Autojen käsinojan valmistajien luokitus
Pitoisuus
Useimmiten käsinojat on taitettu: kannen alla on pieni tila tiellä välttämättömille pienille tavaroille. Siihen mahtuu avaimet, puhelimet, laturit jne. Joskus löytyy myös 12 voltin autopistorasia elektroniikan lataamista varten.
Käsinoja on pieni mutta tärkeä osa autoa, joka tekee sisustuksesta toimivan ja mukavan. Joihinkin koneisiin on asennettu osa tehtaalta, toisiin on saatavana kolmannen osapuolen asennussarjoja. Artikkelissa paljastamme kuinka valita käsinoja autoon.
Miksi tarvitset käsinojat
Tämän sisäosan päätehtävä on kuljettajan ja etumatkustajan mukavuus. Tämä on erityisen tärkeää pitkillä matkoilla: käsinoja tarjoaa tukipisteen, johon voit laittaa kätesi vapauttamaan siitä aiheutuvia jännitteitä.
Käsinojien nimittäminen autoon
Useimmiten käsinojat on taitettu: kannen alla on pieni tila tiellä välttämättömille pienille tavaroille. Siihen mahtuu avaimet, puhelimet, laturit jne. Joskus löytyy myös 12 voltin autopistorasia elektroniikan lataamista varten.
Jos käsinojaa ei ole tehtaalla sisäänrakennettu, voit ostaa sen ja laittaa sen erikseen. Mutta sinun on valittava huolellisesti uusi elementti, jotta se sopii autoon, sulautuu harmonisesti sisätilaan ja toimii hyvin.
Mitä etsiä valitessasi
Päätä, tarvitsetko käsinojan periaatteessa. Tärkein argumentti "puoleen" on mukavuus. Käsinojan tehtävänä on kiinnittää kuljettajan kyynärpää ajon aikana. Tämä lievittää käsien jännitystä ja auton omistaja voi vaihtaa vaihteita yhden käden liikkeellä. Näin saavutetaan myös selkärangan ja kaulan kuormituksen poistaminen.
Kun valitset käsinojaa autoon, ota huomioon:
- automerkki;
- verhoilu (kangas tai nahka);
- ohjauspyörän asento (vasen, oikea);
- etuistuinten välisen tilan mitat.
Myös etäisyydellä auton etupaneelista on merkitystä.
Asennusmenetelmä
Osa valmistetuista käsinojista on suunniteltu tietyille merkeille ja malleille, sarjassa valmistaja toimittaa kiinnikkeet ja tarvittavat työkalut. On suositeltavaa valita juuri tällainen mukautettu osa: se on helppo asentaa itse turvautumatta kalliisiin autopalveluihin.
Käsinojan kiinnitys
Asennus mahdollinen:
- ajoneuvon valmistajan toimittamiin liittimiin;
- lattialle;
- konsolissa ilman ruuveja ja porausta (sellaiset mallit ovat yleensä irrotettavia);
- kuljettajan istuimelle.
On myös mahdollisuus kiinnittää mukitelineeseen (tätä menetelmää käytetään esimerkiksi Renault Dusterissa).
Suunnittelu ja mitat
Käsinojan leveys on tärkeä: mitä suurempi se on, sitä mukavampi se on kädelle. Mutta liian leveä ostaminen ei myöskään ole sen arvoista: sitä on vaikea sijoittaa tuolien väliin, ja käytettynä se voi häiritä. Liian kapea käsinoja "roikkuu" ja painuu vähitellen kuormituksesta.
Jos tarvitset lisää tilaa, sinun tulee kiinnittää huomiota käsinojaan, jossa on suuri sisätila. Lisävarusteiden fanit pitävät yksityiskohdista, joissa on valaistus, pistorasiat, jäähdyttimet ja muut ominaisuudet.
Käsinojan muotoilu
Ennen kuin valitset käsinojan autoon, sinun on tarkistettava, että osa täyttää YK:n Euroopan talouskomission vaatimukset:
- kestää kuormia jopa 110 kg;
- älä häiritse käsijarrua, turvavöitä, nopeaa rullausta;
- on pehmeä käsille miellyttävä pinta.
Myös hyvän käsinojan tulee kallistua ja liikkua pysty- ja vaakatasossa: tämä auttaa säätämään asentoa kuljettajan tai matkustajan käsivarteen, eikä itse osa häiritse edessä istuvia.
tarvikkeet
Yleensä osat on valmistettu metallista, puusta tai muovista: muovi on halvempaa, mutta menettää nopeasti houkuttelevan ulkonäön, puu ja metalli ovat esteettisempiä ja luotettavampia.
Käsinojan materiaalit
Käsinojan suojukset on verhoiltu kankaalla, nahalla (kalliissa versioissa) ja keinonahalla. Kankaan tulee olla korkealaatuista, ja nahan tai korvikkeen tulee olla kokonainen, hyvin viimeistelty ja halkeilematon.
Salon suunnittelun valinta
Harkitse materiaalia ja väriä niin, että se sopii sisustukseen. Väärin valittu käsinoja ärsyttää silmää ja on dissonantti yleisen kirjon kanssa.
Mitkä ovat käsinojat
Tarkasteltavat salonkielementit jaetaan:
- Taitettavan mekanismin läsnäolo - useimmat nykyaikaiset mallit kallistuvat, mutta halpoja ei-taittuvia versioita on. Kallistamalla voit vapaasti käsitellä turvavöitä ja käsijarrua.
- Osastojen läsnäolo. Kätevämpi käsinoja, jossa on sisäänrakennettu "hansikaslokero" asiakirjoille ja pienille esineille.
- rungon materiaali. Mitä vahvempi laite, sitä pidempään se kestää. Yleensä käsinojat on valmistettu puusta tai metallista (valmistajat valitsevat metallin useammin). Mutta halpojen joukossa on muovista valmistettuja näytteitä.
- Pinnoitemateriaali. Yksityiskohdat on päällystetty nahalla (nahka) tai kankaalla. Nahan ja pinnoitteen tulee olla korkealaatuista, ilman kolhuja. Jos kansi on kangasta, se on hyvälaatuisena tiivis ja helppo puhdistaa.
- Korkeus säädettävissä. Korkeussäädettävä on kätevämpää, koska kuljettaja voi asettaa mukavan asennon.
- Monipuolisuus. Auton yleiskäsinoja sopii melkein mihin tahansa malliin, mutta tietylle automerkille suunniteltu osa on kätevämpi.
- Ohjauspainikkeiden läsnäolo. Jotkut kehittäjät tuovat pintaan ilmastointijärjestelmän ja muun autoelektroniikan avainten yksityiskohdat. Tämä on kätevämpää kuin jatkuva kojelautaan kurkottaminen.
- Lisävaihtoehtoja. Käsinojiin on rakennettu pistorasiat, valaistus, jäähdytys (esimerkiksi juomatölkin nopeaan jäähdytykseen), mukinpidikkeet, taitettavat pöydät.
Asennustavalle on myös vaihtoehtoja (irrotettava käsinoja autoille tai ruuvit, itsekierteittävät ruuvit). Kannettava helppo siirtää toiseen autoon.
TOP parhaat käsinojat
Kysymys siitä, kuinka valita käsinoja autolle, liittyy yleensä hintaan.
halpa
Budjetti- ja laadukkaat käsinojat valmistetaan Zoder-tuotemerkillä. Täyden syklin yritys itse kehittää ja valmistaa sisustusosia eri merkeille AvtoVAZ:ista ulkomaisiin premium-autoihin. Tämän valmistajan Kia Rio -autojen käsinojat maksavat 1690 ruplasta, Suzuki- tai Renault Fluence -autoille - vuodesta 2000.
Käsinojat
Muista edullisista käsinojista huomaamme:
- Universal REX ja Torino. Näiden merkkien tuotevalikoima sisältää edullisia (600 ruplaa) malleja Lada Grantsille, Kalinalle, Largusille, Prioralle ja muille AvtoVAZ-malliston edustajille.
- Azard käsinojat. Niitä on sekä Ladille että ulkomaisille autoille (mukaan lukien linja-autot), ja hinta on 1000 ruplassa.
- Avtoblues-käsinojien valikoima sisältää vaihtoehtoja VAZ- ja ulkomaisille autoille: Lacettille osa maksaa 1400 ruplaa, Renault Kapturille - 1300-1400, Chevrolet Aveolle (tuote PB02263) - jopa 1500 ruplaa.
- Alamar tuotteet. Yhteensopiva autojen "Lada" ja "Renault" kanssa (yhteensopivuustaulukko on yhtiön verkkosivuilla).
Budjettiautojen alkuperäisosien tai "merkkisten" virityssarjojen hinta on myös alhainen: Fiat Albean käsinoja maksaa noin 1500 2000 ruplaa, Toyota Corolla - XNUMX XNUMX ruplaa.
On mielenkiintoista, että on mahdollista asentaa käsinoja "Grant from ulkomaisesta autosta": Mazda 626:n osat (pienillä muutoksilla) ovat sopivia.
Keskihinta
Keskikategoriassa Armster-tuotemerkki erottuu, joka tuottaa yleiskäsinojat ulkomaisille ja venäläisille autoille. Käsinojan hinta Lada Prioralla on 3 tuhatta ruplaa, Renault Sanderossa, Stepwayssa - 4 tuhatta, Loganissa - 5-6 tuhatta, samaa summaa pyydetään suosittujen Nissan-autojen malleista. Armsterilla on myös kalliimpia malleja premium-autoihin.
Käsinojat
Alkuperäisten osien hinnat korreloivat auton luokan kanssa, kun taas vanhojen autojen varaosat maksavat usein enemmän kuin uusien käsinojat. Keski-ikäisen Toyota Chayzerin salongielementistä ostajalta pyydetään 3-5 tuhatta ruplaa.
Premium luokka
Ylemmässä hintaluokassa huomautamme jälleen Armster-tuotemerkin: Volkswagen Polo -auton yleiskäsinoja maksaa noin 7-8 tuhatta, Fordille - 10-11 tuhatta ruplaa.
Emme suosittele säästämään rahaa: halpa heikkolaatuinen käsinoja kalliissa autossa näyttää väärältä ja voi aiheuttaa ongelmia ja haittoja (sekä asennuksen että käytön aikana).
Onko mahdollista tehdä käsinoja itse
Jos valmiit tarjoukset eivät sovi sinulle, voit koota varaosan itse. Tämä edellyttää: mittaamista, suunnittelua, asennusta.
Mitat
On tarpeen aloittaa tulevan asennuspaikan mittauksista:
- edessä olevien istuinten välinen etäisyys;
- käden mukavan asennon taso istuma-asennossa;
- nostetun käsijarrun ja kuljettajan istuimen selkänojan takaosan välissä;
- etuhihnan lukkojen väliin, jotta laite ei häiritse niiden kanssa työskentelemistä;
- käsijarrun kahvan koko ja suurin nostokorkeus (käsinoja ei saa häiritä nostamista);
- keskikonsolin mitat ja kiinnikkeiden sijainti.
Tee tämä vain autossasi. Jopa samankaltaisissa malleissa parametrit ovat erilaisia, eikä valmis tuote välttämättä sovi. Älä yritä luoda yleiskyynärnojaa autolle.
DIY käsinoja
On suositeltavaa kirjata tulokset etukäteen laadittuun luonnokseen, jotta mallista saadaan luonnos. Tämä säästää aikaa - sinun ei tarvitse määrittää ja mitata uudelleen.
suunnittelu
Siirrä mittausten jälkeen ne piirustukseen. Luonnoksessa yksityiskohdat on esitettävä neljässä projektiossa, joista jokainen sisältää välttämättä ulkonäön.
Huomataan:
- elementtien koot ja järjestely;
- kiharoiden osien kaarevuussäteet, jos sellaisia on;
- kiinnityspaikat ja -menetelmät, osan yhdistäminen toiseen. Tässä tapauksessa ilmoitetaan myös etäisyydet viereisten komponenttien reunoihin;
- kiinnityshalkaisijat, ruuvien tai itseporautuvien ruuvien sisäänmenon syvyys konsoliin, kiinnitettyyn osaan tai kiinnitystankoihin;
- tukevalle makuutyynylle - pyörivän osan paikka ja mitat.
Laskeutumisvaihtoehtoja on kaksi:
- Pulteille tai ruuveille.
- Tiukasti laskeutumalla tuolien väliseen tilaan.
Tämä tulee ottaa huomioon suunnittelussa.
Piirustusten valmistelun jälkeen voit valita materiaalit.
Materiaalien valinta ja kokoonpano
Kanteen ja runkoon sopivat puumateriaalit, joiden paksuus on 8 mm. Yleensä "kotitekoiseen" käytetään lastulevyä, kuitulevyä tai vaneria. Pyöristetyllä tukityynyllä tai seinällä vain vaneri on mahdollista - se on helppo taivuttaa höyryllä.
Elementit leikataan palapelillä tai rautasahalla puuta varten. Taivutettavat osat käsitellään höyryllä ja tuodaan haluttuun asentoon, minkä jälkeen on odotettava jäähtymistä ja tehtävä tarvittavat leikkaukset.
käsinojan kansi
Valmiit osat kiinnitetään liimalla tai itseporautuvilla ruuveilla, minkä jälkeen rakenne päällystetään suunnittelun aikana valitulla materiaalilla. Kannen valmistuksessa on suositeltavaa tehdä alustava kuvio ja leikata se kiinnittämällä valmis tiivis istuvuus nitojalla.
Tukityynyn tulee olla pehmeä ja pyöristetty - sienet ja vaahtomuovi sopivat. Kun haluttu määrä pakkausta on liimattu laskualustalle, ylimäärä leikataan pois. Pehmusteen päälle on liimattu huopa.
Kun auton käsinojan huopapehmuste on kiinnitetty (suojukseen reunoista), voit venyttää verhoilua.
Viimeisessä vaiheessa kansi ja saranat asennetaan.
