Liikenteen sääntely
8.1
Liikenteen sääntely tapahtuu liikennemerkkien, tienmerkintöjen, tienlaitteiden, liikennevalojen ja myös liikenteenohjaajien avulla.
8.2
Liikennemerkit ovat etusijalla tiemerkintöihin nähden ja voivat olla pysyviä, väliaikaisia ja vaihdettavilla tiedoilla.
Väliaikaiset liikennemerkit asetetaan kannettaviin laitteisiin, tielaitteisiin tai asennetaan keltaisella taustalla olevaan mainostauluun, ja niillä on etusija pysyvien liikennemerkkien suhteen.
8.2.1 Liikennemerkkejä käytetään näiden sääntöjen mukaisesti ja niiden on oltava kansallisen standardin vaatimusten mukaisia.
Liikennemerkit on sijoitettava siten, että tienkäyttäjät näkevät ne selvästi sekä päivänvalossa että pimeässä. Samanaikaisesti tieliikenteen merkkejä ei saisi peittää tien päästä kokonaan tai osittain tietyiltä esteiltä.
Liikennemerkkien on oltava näkyvissä vähintään 100 metrin etäisyydellä ajosuunnasta ja sijoitettu korkeintaan 6 m ajoradan yläpuolelle.
Liikennemerkit on asennettu tietä pitkin kulkusuuntaa vastaavalle puolelle. Liikennemerkkien käsityksen parantamiseksi ne voidaan sijoittaa ajoradan yli. Jos tiellä on enemmän kuin yksi kaista liikkumiseen yhdessä suunnassa, vastaavan suunnan tielle asennettu liikennemerkki kopioidaan jakoliuskalle, ajoradan yläpuolelle tai tien vastakkaiselle puolelle (jos vastakkaiseen suuntaan liikennettä varten on enintään kaksi kaistaa).
Liikennemerkit on sijoitettu siten, että tarkalleen ne tienkäyttäjät, joille se on tarkoitettu, voivat ymmärtää niiden lähettämän tiedon.
8.3
Liikenteenohjaimen signaalit ovat etusijalla liikennevalojen ja liikennemerkkien vaatimuksiin nähden ja ovat pakollisia.
Muilla liikennevalomerkeillä kuin vilkkuvalla keltaisella on etusija prioriteettimerkkejä vastaan.
Kuljettajien ja jalankulkijoiden on noudatettava valtuutetun virkamiehen lisävaatimuksia, vaikka ne olisivat ristiriidassa liikennemerkkien, liikennemerkkien ja merkintöjen kanssa.
8.4
Liikennemerkit on jaettu ryhmiin:
| a) | varoitusmerkit. Kerro kuljettajille vaaralliselle tieosuudelle lähestymisestä ja vaaran luonteesta. Tällä osuudella ajettaessa on tarpeen ryhtyä toimenpiteisiin turvallista kulkua varten; | |
| b) | prioriteettimerkit. Määritä leikkausten, ajoratajen tai kapeiden tieosien kulkujärjestys; | |
| c) | kieltomerkit. Ota käyttöön tai poista tiettyjä liikkumista koskevia rajoituksia; | |
| d) | reseptilääkkeet. Näytä pakolliset liikesuunnat tai salli tiettyjen osallistujaryhmien liikkua ajoradalla tai sen yksittäisillä osilla sekä ottaa käyttöön tai peruuttaa joitain rajoituksia; | |
| e) | tiedot ja opasteet. Ne ottavat käyttöön tai peruuttavat tietyn liikennejärjestelmän, samoin kuin tietävät tienkäyttäjille siirtokuntien, erilaisten kohteiden, alueiden, joissa sovelletaan erityissääntöjä, sijainnin; | |
| d) | palvelumerkit. Tiedottaa tienkäyttäjille palveluiden sijainti; | |
| e) | liikennemerkkien kilvet. Selvitä tai rajoita niiden merkkien toimintaa, joihin ne on asennettu. |
8.5
Tien merkinnät jaetaan vaaka- ja pystysuoraan ja niitä käytetään erikseen tai yhdessä tienviitojen kanssa, joiden vaatimuksia ne korostavat tai selventävät.
8.5.1. Vaakasuuntaiset tienmerkinnät asettavat tietyn tavan ja liikkumisjärjestyksen. Sitä käytetään ajoradalla tai jalkakäytävän yläosassa viivojen, nuolien, kirjoitusten, symbolien jne. Muodossa. maalilla tai muulla materiaalilla, jonka väri on sopiva, näiden sääntöjen kohdan 34.1 mukaisesti.
8.5.2 Tien rakenteissa ja tien varusteissa valkoisten ja mustien raitojen muodossa olevat pystysuorat merkinnät on tarkoitettu visuaaliseen suuntautumiseen.
8.51 Tien merkinnät tehdään näiden sääntöjen mukaisesti ja niiden on oltava kansallisen standardin vaatimusten mukaisia.
Tien merkintöjen on oltava tienkäyttäjien nähtävissä sekä päivänvalossa että yöllä liikenteen turvallisuuden takaavalla etäisyydellä. Tieosuuksille, joilla on tien merkintöjen (lumi, muta jne.) Näkyvyyden vaikeuksia tai tienkäyttäjät eivät voi palauttaa tien merkintöjä, asennetaan sisältöä vastaavat tienviitat.
8.6
Tievarusteita käytetään apuna liikenteen ohjauksessa.
Tämä sisältää:
| a) | aidat ja merkkivalot teiden rakennus-, jälleenrakennus- ja korjauspaikoilla; |
| b) | varoitusvalo pyöreät pollarit, jotka on asennettu jakaviin raitoihin tai turvallisuussaareihin; |
| c) | ohjauspylväät, jotka on suunniteltu antamaan näkyvyys hartioiden ulkoreunaan ja vaaralliset esteet huonossa näkyvyydessä. Ne on merkitty pystysuorilla merkinnöillä ja ne on varustettava heijastimilla: oikealla - punainen, vasemmalla - valkoinen; |
| d) | kuperat peilit näkyvyyden parantamiseksi risteyksessä tai muussa vaarallisessa paikassa, jolla ei ole riittävää näkyvyyttä, kuljettavien ajoneuvojen kuljettajien kannalta; |
| e) | tienesteet silloilla, ylikulkuneuvoilla, ylikulkuneuvoilla, penkereillä ja muilla vaarallisilla tieosuuksilla; |
| d) | jalankulkijoiden aidat paikoissa, jotka ovat vaarallisia ylittämään ajorata; |
| e) | tienviittauslisäkkeet parantamaan kuljettajien visuaalista suuntautumista tiellä; |
| On) | laitteet ajoneuvon nopeuden pakollista vähentämistä varten; |
| g) | meluradat lisäämään tienkäyttäjien huomiointia vaarallisissa tieosuuksissa. |
8.7
Liikennevalot on suunniteltu säätelemään ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkumista, ja niissä on vihreän, keltaisen, punaisen ja kuuvalkoisen värin merkkivalot, jotka sijaitsevat pystysuoraan tai vaakasuoraan. Liikennemerkit voidaan merkitä kiinteällä tai ääriviiva-nuolella (nuolet) jalankulkijan X-tyylisellä siluetilla.
Liikennevalon punaisen signaalin tasolle, jossa on pystysuora signaalien järjestely, voidaan asentaa valkoinen kilpi, jossa vihreä nuoli.
8.7.1 Liikennevaloissa, joissa signaalien pystysuuntainen järjestely on, signaali on punainen - yllä, vihreä - alapuolella ja vaakatasossa: punainen - vasemmalla, vihreä - oikealla.
8.7.2 Liikennevaloissa, joissa on pystysuora signaalijärjestely, voi olla yksi tai kaksi lisäosaa, joissa on vihreän nuolen muodossa olevat nuolet (nuolet), jotka sijaitsevat vihreän signaalin tasolla.
8.7.3 Liikennevaloilla on seuraava merkitys:
| a) | vihreä sallii liikkumisen; |
| b) | vihreä nuolen (nuolien) muodossa mustalla taustalla sallii liikkumisen osoitettuun suuntaan (suuntiin). Liikennevalon lisäosassa vihreän nuolen (nuolet) muodossa olevalla signaalilla on sama merkitys. Nuolen muodossa oleva signaali, joka sallii vasemman käännöksen, sallii myös kääntymisen, jos sitä ei kieltä liikennemerkit. Ylimääräisessä (lisä) osassa vihreän nuolen (nuolet) muodossa oleva signaali, joka on kytketty päälle yhdessä vihreän liikennevalon kanssa, kertoo kuljettajalle, että hänellä on etusija nuolen (suuntien) osoittamaan suuntaan (suuntiin) muista suunnista liikkuviin ajoneuvoihin nähden. ; |
| c) | Vilkkuva vihreä sallii liikkumisen, mutta ilmoittaa, että pian liikkumista estävä signaali kytkeytyy päälle. Digitaalinäyttöjä voidaan käyttää kuljettajien informoimiseksi vihreän signaalin loppuun jäljellä olevasta ajasta (sekunteina); |
| d) | vihreälle pääsignaalille piirretty musta ääriviiva (nuolet) ilmoittaa kuljettajille liikennevalon ylimääräisen osan olemassaolosta ja osoittaa muut sallitut liikesuunnat kuin lisäosan signaali; |
| e) | keltainen - kieltää liikkumisen ja varoittaa lähestyvästä signaalien vaihdosta; |
| d) | keltainen vilkkuva signaali tai kaksi keltaista vilkkuvaa signaalia sallivat liikkumisen ja ilmoittavat vaarallisesta sääntelemättömästä risteyksestä tai jalankulkijoiden ylityksestä; |
| e) | punainen signaali, mukaan lukien vilkkuva, tai kaksi punaista vilkkuvaa signaalia estävät liikkumisen. Lisä (lisä) osassa olevan vihreän nuolen (nuolet) muodossa oleva signaali yhdessä keltaisen tai punaisen liikennevalomerkin kanssa ilmoittaa kuljettajalle, että liikkuminen on sallittua osoitettuun suuntaan, edellyttäen että muista suunnista liikkuvien ajoneuvojen sallitaan kulkea vapaasti; Punaisen liikennevalon tasolle asennettu vihreä nuoli pystysuunnassa signaaleilla sallii liikkumisen osoitettuun suuntaan, kun punainen liikennevalo on päällä oikealta äärimmäiseltä kaistalta (tai äärivasemmalle kaistalle yksisuuntaisilla teillä), edellyttäen että liikenteessä saavutetaan etu muut osallistujat, siirtymässä muista suunnista liikennevaloon, joka mahdollistaa liikkumisen; |
| On) | punaisen ja keltaisen signaalin yhdistelmä estää liikkumista ja antaa tiedon vihreän signaalin myöhemmästä kytkemisestä päälle; |
| g) | Punaisen ja keltaisen signaalin mustat ääriviivat eivät muuta näiden signaalien merkitystä ja ilmoittavat sallituista liikesuunnista, kun signaali on vihreä; |
| h) | lisäosuuden kytketty pois päältä -signaali estää liikkumista nuolen osoittamaan suuntaan (nuolet). |
8.7.4 Ajoneuvojen liikkumisen ohjaamiseksi kaduilla, teillä tai ajoradan varrella, joiden liikesuunta voidaan kääntää, käytetään käännettäviä liikennevaloja punaisella X-muotoisella signaalilla ja vihreää signaalia alas osoittavan nuolen muodossa. Nämä signaalit estävät tai sallivat liikkumisen kaistalla, jolla ne sijaitsevat.
Taaksepäin suuntautuvan liikennevalon pääsignaaleja voidaan täydentää keltaisella nuolella, joka on vinosti alaspäin oikealle, jonka sisällyttäminen kieltää liikkumisen kaistaa, jota molemmille puolille merkitään tienmerkinnöillä 1.9, ja ilmoittaa suunnanvaihtoon suunnatun liikennevalon signaalin muutoksesta ja tarpeesta vaihtaa oikealle puolelle kaistaa.
Kun molemmille puolille tienmerkinnällä 1.9 merkityn kaistan yläpuolella sijaitsevan taaksepäin suuntautuvan liikennevalon signaalit kytketään pois päältä, pääsy tälle kaistalle on kielletty.
8.7.5 Raitiovaunuliikennettä voidaan säädellä liikennevaloilla neljällä valkokuukaisen värin signaalilla, jotka on järjestetty "T" -kirjaimeen.
Siirtyminen on sallittua vain, kun alempi signaali ja yksi tai useampi ylempi kytketään päälle samanaikaisesti, joista vasen sallii liikkumisen vasemmalle, keskimmäinen - suoraan eteenpäin, oikea - oikealle. Jos vain kolme parasta signaalia on päällä, liikkuminen on kielletty.
Raitiovaunujen liikennevalojen sammutuessa tai toimintahäiriöissä, raitiovaunujen kuljettajien on noudatettava liikennevalojen vaatimuksia punaisella, keltaisella ja vihreällä merkkivalolla.
8.7.6 Liikenteen säätelemiseksi tasoristeyksissä käytetään liikennevaloja, joissa on kaksi punaista signaalia tai yksi valkuukausi ja kaksi punaista signaalia, joilla on seuraavat merkitykset:
| a) | vilkkuvat punaiset merkkivalot estävät ajoneuvojen liikkumista tien läpi; |
| b) | vilkkuva kuuvalkoinen signaali osoittaa, että hälytys toimii ja ei estä ajoneuvojen liikkumista. |
Rautateiden risteyksissä voidaan samanaikaisesti kieltävän liikennevalosignaalin kanssa kytkeä päälle äänisignaali, joka lisäksi ilmoittaa tienkäyttäjille risteyksen kautta tapahtuvan liikkumisen kieltämisestä.
8.7.7 Jos liikennevalo on jalankulkijan siluetin muotoinen, sen vaikutus koskee vain jalankulkijoita, kun taas vihreä merkki sallii liikkumisen, punainen kieltää.
Sokeille jalankulkijoille äänihälytys voidaan aktivoida jalankulkijoiden liikkumisen sallimiseksi.
8.8
Säätimen signaalit. Liikenteenjohtajan signaalit ovat hänen ruumiinsa sijaintia sekä käden eleet, mukaan lukien ne, joissa on keula tai punaisella heijastimella varustettu levy, joilla on seuraava merkitys:
| a) kädet ulotettu sivuille, lasketut tai oikea käsivarsi taivutettu rinnan eteen: | ||
| vasemmalla ja oikealla puolella - raitiovaunun saa liikkua suoraan eteenpäin, muiden kuin raideliikenteen ajoneuvojen - suoraan ja oikealle; jalankulkijat saavat ylittää ajotien selkänojan takana ja ohjaimen rinnan edessä; rinnan ja selän puolelta - kaikkien ajoneuvojen ja jalankulkijoiden liikkuminen on kiellettyä; |
| b) oikea käsi eteenpäin: |
| vasemmalla puolella - raitiovaunulla saa liikkua vasemmalle, ei raideliikenteeseen tarkoitettuja ajoneuvoja - kaikkiin suuntiin; jalankulkijat saavat ylittää ajoradan liikenteenohjaimen takana; rinnan puolelta - kaikkien ajoneuvojen sallitaan liikkua vain oikealle; |
| oikealla ja takana - kaikkien ajoneuvojen liikkuminen on kielletty; jalankulkijat saavat ylittää ajoradan liikenteenohjaimen takana; |
| c) käsi nostettu ylös: kaikki ajoneuvot ja jalankulkijat ovat kiellettyjä kaikkiin suuntiin. |
Poliisi ja armeija käyttävät sauvaa vain liikenteen ohjaamiseen.
Pillisignaalia käytetään houkuttelemaan tienkäyttäjien huomio.
Liikenteenohjaaja voi antaa muita kuljettajille ja jalankulkijoille ymmärrettäviä signaaleja.
8.9
Poliisi esitti pyynnön ajoneuvon pysäyttämiseksi käyttämällä:
| a) | signaalilevy punaisella signaalilla tai heijastimella tai kädellä, joka osoittaa vastaavaa ajoneuvoa ja sen lisäpysähdystä; |
| b) | kytketty päälle sininen ja punainen tai vain punainen vilkkuva majakka, ja (tai) erityinen äänisignaali; |
| c) | kaiutinlaite; |
| d) | erityinen lauta, johon merkitään vaatimus pysäyttää ajoneuvo. |
Kuljettajan on pysäytettävä ajoneuvo määrätyssä paikassa noudattaen pysäytyssääntöjä.
8.10
Jos liikennevalo (lukuun ottamatta peruutusvaloa) tai liikenteenohjaaja antaa liikenteen kieltävän signaalin, kuljettajien on pysähdyttävä tien merkintöjen 1.12 (pysäytyslinja) ja tienviitan 5.62 eteen, jos niitä ei ole - enintään 10 m lähimpään kiskoon ennen tasoristeystä, liikennevalon edessä , jalankulkijoiden ylitys, ja jos niitä ei ole, ja kaikissa muissa tapauksissa - leikkautuvan ajoradan edessä, aiheuttamatta esteitä jalankulkijoiden liikkumiselle.
8.11
Kuljettajat, jotka keltaisen merkkivalon ollessa päällä tai valtuutettu virkamies nostavat käsiään ylös, eivät voi pysäyttää ajoneuvoa näiden sääntöjen 8.10 kohdassa määritellyssä paikassa turvautumatta hätäjarrutukseen, saavat jatkaa, jos tieliikenneturvallisuus varmistetaan.
8.12
On kielletty asentaa, poistaa, vahingoittaa tai sulkea mielivaltaisesti liikennemerkkejä, liikenteen hallinnan teknisiä välineitä (häiritä heidän työtä), sijoittaa julisteita, julisteita, mainosvälineitä ja asentaa laitteita, jotka voivat olla erehtyneitä merkkeihin ja muihin liikenteenohjauslaitteisiin tai voivat pahentaa. heidän näkyvyys tai tehokkuus, häikäisevät tienkäyttäjiä, häiritsevät huomionsa ja vaarantavat liikenneturvallisuuden.
