Lisävarustehihna: käyttöikä, toiminnot ja hinta

Lisävarustehihnaa käytetään syöttämään virtaa kaikkiin autosi varusteisiin: ilmastointiin, ohjaustehostimeen, laturiin. Tätä varten sitä käytetään kampiakselilla ja vaimentimen hihnapyörällä. Se on kuluva osa, joka on vaihdettava 100-150 000 kilometrin välein.

🚗 Mikä on lisävarustehihnan rooli?

Toimittaaksesi ajoneuvosi eri osia, sinun akku ei tarpeeksi. Se on jopa ladattava. Joten tämä on sinun hihna lisävarusteille kuka antaa tämän energian.

Sen päätehtävä on ruokkia alternateurjoka lataa akkusi. Tästä syystä sitä kutsutaan usein generaattorihihnaksi. Mutta sen avulla voit myös syöttää muita kohteita, kuten:

• Le Jäähdytysjärjestelmä moottorisi;
• Sinun suunnitelmasi ilmastointi käyttämällä kylmäainekaasukompressoria;
• La ohjaustehostin antaa energiaa pumpulleen.

Lisävarustehihna toimii kuin vaihde. Sitä ohjataan pyörittämällä kampiakselijoka itse pyörittää moottorin hihnapyörää, jota kutsutaan myös nimellä vaimenninpyöräjonka läpi lisävarustehihna kulkee. Sitten hän kääntää lisävarusteiden hihnapyöriä yksi kerrallaan syöttäen niille virtaa.

Jotta hihna toimisi, sen on oltava täysin kireällä. Tämä on työtä kiristysrullat jotka seuraavat häntä.

️ Milloin lisävarustehihna vaihdetaan?

Lisävarustehihna kuluu. Suosittelemme vaihtamaan 100 - 000 150 km välein... Mutta tämä joustava osa on alttiina hyvin monille jännitevaihteluille. Tästä syystä hän voi yhtäkkiä antaa periksi.

Siksi suosittelemme tarkistamaan sen joka vuosi nähdäksesi, onko siinä halkeamia tai halkeamia, ja tarkkailemaan erittäin tarkasti kulumisen merkkejä:

• La hihna narisee : Lisävarustehihna on kulunut tai epänormaalisti kireällä. Rullat voivat kulua.
• Le akun merkkivalo palaa ja huomaat vaikeaa käynnistystä ja/tai ajovalojen laskemista: tämä on merkki akun loppumisesta. Generaattorissa on huono virta, eikä se enää syötä sähköä akun lataamiseen.
• Näkijä jäähdytysnesteMyös moottorin lämpötilan varoitusvalo palaa: tässäkään vesipumppu ei saa tarpeeksi tehoa.
• Yksi ilmastointilaitteen kylmän puute : Kompressori ei käynnisty, koska hihna ei anna tarpeeksi tehoa.
• Ohjauspyörä painaa koko ajan : Samoin ohjaustehostimen pumppu ei enää käynnisty.

Jos löydät jonkin näistä merkeistä, sinun on vaihdettava lisävarustehihna.. Tämä on melko pelottava tehtävä. Jos et halua tehdä sitä yksin, varaa aika johonkin luotetuista korjaamoistamme!

🔧 Kuinka säilytän lisävarustehihnani?

Lisävarustevyö on alttiina kulumiselle, eikä sitä valitettavasti voida huoltaa. Lisävarustehihnan kestävyyden tärkein parametri on ajoneuvosi käyttötapa.

Me neuvomme sinua tarkista jännite heti kun siihen tulee melua. Tämä on merkki uudelleenasennuksesta, joka löytyy usein moniurahihnoista. Kun näin tapahtuu, kuluminen on paljon nopeampaa.

Muista myös, että jos kytket ilmastointilaitteen päälle säännöllisesti, hihnasi kuluu paljon nopeammin.

Hyvä tietää : Kaupungissa dieselmoottori nykii enemmän kuin bensiinimoottori, mikä lyhentää apuhihnan käyttöikää.

??? Kuinka paljon lisävarustehihnan vaihtaminen maksaa?

Toisin kuin jakohihnaa, apuhihnaa vaihdettaessa ei tarvitse vaihtaa koko sarjaa, joka sisältää myös kiristimet.

Puuttuminen on helpompaa, vaikka jotkin ajoneuvot vaativat pyörän nostoa ja pyörän irrottamista. Ajatella 40 ja 300 euron välillä apuhihnan vaihtamiseen ja 60 350 ja XNUMX XNUMX euroa lisävarustehihnasarjan vaihtamiseen.

Nyt tiedät, mihin lisävarustevyö on tarkoitettu ja mitkä ovat kulumisen merkit. Mutta näillä oireilla voi olla myös muita syitä. Vian syyn selvittämiseksi älä epäröi diagnosoida joku sertifioiduista mekaanikoistamme!