Opas rattaiden oikeaan ajoon

Tämä on hieman kummallista niille, jotka ovat tottuneet moottoripyöriin, mutta rattaat ovat silti miellyttäviä ja käytännöllisiä ajaa. Ohjaus sopii paremmin tämän auton melko kapinalliseen luonteeseen. Jarrutus ja kaarreajo ovat erityisen haastavia. Jotta voit nauttia pyörätuolin pyörästä, sinun on vain ymmärrettävä sen toiminta, tuttava ohjauslaitteista ja harjoiteltava. Seuraavassa on muutamia vinkkejä rattaiden ajamiseen.

Rattaiden ajaminen oikein: ymmärrä miten se toimii

Rattaat erottuvat muista ajoneuvoista moottoripyörän takapyörän liikkeelle panemasta voimasta. Tämä ominaisuus pakottaa sen kääntymään oikealle jokaisella kiihdytyksellä ja päinvastoin kääntymään vasemmalle jarrutettaessa.

Sivuvaunun pyörä on varustettu jousituksella, joka sijaitsee akselilla hieman moottoripyörän akselin edellä. Jos törmäät törmäykseen, koko auto menee vasemmalle. Jos tällainen este kohdataan moottoripyörän sivulle, odota äkillistä oikeaa käännöstä. Rattaat kulkevat mahdollisuuksien mukaan tietä pitkin ilman kolhuja. Kuljettajalla on edelleen vaikeuksia, jos auto näyttää esimerkiksi kuoppia tai kuoppia.

Valmistajien analyysin mukaan rattaiden keskipaino on 200 kg. Moottoripyörän sivu on noin 75% kuormasta, mikä tarkoittaa, että kokenut käyttäjä tarvitsee käsitelläkseen tämän epätasapainon oikein ajon aikana. Matkustajan tai muuten matkatavaran läsnäolo on välttämätöntä onnettomuusriskin estämiseksi.

Kuinka löytää tasapaino rattaiden ja vartalon välillä

Kun otetaan huomioon rattaiden painon epätasapaino, kyky jakaa massa on tärkein, jos haluat oppia ajamaan autoa. Ota ensin tavaksi laittaa koko vartalo jalkatuelle, kun teet seuraavaa:

• Oikea käännös, tuki oikealla;
• Käänny vasemmalle, klikkaa vasemmalle.

Mitä tulee koriin, tarvitset "asiantuntevan ja taitavan" matkustajan, joka vähentää onnettomuusriskiä ajon aikana. Sen pitäisi heilua näytettyyn suuntaan, kun käännyt vasemmalle tai oikealle.

Aja rattaasi hyvin: varo käännöksiä

"Bête noire" aloitteleville sivuvaunun kuljettajille on käännös oikealle. Logiikkaa ja hieman enemmän varovaisuutta tarvitaan kuitenkin tämän väistämättömän liikkeen voittamiseksi paremmin. Voit tehdä tämän noudattamalla seuraavia sääntöjä:

• Sinun on käännettävä ylöspäin kääntyäksesi oikealle tasapainottaaksesi sivupyörän ja moottoripyörän matkan. Itse asiassa gondolin reitti on vähemmän tärkeä kuin moottoripyörän reitti. Kiihtyvyys antaa matkustajan puolen ohjauspyörän kääntyä helposti.
• Muista käyttää jarrurefleksiä, kun astut vasemmalle. Kun käännät tätä tietä, sivu kulkee suuremman matkan kuin moottoripyörä.
• Riippumatta siitä, oletko kääntymässä vasemmalle vai oikealle, kiihdytys on aina tehtävä maltillisesti.

Keskity mutkaisiin rinteisiin

Sinun täytyy tottua ajatukseen, että kaikki tiet eivät ole täydellisiä. Lyhytaikainen keskittymiskyvyn heikkeneminen kuoppaisella tai alamäkisellä tiellä voi olla hengenvaarallista. Erityisen valppaana tulee olla erityisen valppaana rinteessä, jossa on rinne. Parhaat refleksit tämän tyyppiselle reitille ovat:

• Hidastaa lähestyessään jokaista käännöstä;
• Peräsimen suoristetaan nopeasti ja säilytetään maltillinen vauhti, jos gondoli joutuu nousemaan.
• Näkymä kaukaa, jotta vältytään paremmin mahdollisilta esteiltä, ​​olipa kyseessä sitten toinen auto tai vika asfaltilla.

Rattaiden on vaikea välttää liian lähellä olevia esteitä. Siksi sinun on nähtävä etukäteen, mikä odottaa sinua usean metrin etäisyydeltä, ja käytettävä ylivertaista näkemystäsi.

Kyky hyväksyä spontaanit reaktiot hätätilanteessa

Klassisella moottoripyörällä ajaminen vaatii paljon spontaanisuutta, mutta jos ajat moottoripyörällä sivuvaunulla, se vie vielä enemmän. Oikeat toimet hätätilanteessa:

• Vältä voimakasta jarrutusta;
• Vaihda vaihteita asteittain alas tai alas;
• Käytä taka- ja etujarruja.