Auton ohjausmekanismi - korjaus ja kunnostus. Mitkä ovat toimintahäiriön oireet?

Vapautus tarvitaan ohjauspyörän pyörimisen siirtämiseksi peräsimien asentoon. Se on avainelementti raidetangojen ja niiden päiden liikkeessä. Hammastangon ja hammaspyörän liikkeen tarkkuus vaikuttaa auton ajolaatuun. Tietenkään kaarreajon tarkkuuden puute ei aina johdu ohjausmekanismin toimintahäiriöstä, mutta sen kunto on ohjausmekanismin kannalta kriittinen. Ja korjaukset voivat tyhjentää lompakkosi.

Mangle - mikä se on ja miten se toimii?

Useimmissa tapauksissa kentän suunnittelu on hyvin samanlainen. Elementti koostuu:

• akseli, joka havaitsee ohjauspyörän vääntöliikkeet;
• hammastanko, joka liikuttaa ohjaustankoja;
• liikkeen tukiyksikkö hydraulipumpun tai sähkömoottorin muodossa. 

Tämän ansiosta pyörien kääntyminen, varsinkin paikallaan ollessa, tapahtuu sujuvasti eikä vaadi paljon vaivaa. Ohjausteline on yhdistelmä ohjauspylvästä ja elementeistä, jotka ohjaavat pyörien napojen asentoa. Lisäksi järjestelmää voidaan tukea ohjauskulmaa valvovilla antureilla. 

Tiedät jo, mikä mankeli on ja miten se toimii. Mitkä ovat kulumisen merkit? Lue alla.

Ohjaustelineen vaurion oireet - yleisimmät merkit rikkoutumisesta

Mitkä signaalit osoittavat, että kela on vaihdettava tai regeneroitava? Yleisimmät toimintahäiriöt aiheuttavat oireita, kuten:

• ajotarkkuuden heikkeneminen;
• ohjausjärjestelmän raskaampi työ;
• ohjausääni kuuluu kääntyessä;
• näkyvä hikoilu manglen alueella.

Ohjaustelineen vaurioitumisen vaarallisimpia oireita ovat äkillinen ohjauslukko. Tämä tilanne voi johtua hammaspyörien tai hampaiden muodostumisesta tangolle.

Nollaa ohjausvälys, ts. itse puuttuminen

Jokainen ohjausmekanismin toimintahäiriö tai ilmeinen kuluminen ei vaadi käyntiä erikoistuneessa automekaanikon korjaamossa. Yksi ongelmista, jonka voit korjata itse, on välyksen esiintyminen ohjauspyörässä. Voit poistaa sen itse muutamalla näppäimellä. Tietysti edellyttäen, että ongelman syynä on etäisyyden muodostuminen, joka voidaan poistaa ohjauspylvään sivussa olevalla säätöruuvilla. Siellä on laskurilla kiinnitetty ruuvi, joka täytyy ruuvata irti. 

Pyörät kannattaa asentaa niin, että mankeli on pääsyn kannalta parhaalla mahdollisella tavalla. Rako on täytettävä ennen kuin ohjauspyörä kääntyy hieman kovemmin. Jos välys ei ruuvin selkeistä käännöksistä huolimatta katoa, on syynä sisäholkki. Tämä tarkoittaa, että regenerointi ei ole mahdollista.

Ohjaustelineen korjaus ja kunnostus - milloin se on tarpeen?

Joskus vaurioitunut vamma antaa oireita, jotka antavat sen uusiutua. Mistä tilanteista puhumme? Ensinnäkin nämä ovat kansien halkeamia ja varhaisessa vaiheessa havaittuja ohuita vuotoja. Katetri on myös mahdollista regeneroida, jos sen osat eivät ole vakavasti vaurioituneet. 

Tietenkin lukkoseppä tekee lopullisen päätöksen tällaisen korjauksen mahdollisuudesta sen jälkeen, kun elementti on poistettu työpenkistä. Mitä tulee keinutuolien uudistamiseen, hinta alkaa yleensä muutamasta sadasta PLN:stä. Erittäin tärkeää on toimintahäiriön tyyppi ja osien määrä, jotka on palautettava optimaaliseen kuntoon.

Missä tilanteissa auton ohjausmekanismi on vaihdettava?

Joissakin tapauksissa regenerointi ei kuitenkaan ole mahdollista. Sitten sinun on vaihdettava manipulaattori. Itse osien hinta voi joskus ylittää useita tuhansia zlotyja. Voit tietysti valita käytettyjä osia, mutta kukaan ei voi taata, kuinka kauan tällainen kela toimii kunnolla.