Taloudellisimpien autojen luokitus vuosina 2014-2015
Energian hintojen jatkuvan nousun ja bensiinin hintojen nousun yhteydessä jokainen on kiinnostunut tekemään autostaan mahdollisimman taloudellisen ja kuluttamaan vähemmän polttoainetta. Insinöörit yrittävät luoda moottoreita, jotka voivat käyttää polttoainetta tehokkaammin.
Joten ei edullisimpia kaasutinmoottoreita korvattu ruiskutusmoottoreilla, joissa ilma-polttoaineseos syötetään jokaiseen yksittäiseen mäntään.
Turboahdetut dieselmoottorit erottuvat siitä, että pakokaasut eivät joudu ilmaan, vaan ne käytetään uudelleen turbiinin avulla, mikä lisää moottorin tehoa.
Tämän päivän realiteetin perusteella kootaan erilaisia luokituksia edullisimmista autoista. Termi "talous" useimmille autonomistajille ei tarkoita vain alhaista polttoaineenkulutusta, vaan myös kohtuuhintaisia kustannuksia sekä huoltoa, koska joudut usein maksamaan paljon rahaa tiettyjen osien ja kokoonpanojen korjaamiseen tai vaihtamiseen.
Muun muassa ympäristönsuojeluvirastot ottavat tietyn automallin taloudellisuutta arvioidessaan huomioon sen ympäristöystävällisyyden. On selvää, että tässä sijoituksessa ensimmäiset paikat menivät sähköautoille ja hybrideille:
- Chevrolet Spark EV - toimii litiumioniakuilla ja jos käännämme niiden energiankulutuksen bensiiniekvivalentteiksi, käy ilmi, että keskikulutus on korkeintaan 2-2,5 litraa ja akun lataaminen kestää enintään 30 minuuttia, mikä siksi tämä malli ja tunnustettu edullisimmaksi;
- Honda Fit EV - toimii myös akulla, ja lataus riittää 150 kilometriin;
- fiat 500e - sähköauton moottori kehittää tehoa 111 hevosvoimaa, akun lataus riittää 150 km: lle, Fiatia vastaavassa bensiinissä tarvitaan noin 2 litraa sataa kilometriä kohden;
- Smart Fortwo EV cabrioletti - tällä sähköautolla on samanlaiset ominaisuudet kuin edellisessä mallissa, se kiihtyy helposti 125 km / h, kuluttaa jopa kaksi ja puoli litraa bensiiniä sata kilometriä kohden nestemäisenä polttoaineena, yksi akun lataus riittää noin 120- 130 km;
- täysin identtinen edellisen mallin kanssa Smart Fortwo EV Coupe, joka, kuten nimestä voi päätellä, eroaa vain rungosta;
- Ford Focus Electric - taloudellinen sähköauto, joka kehittää 136 km/h nopeutta ja pystyy ajamaan noin 140 kilometriä yhdellä akun latauksella;
- ensimmäiset sähkömoottorilla varustetut maastoajoneuvot ilmestyivät - Toyota RAV4EV, sen akkujen lataus riittää 160 kilometrin matkaan jopa 140 kilometrin tuntinopeudella, ja sähkömoottori ei tuota heikkoa 156 hevosvoimaa;
- Chevrolet Volt - tämä on hybridiautojen kirkas edustaja, se on varustettu sähkö- ja bensiinimoottoreilla, vaikka jälkimmäistä käytetään yksinomaan sähkön tuottamiseen, tällaisen sedanin polttoaineenkulutus on erittäin vaikuttava - enintään 4 litraa sataa kilometriä kohden;
- Ford Fusion Energy - tämän hybridin sähkö- ja bensiinimoottorit osoittavat erinomaisen jopa 185 "hevosen" kokonaistehon, mikä on mielenkiintoista - akut voidaan ladata tavanomaisesta verkosta ja polttoaineenkulutus vaihtelee 3,7-4,5 litraa;
- Toinen ladattava hybridiauto, Toyota Prius Plug-in Hybrid, on ladattava, se kehittää 181 hv, huippunopeus on 180 km/h ja kuluttaa vain 3,9-4,3 litraa polttoainetta.
Tämä luokitus on laadittu Yhdysvalloissa, jossa ihmisillä on varaa ostaa hybridejä ja sähköajoneuvoja. Vaikka tästä on sanottava erikseen, ne eivät ole niin taloudellisia, koska ne ovat melko kalliita, esimerkiksi sama Toyota RAV4 sähköisellä vetolaitteella maksaa tietoiselle "ympäristön rakastajalle" noin 50 tuhatta dollaria, kun taas bensiiniversio maksaa alkaen 20 tuhatta.
Ladataan…
