Auton jousitusvarsi: mikä se on, miten se toimii
Pitoisuus
Liikkuessaan eri tienpinnoilla auton runko altistuu amplitudivärähtelyille, joita vaimentavat iskunvaimentimet ja sellainen jousituksen yhdistävä osa vipuna.
Alustaa voidaan turvallisesti pitää jokaisen ajoneuvon tärkeimpänä osana, vain moottori voi kiistellä sen kanssa, jota ilman auto ei yksinkertaisesti mene. Paljon kysymyksiä syntyy tutustuttaessa sellaiseen suunnittelun komponenttiin kuin auton jousitusvarsi. Ei ole tarpeetonta purkaa, mikä osa on, mitä toimintoja se suorittaa ja onko mahdollista korjata se, jos tapahtuu vika.
Etujousitusvarsi: mikä se on
Kiinteä osa jokaista ajoneuvoa on korin ja jousituksen välinen yhdyslinkki, joka on suunniteltu säätämään auton mahdollisia kiertokulkuja. Visuaalisesti muotoilu näyttää melko jäykältä metallitangolta, jolla on erikoinen muoto. Rungossa on erityiset jäykistysrivat, jotka on suunniteltu siten, että vipu kestää merkittäviä kuormia merkittävillä auton kaltevuuksilla ja niillä on korkeat lujuusmittarit.
Jousitusvarren tarkoitus
Osa on osa monilinkkijärjestelmää, joka koostuu usean tyyppisistä solmuista. Jos auton jousitusvarsi on hyvässä kunnossa, kuljettaja ei välttämättä ole huolissaan siitä, että hänen ajoneuvonsa pysyy selvästi asetetulla kurssilla, ja törmäessään esteeseen tai tien rinteisiin nämä vivahteet tasoitetaan osalla ilman merkittäviä kuormia. korin rungossa ja kiinteillä akseleilla pyörillä.
Kuinka etujoustinvarsi toimii
Liikkuessaan eri tienpinnoilla auton runko altistuu amplitudivärähtelyille, joita vaimentavat iskunvaimentimet ja sellainen jousituksen yhdistävä osa vipuna.
Viallinen komponentti johtaa seuraaviin epämiellyttäviin seurauksiin:
- Auto menettää suuntavakauden.
- Renkaat kuluvat nopeasti.
- Kun pieniin kolhuihin osuu, auto "tarttuu" jokaiseen reikään tai kukkulaan.
Kuinka palauttaa vipuja rikkoontumisen jälkeen
Moskovassa tai missä tahansa muussa kaupungissa olevan osan korjauksen edessä auton omistaja kuulee mekaniikoilta, että vikoja tapahtuu usein liian pitkän tai epätarkan toiminnan vuoksi. Loppujen lopuksi osa on valmistettu erittäin lujista materiaaleista, jotta se kestää merkittäviä kuormia. Vian tyypistä riippuen päällikkö voi tarjota ongelma-alueen hitsaamista tai kulutusosien, kuten kumitiivisteiden ja niin edelleen vaihtamista.