Voimansiirron regenerointi – milloin se on tarpeen? Paljonko vaihteiston korjaus maksaa? Tarkista, kuinka manuaalivaihteistot toimivat regeneroinnin jälkeen!
Pitoisuus
Rikkinäinen vaihdelaatikko tarkoittaa, että auto on hinattava mekaanikolle. Yksikään auto ei pääse pitkälle ilman kunnolla toimivaa tehorelettä vetovoimasta pyöriin. Vaihteisto vastaa myös pyörimisnopeuden muuttamisesta. Vaihteiston regenerointitarve syntyy useimmiten huolimattomasta ja virheellisestä käytöstä.. Jos et välitä auton teknisestä kunnosta ja ajotekniikasta, varaudu todella suuriin 2500-15-00 € kuluihin Vaihdelaatikon korjauksen tarkka hinta riippuu monesta tekijästä.
Mekaanisten ja automaattisten vaihteistojen regenerointi
Palvelun hinnoittelussa tärkeintä on lähetyksen tyyppi. Automaattivaihteistot, joista on tulossa yhä suositumpia Puolan teillä, ovat paljon monimutkaisempia kuin manuaalivaihteistot.. Ja koska jokin on monimutkaisempaa, sen tekeminen maksaa enemmän. Tilanne ei ole erilainen mekaniikassa, kun kyseessä on palvelu, kuten vaihteiston regenerointi. Manuaalivaihteisto on tilastollisesti suurempi, vaikka tässäkin on mukana nelinumeroisia summia.
Mikä on tärkein ero mekanismien suunnittelun lisäksi? Automaattivaihteiston uusiminen joka kerta edellyttää mekatroniikan vaihtamista, ohjausohjelmiston säätöä ja säätöä. Myös vaihteistoöljyt ja suodattimet pitää vaihtaa.
Paljonko vaihteiston korjaus maksaa korjaamolla? Onko manuaalivaihteiston korjaus halvempaa kuin automaattisen?
Voi käydä niin, että korjauskustannukset ylittävät itse auton markkina-arvon tai saavuttavat merkittävän osan siitä. Ennen kuin päätät, onko järkevää maksaa vaihteiston uusinta, anna mekaanikkosi suorittaa perusteellinen diagnoosi.. Tällaisen palvelun hinta vaihtelee yleensä 150-25 euron välillä.
Alta löydät vaiheet vaihteiston teknisen kunnon tarkistamiseksi.
- Vaihteiston suorituskyvyn akustinen ja toiminnallinen arviointi kuljettajan havaitsemien oireiden perusteella. Lyhyt koeajo.
- Aistinvarainen arviointi. Se sisältää yksittäisten osien silmämääräisen tarkastuksen vaihteistoa purettaessa.
- Vaihteiston ohjausyksikön tarkastus erityislaitteella.
Automaattivaihteiston tapauksessa suoritetaan myös ajoneuvon vikakoodien analyysi. Se suoritetaan tietokoneen kautta. Kun diagnoosi on valmis, tiedät vaihteiston uudelleenrakentamisen kokonaiskustannukset.. Ja sinä päätät mitä teet seuraavaksi.
Vaihteiston regenerointi - hinta
Suurin osa korjaamon korjauskustannuksista on itse työ. Vaihteiston irrotus ja kokoaminen vie vähintään muutaman tunnin.. Täydellisellä vaihteistoremontilla jo tämä osa työstä maksaa sinulle noin 250 euroa tai enemmän, jos autosi vaihteisto on monimutkainen ja vaikeapääsyinen. Tähän lisätään:
- 50 euroa kytkimen vaihdosta - manuaalivaihteistossa;
- 20 euroa vaihteiston öljynvaihdosta; tämä määrä voi kasvaa, jos automaattivaihteisto vaatii dynaamista voitelua;
- 300 - 70 euroa uusista laakereista ja tiivisteistä;
- noin 100 euroa laakerin kireyden ja välyksen säätöön;
- noin 200 euroa uusista kitkapäällysteistä - automaattivaihteistoissa;
- noin 400 euroa kaksoiskytkinvaihteiston eli automaattivaihteistoversion mekatroniikan vaihtoon;
- noin 100 euroa momentinmuuntimen regenerointiin - automaattikoneissa.
Käsivaihteiston korjauskustannukset ovat aina alhaisemmat kuin automaattivaihteiston korjaus.
Muista, että nämä ovat likimääräisiä arvoja, jotka antavat likimääräisen vastauksen kysymykseen, kuinka paljon vaihdelaatikon regenerointi maksaa. Hinta riippuu myös työpajasta ja mekaanikkotaidoista. Joskus rikkinäisellä autolla kannattaa vähän ajaa, mutta hyötyy korjauksen laadusta tai vaihteiston uusinnan halvemmasta hinnasta.. Kerää ja vertaa mahdollisimman monta hinnastoa ja anna vasta sitten auto perusteellista diagnoosia varten.
Vaihteiston takuu regeneroinnin jälkeen
Kun poistut korjaamolta, odotat todennäköisesti kaikkien autoon liittyvien ongelmien katoavan. Miten oikeasti? Jos mekaanikot myöntävät kunnostetuille vaihteistoille takuun, se harvoin ylittää vuoden.. Tämä tarkoittaa, että korjaukseen liittyvien toimintahäiriöiden sattuessa saat teoriassa seuraavan vian maksutta tänä aikana.
Sattuu kuitenkin niin, että vaihteiston takuu regeneroinnin jälkeen kattaa vain osan vaihteiston purkamisen ja kokoamisen kustannuksista. Siksi lue kaikki ehdot huolellisesti ennen sitoumusten allekirjoittamista.
Kuinka hoitaa vaihdelaatikkoa regeneroinnin jälkeen?
Mekaanikot ovat yhtä mieltä siitä, että tärkeintä on huolehtia vaihteistoöljystä. Tarkemmin sanottuna sen vaihto tai huolto oikealla tasolla vaihdelaatikon tyypistä ja autonvalmistajan suosituksista riippuen. Vaihteiden vaihtotapa on myös tärkeä vaihteiston käyttöiän kannalta.. Mitä voidaan tehdä, jotta korjauksiin käytetyt rahat eivät mene hukkaan? Kun käytät kunnostettua vaihteistoa, muista seuraavat vinkit:
- älä käytä moottoria täydellä teholla;
- pitää korkeammat kierrokset suurilla vaihteilla;
- älä vaihda vaihdetta irrottamatta kytkintä;
- vaihda sujuvasti pienemmälle vaihteelle ilman jyrkkää moottorin nopeuden hyppyä;
Lisäksi automaattivaihteistot regeneroinnin jälkeen eivät siedä siirtymistä tyhjäkäyntitilaan (ns. neutraali, merkitty kirjaimilla H tai P) lyhyiden pysähdysten aikana.
Vaihteiston vaihto tai regenerointi - mitä asiantuntijat sanovat?
Niin paljon asiantuntijoita, niin monia erilaisia mielipiteitä. Vaihtoehtona vaihteiston regeneroinnille on ostaa vaihteisto, jossa on käynnistystakuu. Mikä se on? Useimmiten vaihteisto regeneroinnin jälkeen, joka saadaan purkamalla käytöstä poistettu auto. Joskus vaihteiston vaihtaminen käytettyyn on halvempaa.. Käynnistystakuu on myyjän vapaaehtoinen vakuutus osan olevan toimintakunnossa ja käyttökelpoinen.
Vaihteiston palauttaminen vaatii paljon tietoa ja erikoishuoltotyökaluja tällaisiin korjauksiin. On harvinaista, että ammattimekaanikko pystyy rakentamaan vaihteiston uudelleen alle 2-3 päivässä.. Tämä koskee erityisesti automaattivaihteistoja. Manuaalivaihteiston regenerointi vie vähemmän aikaa ja on paljon halvempaa.
