IAC VAZ 2114: vaihto- ja osahinta

IAC on kaikkiin VAZ 2114 -autojen ruiskutusmoottoreihin asennettava joutokäyntinopeussäädin.Tämä ns. anturi varmistaa, että moottorin joutokäyntinopeus on samalla tasolla eikä vaihtelu. Kampiakselin normaali pyörimisnopeus on noin 880 rpm. Jos huomaat, että tyhjäkäynnillä moottori alkaa toimia epävakaasti: ilmaantuu laskuja tai päinvastoin - moottori pyörii itse, sinun on suurella todennäköisyydellä katsottava IAC: n suuntaan.

Menettely säätimen korvaamiseksi VAZ 2114:llä ei ole niin monimutkainen kuin se saattaa näyttää ensi silmäyksellä, ja tätä varten tarvitset lyhyen Phillips-ruuvimeisselin.

Menettely IAC:n korvaamiseksi VAZ 2114:llä:

Ensin sinun on irrotettava miinusnapa akusta. Sitten irrotamme pistokkeen virtajohdoilla IAC:stä alla olevan kuvan mukaisesti:

Jos et tiedä, missä tämä yksityiskohta on, yritän selittää. Se sijaitsee kaasuläppäkokoonpanon takana. Kun johtolohko on irrotettu, on ruuvattava irti kaksi pulttia, joilla IAC on kiinnitetty kaasukokoonpanoon:

Sen jälkeen anturi tulee poistaa ilman ongelmia, koska mikään muu ei pidä sitä. Seurauksena on, että tämän osan poistamisen jälkeen kaikki näyttää selvästi tältä:

IAC:n hinta VAZ 2114 -autolle ja muille ruiskutus-VAZ-malleille on noin 350-400 ruplaa, joten jopa vaihdon yhteydessä sinun ei tarvitse kuluttaa liikaa rahaa. Vaihdon jälkeen asennamme päinvastaisessa järjestyksessä.