Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Muistatko tarinan, kun testasimme kilpa-Twingon rajoja laulaja Nina Pushlarin ja ratakilpailujen mestari Boštjan Avblin kanssa? No, tuolloin meillä oli koe Twingo, joka mielenkiintoisella ruskealla värillään ja runsaalla varustelullaan (Dynamique) herätti huomion - varsinkin pitkien maalattujen ripsien taakse piilotetut.

Nina kertoi rehellisesti ihaillen auton olemuksen kolmella lauseella. "Tuoksuu hyvältä, uusi tyttö. Haluaisin myös tällaisia ​​laitteita ja erityisesti automaattivaihteistoa! Voinko vain pitää tämän kauneuden? Hän nauroi, kun teki muutaman kierroksen Racelandilla. Valitettavasti vastaus oli: ei, Nina, mutta se sopisi sinulle hyvin.

Testiautossa oli todella runsas varustus navigoinnilla ja handsfree-järjestelmällä varustetusta R-Linkistä vakionopeudensäätimeen, peruutuskamerasta pysäköintitunnistimiin. Moottori oli tehokkain - kolmisylinterinen turboahdettu 90 hevosvoimaa, kulutti seitsemän litraa testissä ja kuusi litraa sataa kilometriä kohti vakiokierroksella.

Tällaisen Twingon edut ja haitat tiedetään jo kokemuksesta, koska se on pomppiva kaupungissa ja melko ohjattava (pieni kääntösäde!), Mutta myös hieman kiireinen (ravistava turboahdin) ja pienempi runko. Takamoottorilla on oma vero ja olimme tyytyväisiä takavetoon, vaikka olisimme halunneet, että ESP-vakautusjärjestelmä ei kääri hihojaan heti, kun takapyörät luistavat. Alusta on hieman jäykempi, ja ohjausjärjestelmä ja tehojarrut ovat tyttöystävällisiä, niin pehmeitä ja reagoivia.

Se istuu korkealla, mikä saattaa häiritä ketään mieskuljettajaa, mutta Twingo on myös erittäin läpinäkyvä. Tyttöjen suurin vetonaula on ehdottomasti EDC (Efficient Dual Clutch) -kaksoiskytkinvaihteisto, joka säästää vasemman jalan ja oikean käden kaupunkiajosta. Olimme huolissamme vaihtoviiveestä kiihdytyksen aikana (etenkin ECO-ohjelmassa) ja satunnaisesta epäröimisestä, mutta rauhoittuimme kehujen aikana. Ja se houkutteli Ninaa, joka sanoo rakastavansa ajamista.

Valokuva Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Perustiedot

Perusmallin hinta:	12.190 €
Testimallin hinta:	14.760 €
Teho:	66 kW (90 KM)

Kustannukset (jopa 100.000 XNUMX km tai viisi vuotta)

Техническая информация

moottori:	3-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turboahdettu bensiini - iskutilavuus 898 cm3 - maksimiteho 66 kW (90 hv) nopeudella 5.500 135 rpm - suurin vääntömomentti 2.500 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm
Energiansiirto:	takaveto - 6-vaihteinen EDC - renkaat 185 / 50-205 / 45 R 16
kapasiteetti:	165 km/h huippunopeus - 0 s 100-10,8 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 4,8 l/100 km, CO2-päästöt 107 g/km
Massa:	tyhjä ajoneuvo 993 kg - sallittu kokonaispaino 1.382 kg
Ulkomitat:	pituus 3.595 mm - leveys 1.646 mm - korkeus 1.554 mm - akseliväli 2.492 mm
Sisämitat:	tavaratila 188-980 l - polttoainetankki 35 l