Rosomak-WRT pian toiminnassa
Rosomak-WRT sarjakokoonpanossa ja täysin koottuna. Nosturi työasennossa.
Tämän vuoden joulukuussa Rosomak SA:n tehtaat luovuttavat armeijalle ensimmäisen erän Rosomak pyörillä varustettuja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja uudessa erikoisversiossa - Technical Reconnaissance Vehicle. Tämä on ensimmäinen neljään vuoteen - kahden monisensorisen tiedustelu- ja valvontajärjestelmän kuljettajan jälkeen - tämän koneen uusi versio, joka on otettu käyttöön Puolan asevoimissa. On syytä korostaa, että vaikka sopimuksen asetarkastusviraston kanssa teki virallisesti Siemianowice Sleesian yritys, myös muut "sleesialaiset panssariyhtiöt" osallistuivat aktiivisesti hankkeeseen: Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA sekä Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Ur. . Mekaaninen OBRUM Sp. z oo, jota voidaan pitää esimerkillisenä esimerkkinä yritysten välisestä synergiasta Polska Grupa Zbrojeniowa SA
Rosomak-pohjaisella Technical Reconnaissance Vehicle (WRT) -ohjelmalla on useiden vuosien historia, eikä se ole mitenkään yksinkertainen. Se alkaa vuonna 2008, kun Puolustusministeriö alkoi analysoida mahdollisuutta kasvattaa Rosomak-ajoneuvojen tilaus yli 690 (plus 3) ajoneuvoon, pääosin uusilla erikoisvaihtoehdoilla, joita ei ollut aiemmin suunnitteilla. Tuolloin kyse oli vielä noin 140 ajoneuvosta, ja kaikkien lajikkeiden Rosomakkien määrä moottoroitujen kivääripataljoonassa oli nostaa 75:stä 88:aan. Yksi uusista vaihtoehdoista oli Rosomak-WRT, joka perustuu ns. nimeltään. - kutsutaan tukikuljettajaksi, joka on suunniteltu varmistamaan Rosomak-panssarivaunulla varustettujen taisteluyksiköiden toiminta: tarkkailu ja tekninen tiedustelu taistelukentällä yrityksille ja moottoroiduille pataljooneille, pienaseiden ja varusteiden evakuointi taistelukentältä, tarjoamalla tekniset perustiedot vaurioituneiden ja liikkumattomien laitteiden apu. Ajoneuvo oli osa laajempaa panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen konseptia. Sisääntulojärjestelmä sisälsi myös teknisen avun ajoneuvon, joka käytti myös ajoneuvon perusversiota (sovitettu vakavampiin kenttäkorjauksiin ja varustettu muun muassa suuritehoisella nosturilla, jonka avulla voit nostaa tornia tai poistaa virtalähde). Vuonna 2008, vuoteen 2012 mennessä, oli tarkoitus hankkia 25 Rosomak-WRT:tä.
Yritä ensin
Sarja-autojen hankinnan lähtökohtana oli kuitenkin autoprojektin kehittäminen annettujen vaatimusten perusteella, sen hyväksyntä ja prototyyppiauton valmistus, jonka piti läpäistä pätevyystestit. Asianomaisen kehitystyön toteuttaminen aloitettiin ministeriön asepolitiikan osaston solmimalla sopimuksen IU/119/X-38/DPZ/U//17/SU/R/1.4.34.1/2008/2011. Maanpuolustus ja silloinen Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA Siemianowice Śląskiesta / U / / 28/SU/R/2009/XNUMX/XNUMX, joka allekirjoitettiin syyskuussa XNUMX XNUMX. Prototyypin rakentamiseen käytettiin aiemmin valmistettua ajoneuvoa erotettu armeijan varoista. On syytä korostaa, että Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA Poznańista kutsuttiin tekemään yhteistyötä auton uuden version suunnittelussa, jonka tehtävänä oli myös viimeistellä auton prototyyppi.
Ajoneuvon varusteisiin kuuluivat: puomi (nosturi), jonka nostokapasiteetti on 1 tonnin, diagnostiikka- ja huoltolaitteet Rosomakille, evakuointi- ja pelastuslaitteet (pneumaattinen hissi), kaksi sähkögeneraattoria (asennettu autoon ja kannettava), hitsausyksiköt sähkökäyttöön ja kaasuhitsaus (myös kaasuleikkaukseen), työkalusarjat nopeaan mekaaniseen ja sähköiseen korjaukseen, ilmankuivain, kannettava valaistus jalustoilla, korjausteltan runko suojapeitteellä jne. Varusteita oli tarkoitus täydentää päivä/yö-yleisellä valvontajärjestelmällä, jonka pää oli asennettu katon takaosaan mastoon.
Aseistus - kauko-ohjattu ammuntaasento ZSMU-1276 A3, jossa on 7,62 mm:n konekivääri UKM-2000S. Auton piti myös vastaanottaa itsepuolustuskompleksi SPP-1 "Obra-3", joka oli vuorovaikutuksessa 12 savukranaatinheittimen (2 × 4, 2 × 2) kanssa.
