2013 Chevrolet Spark -ostajan opas.

Chevy Spark tasapainottaa taitavasti toiminnallisuuden ja viehättävän ulkonäön. Menneiden vuosien miniautojen, kuten Ford Festivan ja Yugon, inspiroima tämä pieni elävä luomus tarjoaa parannetun turvallisuuden yhdistettynä…

Chevy Spark tasapainottaa taitavasti toiminnallisuuden ja viehättävän ulkonäön. Menneisyyden miniautojen, kuten Ford Festivan ja Yugon, inspiroima tämä pieni elävä luomus tarjoaa paremman turvallisuuden yhdistettynä tekniikkaan, jota voit odottaa modernilta säästöautolta. Ultrakompakti segmentti on edennyt pitkälle muutamassa lyhyessä vuosikymmenessä, ja Spark on täydellinen esimerkki siitä, mitä kaasunnälkäinen auto voi saavuttaa.

Tärkeimmät edut

Olisi helppo kuvitella, että tämän taloudellinen ja kokoinen ajoneuvo voisi tarjota perusmallin pehmeähuonevarustelulla. Standardit ovat kuitenkin yllättävän keskittyneet mukavuuteen, mukaan lukien ilmastointi, stereot, OnStar, 10 turvatyynyä ja Stabilitrak-vakaudenhallinta. 1LT-verhoilu tarjoaa avaimeton pääsyn, Bluetoothin, MyLink-kosketusnäytön ja paljon muuta. 2LT tarjoaa enemmän kosmeettisia ominaisuuksia, kuten nahkapäällysteisen ohjauspyörän, kattokaiteet, sumuvalot ja muutamia muita ulkonäköön liittyviä parannuksia.

Muutokset vuodelle 2013

Spark on täysin uusi tarjous mallivuodelle 2013.

Mistä pidämme

Moottori kiihdyttää pikkuautoa ponien puutteesta huolimatta yllättävän hyvin. Kojelaudan rohkeat korostukset tekevät ajosta hauskaa ja urheilullista, ja 11.4 kuutiojalan tavaratilasta tulee 31.2, kun takaistuimet käännetään alas. Bonus - pysäköi melkein minne tahansa! Todella!

Mikä meitä huolestuttaa

Tämä 31.2 kuutiojalkaa säilytystilaa maksaa melko monimutkainen prosessi, jossa takaniskatuet irrotetaan ja istuintyynyt taitetaan koko asian yhdistämiseksi. Vakaus suurilla nopeuksilla ei ole yhtä varmaa kuin Kia Riolla tai Ford Fiestalla, joten pitkillä maantiellä matkustavat saattavat haluta päivittää johonkin näistä suuremmista malleista.

Saatavilla olevat mallit

Sparkissa on 1.2-litrainen rivi-4-sylinterinen 5-nopeuksinen "manuaali" tai 4-nopeuksinen "automaatti", jonka vääntömomentti on 83 lb-ft. vääntö, 84 hv ja 32/38 mpg manuaalisessa tilassa ja 28/37 mpg automaattitilassa.

Tärkeimmät arvostelut

Heinäkuussa 2014 GM veti ajoneuvon takaisin, koska matkustajan turvatyynyn deflaattori oli hitsattu väärin, mikä olisi voinut vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolaritilanteessa. Yritys ilmoitti omistajille ja tarjosi ilmaisen korjauksen.

Tammikuussa 2015 käynnistettiin takaisinkutsu toissijaisen konepellin mahdollisen korroosion vuoksi. Tämä voi aiheuttaa konepellin odottamattoman avautumisen, mikä lisää onnettomuusriskiä. GM ilmoitti omistajille ja tarjosi ilmaisen korjauksen.

Yleisiä kysymyksiä

Useat omistajat ovat jatkuvasti raportoineet liiallisesta öljynkulutuksesta sekä ennenaikaisista moottorivioista.