Pyörän kanssa autossa

Autolla lomailevan pyöräilijän ei tarvitse erota kaksipyöräistään. Neuvomme miten ja millä ne kiinnitetään autoon.

Polkupyörätelineet jaetaan kattotelineisiin, kattoluukkuihin, vetokoukkuihin ja varapyörätelineisiin. Suosituin ja samalla halvin kattoteline on kattotelineet. Niiden asentamiseksi meillä on kuitenkin oltava ns. tukipalkit, jotka on kiinnitetty katon poikki. Kaupassa on ehtymätön määrä säteitä. Niiden hinnat alkavat noin 30 zlotysta, mutta suosittelemisen arvoiset maksavat noin 100-200 zlotya.

Myös pyörätelineiden tarjonta on valtava. Yksinkertaisimmat alkavat 50 zł:sta. Nämä ovat kuitenkin hankalia malleja, koska pyörä on kiinnitetty niihin kahvoilla tai ruuveilla. Vielä pahempaa, ne voivat muuttua epävakaiksi ajettaessa pyörän ollessa kiinni.

Paras ratkaisu on kahvat, joissa on automaattiset koukut ja varkaudenestolukot. Pyörän asettamisen jälkeen järjestelmä itse kiinnittää sen erityisiin pidikkeisiin. Kaksipyöräisen irrottamiseksi riittää kuitenkin lukon avaaminen avaimella ja joskus napin painaminen. Tällaisten pidikkeiden hinnat alkavat 150 PLN:stä.

Kattotelineet ovat myös erittäin hyviä. Kahvamallissa on liikkuva varsi, joka voidaan laskea lantion korkeuteen tai jopa maahan. Laita sitten pyörä siihen ja nosta auto katolle. Tämän ratkaisun haittana on kuitenkin hinta: noin 300 PLN. Kaikkien kattotelineiden haittoja ovat asennettujen kaksipyöräisten ajoneuvojen aerodynaaminen vastus ja sallitun kattokuorman rajoitus. Mutta on muitakin ongelmia.

– Katolle kiinnitetyt polkupyörät muuttavat hieman auton painopistettä, kertoo Skoda-ajokoulun opettaja Radoslav Jaskulski. – Yksi pyörä ei ole ongelma, mutta kun katolla on kaksi tai kolme pyörää, auto painaa enemmän. Ole siis varovainen käännöksissä. Vältä myös äkillisiä liikkeitä. Ennen kuin laitat pyörän katolle, katsotaan kuitenkin, mikä on sen maksimi.

Kätevämpi ratkaisu on tavaratilan kanteen asennettu tavaratila. Niitä on saatavana sedaneihin, viistoperäisiin ja farmariautoihin. Saatavilla on myös erikoismalleja 4×4-ajoneuvoihin, jotka kiinnitetään vararenkaan takaosaan. Näiden laitteiden hinnat alkavat 180 PLN:stä.

Vetokoukun telineet ovat vielä parempi ratkaisu. Näiden mallien etuna on sekä itse telineen että polkupyörien asennuksen helppous. Koukkukahvat voi ostaa noin 150-200 PLN:llä. Lisävaloilla varustetut tavaratavarat (jos tavaratila peittää auton takavalot) ja pyörätelinejärjestelmät maksavat noin 500 - jopa 2000 PLN. Asiantuntijat suosittelevat alumiinin valitsemista pyörätelinettä ja -telinettä ostaessaan. Totta, ne ovat kalliimpia kuin teräs, mutta paljon kevyempiä ja kestävämpiä.

Pyörätelineen suunnittelusta tai hinnasta riippumatta noudata sen valmistajan nopeussuosituksia. Monet yritykset sallivat maksiminopeuden 130 km/h. Oman vuoksi liiku hitaammin. Tämä ei ainoastaan ​​vähennä pyörien ja tavaratilan kuormitusta. Nopeuden ylläpitäminen 90-100 km / h vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta. Suuremmilla nopeuksilla kuorman aiheuttama ylimääräinen ilmanvastus aiheuttaa kirjaimellisesti "säiliön pyörteen".