Ero yksipiste- ja monipisteinjektion välillä

Vaikka kaikissa nykyaikaisissa autoissa käytetään monipisteruiskutusta, monet vanhemmat autot (ennen 90-luvun alkua) hyötyvät yksipisteruiskutuksesta.

Mitä eroa on ja miksi?

Aloitetaan alusta... Ensimmäinen polttoainejärjestelmä toimi kaasuttimella, jossa polttoaine tuli ulos ilmaan sekoittuneiden höyryjen muodossa (mitä enemmän poljinta painoit, sitä enemmän se avautui. Valitettavasti tämä prosessi ei ollut kovinkaan hyvä onnistui. Sitten tuli ruiskutus (ensimmäinen yksittäinen piste ), joka tällä kertaa koostui polttoaineen ruiskuttamisesta (elektronisesti ohjattu) suoraan imusarjaan (tai imusarjaan), mikä parantaa tehokkuutta. Valitse yksipisteruiskutus. Lopulta havaittiin, että se olisi vielä edullisempaa ruiskuttaa polttoaine mahdollisimman lähelle polttokammiota, pystyen ohjaamaan, sylinteri, sylinteri, annos lähetetty: silloin ilmestyi monipisteruiskutus (suora tai epäsuora: paina tästä nähdäksesi Rens-eron. ) Tätä monipisteruiskutusta on sittemmin kehitetty edelleen järjestelmäksi nimeltä "common rail" (napsauta tästä saadaksesi tietoa) tai jopa Volkswagenin pumppusuuttimeksi (hylätty).

Yksittäinen piste mahdollisti polttoaineen säästöjä imusarjaan toimitetun polttoaineen määrän erittäin tarkan hallinnan ansiosta (kaasutin tekee tämän hieman "karkeammin"). Monipiste on vain yhden pisteen kehitys, koska käytämme samaa prosessia integroimalla injektori jokaiseen sylinteriin (joten tuotanto on kalliimpaa...). Tämä tekee annostelusta entistä tarkempaa ja auttaa estämään polttoaineen hukkaa. Lopuksi yhteispaineruiskutus (joka on sijoitettu pumpun ja suuttimien väliin, toimii painevaraajana) paransi tehokkuutta entisestään.

YHDEN PISTEEN ruiskutus: yksi suutin syöttää polttoainetta jakoputkeen. Pakosarja on korostettu punaisella, mutta emme ole erityisen kiinnostuneita siitä täällä.

MULTIPOINT-ruiskutus: yksi injektori per sylinteri. Tämä on suora injektio (voisin myös tehdä epäsuoran injektion havainnollistamaan tätä: katso vastaava artikkeli yllä olevan tekstin linkistä)

Selittäjä Wanu1966: Pääsivuston jäsen

injektio monipiste : Ilmaa mitataan imusarjaan sijoitetulla laatikolla. Polttoaine kalibroidaan annostelulaitteella, jonka säätöpeltiä säädetään siirtämällä imusarjassa olevaa ilmavirtausmittaria. Polttoaine syötetään annosteluyksikköön sähköpumpusta paineensäätimen kautta. Sumuttimet syöttävät jatkuvasti polttoainetta, jonka paineen ja virtausnopeuden määräävät ilman virtausnopeus ja sen absoluuttinen paine.

Elektroninen injektio yksittäinen piste : Termi "yksipiste" tarkoittaa, että järjestelmässä on vain yksi suutin, toisin kuin monipistejärjestelmässä, jossa on yksi suutin sylinteriä kohti.

Yksipisteruiskutus koostuu kaasuläpän rungosta, joka sijaitsee imusarjan (sarjan) edessä ja johon injektori on asennettu.

Ilmavirtaa mitataan kuristusventtiiliin kytketyllä potentiometrillä ja putkeen asennetulla painemittarilla. Nämä tiedot välittyvät tietokoneelle, joka ilmoittaa moottorin kierrosluvun, imuilman lämpötilan, pakokaasujen happipitoisuuden ja veden lämpötilan.

Tietokone analysoi nämä tiedot ja lähettää sähkömagneettiseen injektoriin ohjausjännitteen, jonka ruiskutuksen alku, kesto ja loppu riippuvat tuloparametreista.

Kaikki kommentit ja reaktiot

Dernier kommentti lähetetty:

Mac Adam (Päivämäärä: 2020, 06:07:23)

Hei,

Lukeessani Suzukin tietolehteä huomaan, että ne osoittavat kahdelle bensiinimoottorille: monipisteruiskutus toiselle ja suoraruiskutus toiselle. Lopuksi, jos ymmärsin oikein, onko kyse samasta asiasta? Kiitos artikkelista.

Il I. 3 reaktioita tähän kommenttiin:

• hallintomies SIVUSTON HALLINTA (2020-06-08 10:42:08): monipiste tarkoittaa useita suuttimia. Joten se voi olla suora tai epäsuora.

  Mutta sopimuksen mukaan puhumme monipisteestä, kun se on epäsuora (toisin kuin yksipiste), koska suoralla injektiolla se voi olla vain monipiste.

  Lyhyesti sanottuna monipiste = epäsuora, jossa on useita injektoreita putkessa, ja suora = suora ...

• GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): Kirjeessäsi on ristiriita.

  jos sanot "" sopimuksen mukaan, puhumme monipisteestä, kun se on epäsuora (toisin kuin yksipiste), koska suoralla ruiskutuksella se voi olla vain monipisteinen "". Yleensä se on suora, joka voi olla vain monipiste.

• ACB (2021-06-08 23:31:01): En ymmärrä mitään, mitä sinulla on lopussa??

(Viestisi näkyy kommentin alla vahvistuksen jälkeen)

Kirjoita kommentti

Oletko tunteellisesti kiintynyt itseesi?