Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – tietesti
Pitoisuus
Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – tietesti
Ranskalaisen tuotemerkin lippulaivan ylellinen versio on vieläkin teknologisempi, tyylikkäämpi ja mukavampi.
Pagella
|
|
La Renault -maskotti se on ranskalaisen valmistajan lippulaiva, joka on rakennettu laajennetulle Megane -lattialle. Olemme jo testanneet sitä dCi 130 EDC- ja TCe 200 CV -versioissa, mutta tällä kertaa testasimme dCi 160 moottori yhdessä EDC -automaattivaihteiston kanssa, rajoitettu erä Maailmanluokkaa... Otetaan selvää yhdessä hyödyt ja haitat.
kaupunki
Ylellinen ja tilava auto (485 cm pitkä) ei tietenkään löydä luonnollista elinympäristöään kaupungista. Läsnäolon vuoksi kuitenkin 4 Ohjaus (nelipyöräinen ohjaus) erinomainen ohjattavuus tuntuu jopa erittäin pienillä nopeuksilla. Myös edessä ja takana olevat pysäköintianturit sekä Peruutuskamera, tarjoavat turvallisen pysäköinnin ja helpottavat liikkumista ahtaimmissa paikoissa. Aina hiljainen ja tehokas vaihda EDC.
Kaupungin ulkopuolella
Siellä kaupungin muurien ulkopuolella maskotti osoittaa selvästi vahvuutensa. Se on äärimmäisen mukava, kodikas ja ylellinen. Se ajaa erittäin hyvin, varsinkin urheilutilassa (kiitos jälleen 4Controlille), ja sillä on oikea työntövoima. Mielestäni 160 hv. dCi on täydellinen tähän malliin. He tarjoavat loistava suoritus (tietysti rajoissa) e kulutus vähentynyt. Sekoitetussa tilassa voit itse pienellä huomiolla ajaa yli 17 km polttoaine litralla. Erinomainen jarrutusteho.
valtatie
Jopa matkalla valtatiellä, kanssa Vakionopeudensäädin asennettu mukautuvaksi 130 km / h, se on suuri ilo. Mukavassa ajotilassa jousitus muuttuu pehmeäksi ja kuljettajan ja matkustajan selkähierontajärjestelmä tekee kaikesta miellyttävämpää. Lisäksi erinomaisen äänieristyksen ansiosta km voidaan helposti hioa. Moottori on hiljainen ja takaa noin 6 l / 100 km kulutuksen.
Elämää laivalla
Niin paljon пространство sisällä edessä ja takana oleville. Auto on ok valmis ja keskitunnelissa on vain kaksi kovaa muovia, joista vaativimmatkin voivat nostaa nenänsä. Sisätiloissa on Renault Multi-Sense -valaistusjärjestelmä ja Ambient Lighting, joka antaa sisätiloille tyylikkään ja ylellisen ilmeen. SISÄÄN runko se on iso ja takaa alkaen 515 litraa 1.022 takaistuin käännettynä alas. Lopuksi tämä versio Maailmanluokkaa on myös handsfree-auto ja tavaratilan aukko sekä uusi sisustus puhdas ihojotka lisäävät sisustukseen tyylikkyyttä ja hienostuneisuutta.
Hinta ja kustannukset
La Renault Talisman dCi 160 EDC Maailmanluokkaa testauskustannusten kohteena 44.050 евро... Niitä on tietysti paljon, mutta ne ovat perusteltuja erittäin rikkailla varusteilla, joihin kuuluvat muun muassa: 18 tuuman kevytmetallivanteet, automaattinen bi-xona-ilmastointi, suojalasi, Arkamys®-digitaalinen radio ja 8 kaiutinta , Renault Multi-Sense® 4 -ohjaus ympäristön valolla, Renault R-link2, joka on yhteensopiva Android Auton ja Apple Car Playn kanssa, nahkaverhoilu, sähköinen panoraamakatto ja Easy Drive -paketti (turvaetäisyysvaroitus, päänäyttö, mukautuva vakionopeudensäädin ja jarrutus järjestelmä, aktiivinen hätätilanne) ...
turvallisuus
La Renault -maskotti urheilullinen 5 tähden Euro NCAP -turvallisuus, hätätilanteessa tapahtuva maanvyörymä sekä etu- ja takaturvatyynyt. Kuten odotettiin, jarrutus on erinomainen ja vakaus on moitteeton kaikissa olosuhteissa.
määrittely
Размеры
Pituus | 485 cm |
leveys | 187 cm |
korkeus | 146 cm |
runko | 515 / 1.022 litraa |
tuottavuus
moottori | 4 sylinteriä 1.589cc |
Voimakkuus | 160 hp ja 380 Nm |
Kiihtyvyys 0-100 | 9,4 sekuntia |
Velocità Massima | 215 km / h |
Keskimääräinen kulutus | 4,5l / 100km |