heikentää usein myös renkaan profiilia eli sivuseinän korkeutta. Renkaan leveydellä on myös suuri vaikutus jarrutusmatkaan, kuten ADAC-testi osoittaa.
Kokeilu osoitti, että kokeeseen käytetty Volkswagen Golf 225/40 R18 renkailla vaati keskimäärin lähes 2 m vähemmän pysähtymiseen 100 km/h kuin 195/65 R15 renkailla.
Leveämmän renkaan pienempi pintapaine ja siten parempi voimien jakautuminen vaikuttaa renkaan ennustettuun käyttöikään. Jos vertaamme äärimmäisiä mittoja, niin keskimäärin se on jopa yli 4000 km..
Katso myös: Škoda-maastoautot. Kodiak, Karok ja Kamik. Kolmoset mukana
