Ero jarrutehostimen ja tyhjiöjarrutehostimen välillä
Pitoisuus
Jos sinulla on vuoden 1968 jälkeen valmistettu auto, sinulla on todennäköisesti sähköjarrujärjestelmä. Vaikka tämän elintärkeän ajoneuvon käyttöjärjestelmän kehittämiseen on useita vaihtoehtoja, vipuvaikutuksen, pakotetun hydraulisen paineen ja kitkan soveltamisen peruslähtökohta on edelleen ajoneuvon hidastamisen ja pysäyttämisen perusprosessi. Yksi yleisimmistä väärinymmärretyistä ongelmista on jarrutehostimen ja jarrutehostimen välisen eron ymmärtäminen.
Itse asiassa jarrutehostin ja tyhjiöjarrutehostin ovat sama osa. Jokainen käyttää tyhjiöpainetta hydraulinesteen levittämiseen ja jarrulevyn ja jarrupalojen välisen kitkan hyödyntämiseen. Jos sekaannusta ilmenee, Hydro-Boost Power Brake Assist -järjestelmää kutsutaan jarrutehostimeksi. Hydro-Boost-järjestelmä eliminoi tyhjiön tarpeen ja käyttää suoraa hydraulipainetta tehdäkseen saman työn.
Yksinkertaistaaksemme asioita, erotetaan, miten tyhjiöjarrutehostin toimii toisin kuin hydraulinen jarrutehostin, ja suorita myös muutama testi mahdollisten ongelmien diagnosoimiseksi molemmissa.
Kuinka tyhjiöjarrutehostin toimii?
Tyhjiöjarrutehostin saa tehonsa moottorin imusarjaan kiinnitetyn alipainejärjestelmän kautta. Tyhjiö kiertää jarrutehostimen läpi, joka kohdistaa paineen hydraulisiin jarrulinjoihin, kun jarrupoljinta painetaan. Tätä järjestelmää käytetään alipaine- tai jarrutehostimessa. Moottorin synnyttämä tyhjiö käynnistää sisäisen kammion, joka siirtää voiman hydraulisiin jarrulinjoihin.
Tyhjiöjarrutehostimen epäonnistumiseen on yleensä kolme syytä:
Moottorista ei tule tyhjiötä.
Jarrutehostimen kyvyttömyys imeä tai luoda tyhjiötä sisälle.
Rikkoutuneet sisäiset osat, kuten takaiskuventtiili ja alipaineletku jarrutehostimen sisällä, jotka eivät voi syöttää virtaa hydrauliletkuihin.
Mikä on Hydro-Boost Power Assist -palvelu?
Ohjaustehostin toimii pitkälti samalla tavalla kuin tyhjiöjärjestelmä, mutta alipaineen sijaan se käyttää suoraa hydraulipainetta. Sitä käyttää ohjaustehostimen pumppu ja se yleensä epäonnistuu samaan aikaan kuin ohjaustehostin. Itse asiassa tämä on yleensä ensimmäinen merkki sähköjarrun epäonnistumisesta. Tämä järjestelmä käyttää kuitenkin sarjaa varmuuskopioita pitääkseen tehojarrut toiminnassa lyhyen aikaa, jos ohjaustehostimen letku rikkoutuu tai ohjaustehostimen hihna katkeaa.
Miksi jarrutehostetta kutsutaan tyhjiöjarrutehostimeksi?
Jarrutehostin on suunniteltu tarjoamaan lisäjarrutusapua. Pääasiassa jarrutehostimen toiminnan vuoksi alipainejärjestelmää kutsutaan jarrutehostimeksi. Hydraulinen jarrutehostin yhdistetään usein myös termiin jarrutehostin. Avain tietää, minkä tyyppinen jarrutehostin ajoneuvossasi on, on katsoa ajoneuvosi omistajan käsikirjaa.
Useimmiten tämä kysymys kysytään, kun jarrujärjestelmän ongelma ilmenee. Ammattimainen mekaanikko voi olla erittäin hyödyllinen jarruongelman diagnosoinnissa. Jarrujärjestelmän tarkastuksen aikana he tekevät useita diagnostisia testejä taustalla olevan lähteen määrittämiseksi. Tämä sisältää jarrutehostimen. Jos sinulla on alipaine- tai hydraulijärjestelmä, he voivat tunnistaa ongelman ja suositella parhaita osia ja korjauksia, joita tarvitaan auton saattamiseksi takaisin tielle.
