S-luokka saa "pomppivan" jousituksen
Mercedes-Benz paljastaa edelleen yksityiskohtia S-luokan lippulaivan uudesta sukupolvesta, jonka on määrä debytoida tänä syksynä. Päivitetyn MBUX-multimedia- ja navigointijärjestelmän lisäksi ylellinen sedan sai myös "pomppivan" E-Active Body Control (hydropneumatics) -jousituksen, jota ohjaa 48 voltin yksikkö.
Tätä tekniikkaa käytetään GLE- ja GLS-ristinvaihtoissa. Se muuttaa jousien jäykkyyttä molemmilla puolilla erikseen, mikä estää telaa. Järjestelmää ohjaa 5 prosessoria, jotka käsittelevät tietoja kahdestakymmenestä anturista ja stereokamerasta sekunnin sisällä.
Asetuksista riippuen jousitus voi muuttaa auton kallistusta kaarteissa. Järjestelmä muuttaa myös tietyn iskunvaimentimen jäykkyyttä pehmentäen iskua ajettaessa töyssyistä yli. E-Activen kohokohta on kyky nostaa auton sivua, jonka kanssa väistämätön törmäys tallennetaan. Tätä vaihtoehtoa kutsutaan PRE-SAFE Impuls Sideksi ja se vähentää ajoneuvon vaurioita samalla kun se suojaa kuljettajaa ja matkustajia.
Päivitetyn S-sarjan lisävarustelista sisältää myös takapyörän ohjauksen. Tämä parantaa sedanin ohjattavuutta ja pienentää kääntösäteen 2 metriin (pidennetyssä versiossa). Asiakas voi valita yhden kahdesta vaihtoehdosta taka-akselin kääntämiseksi - kulman jopa 4,5 tai jopa 10 astetta.
Lisäpäivityksiä Mercedes-Benz-lippulaivaan sisältyy aktiivinen sokeapistevalvonta MBUX-avustajan avulla. Se varoittaa lähestymästä muita ajoneuvoja takaa, kun ovi on auki. Siellä on myös liikenneassistentti, joka tarjoaa ”hätäkäytävän” pelastusryhmän läpi.
