Luokitus kelvollisimmista katumaastureista ja crossovereista vuonna 2014
SUV-autot, crossoverit ja maastoautot ovat tulossa yhä suositummiksi kotimaisten kuljettajien keskuudessa. Todelliset maastoautot ja nelivetoiset avoautot, kuten Toyota Hilux, on suunniteltu valloittamaan maastoa, ajamaan läpipääsemättömiä hiekkateitä, mukulakiviä ja vuoristopolkuja pitkin. Monet autonomistajat käyttävät niitä kuitenkin harvoin aiottuun tarkoitukseen ja ostavat ne vain tehon, koon ja itsensä vahvistamisen vuoksi omalla kustannuksellaan. Loppujen lopuksi tällaiset K-luokan autot ovat paljon kalliimpia kuin budjettisedanit ja viistoperät.
Tutkimusten mukaan vain 5-20 prosenttia Kuljettajat käyttävät katumaasturia aiottuun tarkoitukseen, kun taas muut kuin kaikki iso ja tehokas.
Mutta valmistajat ovat kiinnostuneita varmistamaan, että heidän tuotteensa ovat täysin ilmoitettujen ominaisuuksien mukaisia. Tätä tarkoitusta varten kootaan erilaisia luokituksia tehokkaimmista ja kelvollisimmista maastoautoista.
Mieti, mitkä jeepeistä sopivat parhaiten maastoajoon. Mutta ensinnäkin on syytä huomata, että voit löytää kaikenlaisia luokituksia tälle parametrille, eivätkä ne aina ole samanlaisia toistensa kanssa. Jeepejä arvioitaessa otetaan huomioon seuraavat parametrit:
- maavaran määrä - maavara, sinun on myönnettävä, että maastoautolle tämä on erittäin tärkeä indikaattori, koska voit rikkoa lavan mukulakivillä erittäin helposti;
- moottorin teho ja vääntömomentti;
- jousituksen nivel.
Lisäksi SUV-luokka otetaan huomioon:
- crossoverit ja katumaasturit, joiden moottorin tilavuus on jopa 2,5 litraa, kompaktit mitat ja eivät kaikkein silmiinpistävimmät ominaisuudet;
- keskiluokka - moottorin koko 2,5 - 3,5 litraa, kapasiteetti jopa seitsemälle matkustajalle;
- ja lippulaivat - moottorin tilavuus ylittää 3,5 litraa.
В ensimmäinen painoluokka johtava:
- Honda CRV;
- Toyota RAV4.
В keskiluokka tunnustettu parhaaksi:
- Volkswagen Tuareg;
- Toyota Highlander;
No, joukossa lippulaivoja Tehon ja mittojen suhteen ovat:
- Ford Explorer;
- Ford Expedition.
Nämä mallit on myös tunnustettu luotettavimmiksi luokissaan.
SUV-autojen maastohiihtoluokitus oli ja Forbes-lehti perustuu amerikkalaisten kuljettajien kyselyihin. Vain Premium-luokan mallit arvioitiin:
- päivitetty Hummer H2 johtaa siihen;
- Range Rover tuli toiseksi;
- kolmannet ovat saksalaiset Mercedes GL 450 -autoillaan;
- Land Rover Discovery 3 ja Range Rover Sport sijoittuivat neljänneksi ja viidenneksi;
- Lexus LX470 sijaitsee kunniakkaalla kuudentena;
- G500. Merce seitsemäs;
- Porsche Cayenne, Lexus GX 470 ja Volkswagen Tuareg saavuttivat kolme viimeistä sijaa Premium-luokan 10 kelvollisimman "roiston" joukossa.
On syytä huomata, että tapaat näitä malleja todennäköisemmin eliittiparkkipaikoilla lähellä hallinto- ja toimistorakennuksia Moskovassa kuin jossain Siperian erämaassa, koska niiden omistajien tuskin tarvitsee ylittää kosteikkoja ja vuoristosolia maamökkien sisäänkäynnillä.
On olemassa muitakin luokituksia, jotka perustuvat eri asiantuntijatoimistojen ja autoalan julkaisujen riippumattomiin arvioihin. Yhden mukaan kuva näyttää hieman erilaiselta:
- Jeep Grand Cherokee on kaikkein maastokykyisin;
- Mercedes G-Klasse on toisella sijalla maastohiihdossa;
- Alun perin armeijan tarpeisiin tarkoitettu Hummer H1 on ylpeänä kolmannella sijalla;
- Mitsubishi Pajero Sport - 4. sija;
- Brabus 800 Widestar - tämän mestariteoksen 790 hevosvoiman kaksoisturbomoottori antoi mallille 5. sijan;
- Toyota 4Runner;
- Nissan Frontier PRO-4X on nelivetoinen lava-auto, joka loistaa maastohiihdossa.
- Land Rover.
Kuten näette, kuinka monilla ihmisillä tai pikemminkin julkaisuilla ja virastoilla on niin monia mielipiteitä, maastoauton "läpäisevyys" ei ole kovin objektiivinen käsite, koska se riippuu suurelta osin ratin takana olevan henkilön taidosta.
Me Venäjällä tiedämme erittäin hyvin, että monilla läpipääsemättömillä teillä, joihin Cherokeet ja Hummerit jäivät korviin asti jumissa, UAZ:mme ja Nivamme tekivät kunnollista työtä ja lisäksi niiden korjaaminen maksaa paljon vähemmän.
Ladataan…
