Arvosana: Kaikkien aikojen suurimmat moottoripyörät

Vuodesta 1885 lähtien eri valmistajat ovat valmistaneet miljoonia moottoripyöriä. Jotkut on suunniteltu rikkomaan maailmanennätyksiä ja saavuttamaan huippusuorituskyky, kun taas toiset on suunniteltu yksinomaan tyylikkääseen kaupunkiajoon. Nämä ovat kaikkien aikojen suurimmat moottoripyörät, menneisyydessä ja nykyisyydessä.

40. Ducati 1098

1098 on yksi kaikkien aikojen hienoimmista moderneista Ducateista. Tämä hirveä kone tuotiin markkinoille vuonna 2007. Sen tuotanto lopetettiin vain kahden vuoden kuluttua, ja italialainen valmistaja rakensi vain 2200 1098 yksikköä. Poikkeuksellisen suorituskyvyn ja ajettavuuden lisäksi 2000:aa pidetään yhtenä XNUMX-luvun upeimmista moottoripyöristä.

Tämän urheilupyörän voimanlähteenä on tehokas 1098 cc:n kaksisylinterinen moottori. cm kapasiteetti 160 - 180 hevosvoimaa. Se kiihtyy 60 mph:iin alle 3 sekunnissa ja sen huippunopeus on hämmästyttävä 173 mph.

39. Honda RC51

Honda on luonut monia vaikuttavia urheilupyöriä viime vuosikymmeninä, ja RC51 on luultavasti paras niistä kaikista. Tämän moottoripyörän on kehittänyt japanilainen valmistaja ensisijaisesti kilpailemaan Superbike World Championship -sarjassa 2000-luvun alussa.

Hondan suunnittelema voimanlähde oli 999c V-twin, samanlainen kuin aiemmin mainittu Ducati 1098. Ei ihme, että tämä 138 hevosvoiman hirviö oli iso hitti moottoriurheilussa. RC51 voi saavuttaa jopa 164 mailia tunnissa!

34. Harley-Davidson Sportster

Harley-Davidson Sportster -sarja on yksi vanhimmista amerikkalaisen valmistajan myymistä sarjoista. Ensimmäinen Sportster debytoi 50-luvun lopulla. Sportster-chopperit saavat voimansa kaksisylinterisellä V-twin-moottorilla, joka vuoteen 2003 asti oli asennettu suoraan runkoon. Vaikka tämä tarkoitti pyörän ketteryyden ja ajettavuuden parantamista, se välitti myös moottorin tärinää suoraan ajajaan. Vuoden 2003 jälkeen julkaistut Sportsterit ovat paljon mukavampia kuin vanhemmat mallit.

Sportster on yksi parhaista valinnoista kaikille Harley-Davidson-faneille. Kuuluisa näyttelijä ja entinen Hells Angelsin presidentti Chuck Zito omisti myös kerran sellaisen.

38. KTM 1190 Adventure

Adventure-sarja tunnetaan hyvin touring-moottoripyöräyhteisössä. Vuosina 1190–2013 myyty 2016 Adventure on yksi menestyneimmistä versioista. Se on myös erittäin voimakas. Itse asiassa sen 1195cc V-twin tuottaa lähes 150 hevosvoimaa. Itse asiassa se voi nousta 60 mph vain 2.8 sekunnissa!

Tämä Adventure-versio on kuljettajaystävällisempi kuin mikään sen edeltäjistä. Pyörässä on Boschin kehittämä elektroninen jousituksen ohjaus tai Anti-Lowside-tekniikka, joka antaa KTM 1190 Adventurelle maksimaalisen monipuolisuuden.

37. Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson on yksi maailman ikonisimmista valmistajista. Heidän moottoripyöriään rakastavat pahamaineiset Hells Angels ja muut moottoripyöräklubit ympäri maailmaa. Low Rider -sarja syntyi 70-luvun lopulla ja pysyi tärkeänä osana yrityksen mallistoa vuoteen 2009 asti.

FXS Low Rider määritteli olennaisesti, mikä Harley-Davidson olisi tulevina vuosikymmeninä. Pyörässä oli upea muotoilu, paljon kromiverhoilua ja äänekäs 1600 cc:n moottori. cm erehtymättömällä pakoäänellä.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 on yksi Kawasaki Ninja -sarjan tunnetuimmista malleista. Tämä vaikuttava urheilupyörä debytoi vuonna 1990 ja teki nopeasti maailman uutisia. Ninja ZX-11 oli debyyttinsä aikaan kaikkien aikojen nopein tuotantomoottoripyörä.

1052 cc moottori cc, joka käyttää Ninja ZX-11:tä, kehittää maksimitehoa hieman yli 134 hevosvoimaa, mikä mahdollistaa urheilupyörän 176 mph:n nopeuden. ZX-11 säilytti tittelinsä yhteensä kuusi vuotta. ZX-11 korvattiin lopulta ZX-12C:llä vuoden 2001 jälkeen.

Seuraava urheilupyörä riisui Ninja ZX-11:ltä maailman nopeimman tuotantomoottoripyörän tittelin!

35. Honda CBR1100XX Blackbird

Jokainen, joka on koskaan ajanut 90-luvun lopun urheilupyörillä, tietää, että heidän spartalainen luonne ja ajomukavuuden puute voivat olla väsyttävää, etenkin pitkillä matkoilla. Honda päätti ratkaista nämä ongelmat mallilla 1100 CBR1996XX, joka tunnetaan yleisesti nimellä Blackbird. Se oli tuolloin monipuolisin ja käytännöllisin urheilullinen touring-moottoripyörä. Kyllä, ja maailman nopein tuotantomoottoripyörä.

Blackbird voi saavuttaa 180 mph huippunopeuden 137 hevosvoiman moottorinsa ansiosta. Se oli merkittävä parannus kuljettajan mukavuuden suhteen kilpailijoihinsa verrattuna.

33. Aprilia Tuono

Aprilia Tuono on edelleen yksi 2000-luvun parhaista alastopyöristä. Pyörä debytoi vuonna 2002, ja italialainen valmistaja myi sitä vuoteen 2010 asti. Tuono perustuu RSV Mille -urheilupyörään. Molemmissa moottoripyörissä on monia yhteisiä komponentteja, mukaan lukien voimansiirto, voimansiirto ja runko.

RSV Tuonossa on 997cc V-twin-moottori. CM ja 123 hv. Italialainen valmistaja meni vielä pidemmälle ja julkaisi pakotetun Tuono 1000 R:n vuonna 2006. Moottoripyörän teho kasvoi 10 hv. verrattuna RSV:hen.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati esitteli uuden Multistrada-sarjan ensimmäisen kerran vuonna 2003. Täysin uusi Multistrada 1000 oli monipuolinen retkipyörä, jonka voimanlähteenä oli 92 hv:n L-twin-moottori. Seitsemän vuotta myöhemmin italialainen valmistaja määritteli seikkailupyöräluokan kokonaan uudelleen julkistamalla täysin uuden retkipyörän Multistrada 1200. Uusi Multistrada oli edeltäjäänsä kaikin tavoin parempi.

1200 S on edelleen yksi nopeimmista koskaan rakennetuista retkipyöristä, ja sen V2-moottori tuottaa 160 hevosvoimaa! Itse asiassa Multistrada 1200 S voi saavuttaa 60 mph alle 2.8 sekunnissa.

31. Yamaha XT500

XT500 oli virstanpylväs Yamahalle sekä moottoripyörämaailmalle yleensä. Tätä vuoden 1975 enduro-seikkailupyörää pidetään yhtenä ensimmäisistä laatuaan!

Innovatiivisen XT500:n julkaisun jälkeen muut valmistajat alkoivat nopeasti jäljitellä Yamaha XT500:aa. Yksikään kopio ei kuitenkaan ollut yhtä täydellinen kuin alkuperäinen. XT500:ssa oli 500cc:n 4-tahtimoottori. Katso yhdistettynä 5-vaihteisen vaihteiston kanssa. Tätä enduro-seikkailupyörää valmistettiin vuoteen 1989 asti.

30. Kawasaki Ninja H2R

Epäilemättä Kawasaki Ninja H2R on yksi hulluimmista pyöristä, joita rahalla voi ostaa. Itse asiassa H2R on niin hullu, ettei se ole edes laillista katukäyttöön. Sen sijaan tämän urheilupyörän omistajien on mentävä kilparadalle nauttiakseen tästä hirviömäisestä koneesta. Japanilainen valmistaja tarjoaa maantieversion, vaikka se ei ole läheskään yhtä tehokas.

H2R kehittää huikeat 310 hevosvoimaa 998cc:n voimalaitoksestaan. Katso ahdettu. Itse asiassa pyörä voi saavuttaa jopa 249 mailia tunnissa! Katuvalmius Ninja H2 on myös vaikuttava: se voi saavuttaa jopa 209 mph nopeuden 200 hevosvoiman ahdettu moottorinsa ansiosta.

29. MV August 600GT

600GT on yksi halutuimmista MV Augustan koskaan rakentamista moottoripyöristä. Tämä vaikuttava touring-moottoripyörä debytoi vuonna 1966, ja niitä rakennettiin vain 172.

Tyylikkäässä 600GT:ssä on 592 cc:n nelisylinterinen moottori. Katso Pyörä pystyy ajamaan jopa 115 mailia tunnissa 52 hevosvoiman voimalaitoksen ansiosta. Tavallisten MV Augusta 600 yksiköiden lisäksi italialainen valmistaja on kehittänyt useita erilaisia ​​erikoisversioita moottoripyörästä. Kaikki yksiköt maalattiin mustaksi lukuun ottamatta yhtä sinistä ja yhtä keltaista erikoisyksikköä. Nämä ovat ylivoimaisesti halutuimpia.

Seuraavassa pyörässä on yksi pienimmistä moottoreista tässä luettelossa!

28. Yamaha PV 50

PW50 ei ehkä ole kaikkien aikojen tehokkain moottoripyörä. Itse asiassa sen 50cc yksisylinterinen moottori cm kehittää tuskin 3 hevosvoiman tehoa. Tämä hauska minipyörä on kuitenkin tärkeämpi kuin voisi odottaa, ja sen pieni voimanlähde on yksi syy siihen.

Tämä minipyörä on täydellinen lähtökohta lapsille ja teini-ikäisille, jotka haluavat tutustua off-road-moottoripyörien maailmaan. Yamaha PW50 on varustettu kolmivaihteisella vaihteistolla sekä automaattikytkimellä ja automaattisella voitelulla.

27. Suzuki Hayabusa

Olitpa innokas moottoripyöräfanaatikko tai et, olet varmasti kuullut surullisen kuuluisasta Hayabusasta. Tämä aggressiivinen urheilupyörä nousi otsikoihin heti debyyttinsä jälkeen vuonna 1999, kun se syrjäytti aiemmin mainitun Honda Blackbirdin ja siitä tuli maailman kaikkien aikojen nopein tuotantomoottoripyörä.

Hayabusa oli enemmän kuin vain nopea pyörä. Itse asiassa se oli ensimmäinen maantiepyörä, joka rikkoi 300 km/h (187 mph) rajan aerodynaamisen korirakenteensa ja hirvittävän 173 hevosvoiman voimalaitoksen ansiosta. Vuoteen 2021 asti Hayabusasta on julkaistu kaksi sukupolvea. Aiemmin tänä vuonna japanilainen valmistaja esitteli täysin uuden sukupolven!

26. Triple Triumph of Speed

Speed ​​​​Triple on yksi Triumphin suosituimmista moottoripyöräsarjoista. Tämän sarjan ensimmäinen moottoripyörä debytoi vuonna 1994. Speed ​​​​Triple -nimi kunnioittaa 30-luvun lopun legendaarista Triumph Speed ​​​​Twiniä. Kuten nimestä voi päätellä, Speed ​​​​Triplen voimanlähteenä oli kolmisylinterinen moottori.

Ratsastajat rakastavat pyörää sen erottuvan aggressiivisen tyylin sekä ikonisen kolmisylinterisen voimansiirron vuoksi. Yllä olevassa kuvassa näkyvä vuoden 2016 malli tekee 140 hevosvoimaa, lähes 50 hevosvoimaa enemmän kuin alkuperäinen '94 Speed ​​​​Triple.

25. Eliminaattori Kawasaki

Eliminator on yksi ylellisimmistä Kawasakin koskaan myymistä moottoripyöristä. Tämä risteilijä ilmestyi ensimmäisen kerran markkinoille 80-luvun puolivälissä ja pysyi tuotannossa vuoteen 2007 asti. Japanilainen valmistaja tarjosi Eliminatorille kaikenlaisia ​​moottoreita, aloittelijoille sopivasta 125cc:stä tehokkaaseen 1000cc:n versioon. .

Yksi Eliminatorin parhaista ominaisuuksista on epäilemättä pyörän muotoilu. Pyörän kaksi ensimmäistä versiota olivat käytännössä jäljennöksiä maanteitse vetävistä pyöristä! Nykyään Eliminator on edelleen ostajien suosikki.

24. Ducati Diavel

Diavel debytoi vuonna 2010 toisena Ducatin koskaan rakentamana risteilypyöränä, ensimmäinen oli 80-luvun lopun Indiana. Cruiseria pidetään yhtenä markkinoiden erottuvimmista moottoripyöristä. Vaikuttavan muotoilunsa lisäksi Diavel on yksi nopeimmista tuotantomoottoripyöristä koskaan. Se voi kiihtyä 60 mph:iin vain 2.6 sekunnissa!

Mielenkiintoista on, että Diavel on kokeneiden yli 50-vuotiaiden ratsastajien suosikki. Monet omistajat ovat vaihtaneet Harley-Davidson V-varren Ducati Diaveliin.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Vaikka Harley-Davidson FXR onkin, jotkut ajajat ovat valittaneet, että parantamisen varaa on vielä paljon. Niinpä amerikkalainen valmistaja esitteli FXRS Sportin vuonna 1985.

Harley-Davidson FXRS Sport oli pohjimmiltaan uudelleen suunniteltu FXR. Moottoripyörässä oli korotettu jousitus ja toinen levyjarru moottoripyörän etuosassa. Itse asiassa ajon sujuvuus on parantunut huomattavasti tavalliseen FXR: ään verrattuna. FXRS Sport oli mukavampi pitkillä matkoilla, eikä jousitus ollut läheskään yhtä jäykkä.

22. KTM RC8

Huolimatta siitä, että KTM 1190 RC8 on todella poikkeuksellinen kone, se näyttää unohtuneen pian debyyttinsä jälkeen. Superbike ilmestyi ensimmäisen kerran markkinoille vuonna 2008, ja sen valmistus lopetettiin vain 7 vuotta myöhemmin. RC8 on osoittanut vaikuttavia tuloksia AMA Superbike -sarjassa, jopa kerännyt huomiota Isle of Man TT:ssä. Nykyään monet ratsastajat näyttävät unohtaneen tämän mestariteoksen.

RC8:n voimanlähteenä oli V-twin-moottori, jonka huippu oli 151–173 hevosvoimaa vuodesta riippuen. Sprint 0-60 kestää vain 3 sekuntia!

21. Honda Dominator 650

NX650 hallitsi kirjaimellisesti kahden urheilun segmenttiä, kun se tuli ensimmäisen kerran markkinoille vuonna 1988. Hondan innovatiivinen moottoripyörä oli ihanteellinen sekä tie- että maastokäyttöön. Dominator 650 määritteli todella kahden urheilun markkinat tuleville vuosikymmenille.

Japanilainen valmistaja tarjosi kaikenlaisia ​​NX Dual-Sport -vaihtoehtoja 125cc:stä tehokkaimpaan 650cc Dominatoriin. Tehokkaimmassa versiossaan NX tuotti 44 hevosvoimaa yksisylinterisestä nelitahtisesta moottoristaan. Dominator tuli nopeasti kuuluisaksi luotettavuudestaan ​​ja poikkeuksellisesta suorituskyvystään.

20. Truxton Triumph

Jokainen kahvila-fani tuntee Thruxtonin hyvin. Tämä pyörä debytoi vuonna 2004 kunnianosoituksena menneisyyden tyylikkäille pyörille. Sen nimikin on kunnianosoitus ikoniselle Velocette Thruxtonille, joka on palkittu 60-luvun kilpapyörä.

Triumphin upea Thruxton on varustettu 865 cc:n voimalaitoksella. cm, joka tuottaa 68 hevosvoimaa. Thruxtonin menestyksen jälkeen Triumph esitteli uuden Thruxton 1200:n vuonna 2016. Pyörä on noin 30 hevosvoimaa enemmän kuin edeltäjänsä, vaikka muotoilu ei ehkä ole niin ikoninen kuin alkuperäinen Thruxton.

Seuraavalla pyörällä ei olisi mahdollisuutta Thruxtonia vastaan.

19. Honda Super Cube

1950-luvulla Honda huomasi mopojen ja kevyiden moottoripyörien kasvavan kysynnän Saksassa. Japanilainen valmistaja kehitti nopeasti Super Cubin, luotettavan kaksipyöräisen, joka on ihanteellinen päivittäiseen työmatkoihin, ja julkaisi sen vuonna 1958. Myynti nousi pilviin ja Honda alkoi tarjota Super Cub -sarjaa 15 maassa.

Super Cub ei ehkä ole kaikkien aikojen kaunein tai nopein pyörä. Sen vaikutus näkyy kuitenkin helposti monissa kaupungeissa ympäri maailmaa. Esimerkiksi Ho Chi Minh Cityn keskustan ruuhkaruuhka on täynnä Honda Super Cubsia.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

Yksi halutuimmista nykyajan Harley-Davidson-moottoripyöristä on FXSTB Softail Night Train, joka myytiin vuosina 2007-2008. Tämä pelottava kone lähti tehtaalta mukautettuna pyöränä, joka perustuu tavalliseen Softailiin. Jotkut omistajat, kuten yllä olevassa kuvassa, ovat vieneet yöjunaansa askeleen pidemmälle ja lisänneet vielä lisää muutoksia.

FXSTB Softail Night Trainissa on ainutlaatuinen muotoilu, jonka ansiosta se on helppo erottaa muista Harley-Davidson-moottoripyöristä. Sen voimanlähteenä on 1584 cc:n kaksoisnokkamoottori. Kuulet sen varmasti mailin päästä.

17. Moto Guzzi Le Mans

Le Mans -sarja oli virstanpylväs Moto Guzzille. Italialainen valmistaja julkaisi alkuperäisen Le Mansin vuonna 1976. Se oli ensimmäinen Moto Guzzin koskaan rakentama urheilupyörä, ja sitä jatkettiin menestyksekkäästi 2000-luvun alkuun asti.

Alkuperäinen 850 Le Mans on itse asiassa luokiteltu kahvila-kilpailijaksi. Uudemmat moottoripyörät luokitellaan kuitenkin urheilumatkailuiksi. 850-luvun kaksisylinterinen moottori tuotti 71 hevosvoimaa, mikä mahdollisti pyörän nopeuden 130 mph. I Le Mans -merkkistä tuli erittäin suosittu keräilijöiden keskuudessa, koska niitä rakennettiin vain noin 7000 XNUMX.

16. Suzuki GSX-R

GSX-R-sarja debytoi vuonna 1984. GSX-R, joka tunnetaan yleisesti nimellä Gixxer, on yksi markkinoiden edullisimmista korkean suorituskyvyn moottoripyöristä. Valittavana on monia sukupolvia ja moottorivaihtoehtoja, 125 cc:stä hirvittävään 1000 cc:iin.

Tehokkain versio, GSX-R1000, on ollut tuotannossa vuodesta 2001. Uusin versio on julkaistu vuodesta 2017 lähtien. Sen voimalaitos kehittää yhteensä 185 hevosvoimaa, minkä ansiosta pyörä saavuttaa 178 mailia tunnissa kokonaisnopeuden.

15. Harley-Davidson VRSC

Harley-Davidsonin VRSC-sarja on kaksipyöräinen lihasauto. Nämä legendaariset risteilijät kehittävät 115-125 hevosvoimaa versiosta ja valmistusvuodesta riippuen. Vaikka teoriassa nämä pyörät luokitellaan cruisereiksi, niitä kutsutaan usein lihaspyöriksi niiden suuren tehon ja kurkkuisen pakoäänen vuoksi.

V-palkki voi olla voimakas ja äänekäs, mutta se ei ole lainkaan suoritussuuntautunut. VRSC, kuten muukin Harley-Davidson -mallisto, on suunnattu ajamiseen tyylikkäästi.

14. Yamaha Road Star

Aloittelevat moottoripyöräharrastajat voivat helposti sekoittaa Road Starin Harley-Davidsoniin. Loppujen lopuksi tämän risteilijän tyyli muistuttaa jonkin verran amerikkalaisten V-rod-helikopterien ikonista muotoilukieltä. Road Star, jota kutsutaan myös Wild Stariksi joillakin markkinoilla, on yksi markkinoiden parhaista moderneista risteilijöistä.

Road Starin voimanlähteenä on äänekäs 1600 cc:n V-twin-moottori, joka tuottaa yhteensä lähes 63 hevosvoimaa. Road Starilla, kuten muillakin risteilijöillä, ei ole huipputehoa. Yamaha tarjoaa helpon asennuksen, jonka avulla omistajat voivat mukauttaa pyöränsä mielensä mukaan.

13. Suzuki Marauder

Marauder ei ehkä ollut aikansa nopein pyörä eikä markkinoiden kaunein. Monilla pyöräilijöillä on kuitenkin pehmeä paikka tälle pienelle 125cc pyörälle. Itse asiassa sen pieni 12 hevosvoiman moottori on yksi tärkeimmistä syistä tähän.

Useimmat pyöräilijät ovat samaa mieltä siitä, että on parasta aloittaa ajaminen pienellä pyörällä, mieluiten 125 tai 250 cc, ennen kuin siirrytään isompiin koneisiin. Suzuki GZ 125 Marauder on yksi markkinoiden parhaista harjoituspyöristä, minkä vuoksi se ansaitsee yhden kaikkien aikojen suurimmista pyöristä.

12. Ducati SuperSport

900SS:n julkaisu oli jättimäinen virstanpylväs Ducatille. Tämän sarjan ensimmäisen moottoripyörän debyytti juontaa juurensa vuodelle 1972. Alkuperäinen SuperSport oli ponnahduslauta, joka määritteli nykypäivän Ducatin. Tämän moottoripyörän voimanlähteenä on 864 cc:n nelitahtimoottori, joka tuottaa 67 hevosvoimaa. Huippunopeus on huimat 135 mph.

SuperSport-sarja elää. Vuonna 2017 italialainen valmistaja julkaisi täysin uuden SS:n rennomman vaihtoehdon radikaalille Panigalelle.

11. Racer Moto Guzzi V7 III

Moto Guzzi on luonut joitakin ikonisimmista moottoripyöristä sen jälkeen, kun italialainen yritys perustettiin vuonna 1921. Loppujen lopuksi voisi oikeutetusti odottaa Euroopan vanhimman moottoripyörävalmistajan valmistavan vaikuttavia koneita. V7 Racer voi yksinkertaisesti olla kaikkien aikojen paras.

Tämä pyörä debytoi vuonna 2012 juhlimaan V50-sarjan 7-vuotisjuhlaa. Uusin V7-moottori on täydellinen yhdistelmä hämmästyttävää muotoilua ja ketteryyttä. Tämän alaston moottoripyörän voimanlähteenä on 750 cc:n moottori 52 hevosvoimalla.

10. Triumph Bonneville

Legendaarinen Triumph Bonneville on kaikkien aikojen kymmenen parhaan moottoripyörän listan kärjessä. Vaikka nykyinen sukupolvi on ollut tuotannossa vasta 10 vuosikymmentä, alkuperäinen Bonneville on peräisin 2 vuoden lopusta.

Monilla moottoripyöräharrastajilla on pehmeä paikka Bonnevillelle. Uusimman sukupolven tyylissä on viileä klassinen kosketus. Toisin kuin useimmissa klassisissa pyörissä, Bonnevillessä on poikkeuksellinen käsiteltävyys ja mukava ajo. Tämä on todellakin yksi luokkansa monipuolisimmista vaihtoehdoista.

9. Mitattu aavikkokilpailija

Metisse Desert Racer on epäilemättä yksi 21-luvun tyylikkäimmistä moottoripyöristä. Tämä tyylikäs pyörä on kopio Steve McQueenin 60-luvun puolivälissä käyttämästä pyörästä. Kuten alkuperäinen, kopio on rakennettu Metisse-rungolle. Valmistaja esitteli erikoiskopiot vuonna 2009. Saatavilla oli 300 yksikköä, joiden hinta oli noin 20,000 XNUMX dollaria.

Alkuperäisen Desert Racerin rakensi Bud Adkins, ammattimainen stuntman ja Steve McQueenin läheinen ystävä. Upea kopio saa voimansa 650 cc:n Triumph-moottorista.

8 Venom Velocet

Älä anna tämän valmistajan kauniin nimen hämätä sinua. Italialaisesta nimestä huolimatta Velocette on itse asiassa yritys, jonka kotipaikka on Birminghamissa, Englannissa. Venom on yksi heidän ikonisimmista luomuksistaan ​​ja yksi suurimmista koneista 20-luvun jälkipuoliskolla.

34 hevosvoiman moottoripyörä debytoi jo vuonna 1955. Sen 499-kuutioinen yksisylinterinen moottori antoi Venomille saavuttaa 100 mph:n huippunopeuden. Vuonna 1961 Venom teki ennätyksellisen 24 tunnin juoksun keskinopeudella hieman yli 100 mph.

7. Harley Davidson XR750

XR750 näyttää varmasti tutulta, eikö vain? Harley Davidson on kehittänyt tämän moottoripyörän yksinomaan kilpakäyttöön. Amerikkalainen valmistaja aloitti sen myynnin vuonna 1970. Lisäksi XR750 on myös yksi maailmankuulun urhoollisen Evel Knievelin suosikkipyöristä.

Yllä olevan kuvan XR750 on rauta asiantuntija. Harley Davidson rakensi vain 120 ja ne kaikki myytiin tasaisen radan kilpailijoille. Yli 5 vuosikymmentä ensimmäisen debyytinsä jälkeen XR750:tä pidetään edelleen yhtenä AMA Racingin historian menestyneimmistä koneista.

6. Yamaha P1

R1 on yksin hallinnut urheilupyörämarkkinoita debytoinnistaan ​​vuonna 1998 lähtien. Moottoripyörä on edelleen yksi kaikkien aikojen nopeimmin kasvavista tuotantomoottoripyöristä. Itse asiassa vuoden 2006 jälkeen valmistetut autot voivat kiihtyä 60 mph:ssa hämmästyttävässä 2.64 sekunnissa, kun taas 100-5.1 kestää vain XNUMX sekuntia.

Sen lisäksi, että R1 on valtava menestys vaikuttavilla myyntiluvuilla, se on myös tunnettu malli moottoriurheilumaailmassa. Itse asiassa pyörä voitti viisi voittoa Macaon Grand Prixissä vuosina 5-1999.

Seuraava pyörä on yli vuoden vanhempi kuin R8!

5. Triumph-malli H

Model H ei ehkä vaikuta liian houkuttelevalta nykyaikaisten moottoripyörien ystäville. Ei ole kuitenkaan epäilystäkään siitä, että Model H on yksi tärkeimmistä Triumphin luomista malleista. Pyörä on peräisin vuodelta 1915, jolloin Britannian hallitus tilasi Triumphin kehittämään moottoripyörän, joka korvaisi ratsastuskuriirit. Lopulta valmistaja valmisti 57,000 8 yksikköä moottoripyörän kahdeksan vuoden tuotantojakson aikana.

H-mallin voimanlähteenä oli 550 cc:n nelitahti yksisylinterinen moottori. cm ja teho vain 4 hevosvoimaa. Se oli yksi ensimmäisistä Triumph-pyöristä, joissa ei myöskään ollut polkimia!

4. Vincent Black Shadow

Black Shadow on jäänyt historiaan yhtenä kaikkien aikojen ikonisimmista moottoripyöristä. Moottoripyörä debytoi vuonna 1948 ja siitä tuli ikoni, vaikka tuotanto päättyi vain 7 vuotta myöhemmin.

Black Shadowia pidettiin yhtenä aikansa parhaista moottoripyöristä. Sen 998 cc:n moottori saavutti huippunsa 55 hevosvoimassa, mikä tarkoitti huimaa 190 mph:n huippunopeutta. C-sarja on paras versio, mitä rahalla voi ostaa. Se oli pohjimmiltaan B-sarja lisäparannuksilla, kuten tarkistetulla jousituksella.

3. BSA Gold Star

Birmingham Small Arms Company tai lyhyesti BSA tuotti ennätysmäisen Gold Starin 30-luvun lopulla. BSA myi moottoripyörän 350 tai 500 cc:n voimanlähteellä. Mielenkiintoista on, että valmistaja antoi jokaiselle omistajalle dyno-testituloksen pyörän mukana, joka osoitti kuinka tehokas heidän koneensa oli.

Gold Star pysyi yhtenä markkinoiden nopeimmista pyöristä pitkälle 60-luvulle. Moottoripyörää paranneltiin lähes kolme vuosikymmentä, kunnes se korvattiin BSA B50:llä 70-luvun alussa.

2. Bro Parannettu SS100

Jokainen mukautetun pyörän harrastaja on kuullut George Broughista ja Brough Superior SS100:sta. Tämä Bron itsensä suunnittelema upea kone oli ensimmäinen räätälöity moottoripyörä. Brou otti komponentteja eri toimittajilta ja oli koonnut 100 Superior SS1924:n. Sitten hän jatkoi koneen parantamista seuraavien vuosien ajan.

Kaikki Bron rakentamat moottoripyörät pystyivät saavuttamaan maksiminopeuden vähintään 100 mailia tunnissa. Vuosi moottoripyörän ensiesittelyn jälkeen SS100 kykeni jo saavuttamaan jopa 110 km/h nopeuden. Kaksi vuotta myöhemmin George Brough rikkoi maailmanennätyksen Superior SS100 -mallillaan saavuttaen 130.6 mph.

1. Norton Manx

Kaikkien aikojen parhaan moottoripyörän valitseminen ei ole helppoa. Legendaarinen Norton Manx on kuitenkin ehkä ikonisin niistä kaikista. Manx suunniteltiin tavoitteena voittaa Isle of Man TT. Moottoripyörien tuotanto keskeytettiin toisen maailmansodan aikana. Ensimmäinen moottoripyörä debytoi vuonna 1946.

Manxin 500 cc:n versio tuotti 47 hevosvoimaa ja huippunopeuden 140 mph! Seuraavina vuosina moottoripyörä oli suuri menestys moottoriurheilussa. Manxin voimalaitosta on käytetty jopa Formula 3 -kilpa-autoissa!