S Tronic: periaate, hyödyllisyys ja hinta

S Tronic on Audin valmistajan nimitys, ja se viittaa robottiohjauksella varustettuun kaksoiskytkinvaihteistoon. Tätä järjestelmää käyttävät muut valmistajat, mutta eri olosuhteissa, kuten PDK Porschelle, DSG Volkswagenille, EDC Renaultille tai jopa 7G-DCT Mercedes-Benzille. Tässä artikkelissa jaamme tärkeitä tietoja S Tronicista: sen roolista, kulumisen merkkejä, kuinka sitä käytetään ja mikä on tämän laitteen hinta!

🔎 Mitä S Tronic tarkoittaa?

Siten S Tronic kuuluu hyvin erityiseen vaihteistotyyppiin, robotti kaksoiskytkin mahdollistaa erityisestiautomatisoi vaihteiden vaihdot ilman vääntömomenttia... Näin ollen se tapahtuu myös poikittais- ja pituussuuntaiset moottorit с sylinterien lukumäärä 3-10 vahvuuden mukaan moottori... Yleensä löydämme 6-7 vaihdetta päälle vaihdelaatikko auto.

Mitä tulee laatikon suunnitteluun, niin se on jaettu kahteen puolilaatikkoon ja jokaisella on ote. Toinen vastaa parillisista ja toinen parittomista raporteista. Näin S Tronic sallii vaihteiden vaihtaminen erittäin joustavasti koska raportit hyppäävät automaattisesti puolilaatikosta toiseen. Esimerkiksi kun vaihde on kytkettynä, seuraava vaihde valitaan esivalintaan vääntömomentin katkeamisen välttämiseksi. Todella, Näin vältytään tärähdyksiltä, ​​pysähdyksiltä tai käyttökatkoilta kun lähdet tai astut taisteluun.

Tämä laite on asennettu moniin Audi-valmistajan malleihin, kuten Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5, R8 tai jopa Audi TT.

⚡ S Tronic, Tiptronic vai Multitronic: kumpi valita?

Nämä kolme laatikkomallia ovat erilaisia ​​ja niillä on sekä etuja että haittoja. Valinta riippuu pääasiassa ajomieltymyksistäsi ja -tavoistasi.

1. S Tronic vaihteisto : tämä on manuaalivaihteisto, jossa on portaaton välitys, se on tarkoitettu erityisesti voimaa rakastaville autoilijoille;
2. Multitronic laatikko : Tämä automaattivaihteisto on portaaton, ei nykimistä vaihteita vaihdettaessa ja vähentää polttoaineen kulutusta, koska se optimoi moottorin suorituskyvyn;
3. Tiptronic laatikko : Tämä on momentinmuunnin automaattivaihteisto, märkä monilevykytkin. Se suojaa moottoria ja vaihteistoa erittäin hyvin.

🚗 Kuinka ajaa S Tronicilla?

Tronic S:llä ajaminen ei eroa normaalista ajamisesta. Jos kuitenkin käytät S Tronic -vaihteistoa, on suositeltavaa käyttää useita refleksejä matkoilla:

• Jatka kiihdytystä ennen nopeuden ylläpitämistä : tämä saa vaihteiston viivästymään ylöspäin vaihtamista, on tärkeää säilyttää kytkimet;
• Tue sitä Moottorin jarru painamisen sijaan jarrupoljin liian usein : Jatkuvalla jarruilla vaihteisto vaihtaa alaspäin ja kun kiihdytät uudelleen, oikean vaihteen vaihtaminen kestää kauemmin.

⚠️ Mitkä ovat S Tronic HS -vaihteiston oireet?

Kun S Tronic on HS-tilassa, saat tiedon useista oireista, kuten:

• Vaihteen vaihtaminen on vaikeaa kaksoismekanismin vuoksi. kytkin rikki;
• Tärinä ja iskuja esiintyy;
• Auton öljy on huonossa kunnossa ja tukkii solenoidiventtiilit;
• Voimansiirto on ylikuumentunut;
• Matkustamossa on palaneen haju;
• Narinat tulevat sieltä vaihdelaatikko ;
• Öljyhäviö näkyy.

Jos koet yllä olevia oireita, ei ole epäilystäkään siitä, että S Tronic -vaihteistosi on kulunut. Siksi on tarpeen kutsua nopeasti ammattilainen tarkistamaan, onko öljynvaihto tarpeen tai onko jokin vaihteiston tai kytkimen komponenteista vaihdettava.

💸 Paljonko S Tronic -vaihteisto maksaa?

S Tronic -laatikon hinta riippuu erityisesti valmistajasta, välissä ovat Volkswagenin DSG-mallit 1 ja 500 €... Audi S Tronic voi maksaa alkaen 2 euroa ja 000 euroa vaihdettaessa. Onneksi se ei ole kuluva osa ja asianmukaisella hoidolla se kestää eliniän.

Tämä summa sisältää uuden osan hinnan sekä toimenpiteen suorittamiseen tarvittavat työkustannukset.

S Tronic -vaihteisto on kehitetty erityisesti valmistaja Audille. Tämä innovaatio on suunniteltu parantamaan ajomukavuutta sekä tekemään vaihteiden vaihtamisesta sujuvampaa. Autosi mallista ja merkistä riippuen sinulla voi olla S Tronic, Multitronic tai Tiptronic vaihteisto!