Saab voisi kiivetä Phoenixiin uudelleen
Sen emoyhtiö Spyker, joka sijaitsee Hollannissa, ilmoitti tänään yhteisyrityksestään kiinalaisen Youngman Automobilen kanssa Saab-pohjaisten ajoneuvojen ja katumaasturin valmistukseen Kiinassa.
Spyker sanoo perustavansa kaksi yhteisyritystä Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) -autoyhtiön kanssa ajoneuvojen valmistukseen. Youngman saa 29.9 prosentin osuuden Spykeristä. Saab Australian tiedottaja Gill Martin sanoo, ettei Saabin Ruotsin toimistoista ole tullut mitään virallista.
"Meillä ei ole mitään sanottavaa ennen kuin saamme lausunnon Saabilta", hän sanoo. Epäonnisoivasta Saabista kiinnostuneet lukijat muistavat Youngmanin yhtenä ensimmäisistä kiinalaisista yrityksistä, jolta Spyker pyysi rahoitusta yrittäessään elvyttää Saabia lähdettyään General Motorsista.
Mutta GM on estänyt Kiinan osallistumisen peläten, että Youngman käyttäisi sen tekniikkaa. Tämä johti kaupan romahtamiseen Youngmanin kanssa, ja joulukuussa 2011 Saab julistettiin konkurssiin. Spyker ja Youngman suunnittelevat nyt ajoneuvojen kehittämistä Saab Phoenix -alustaan perustuen, konseptiin, joka esiteltiin vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä ja jonka Youngman on lisensoinut.
Tämä alusta ei liity mihinkään GM-tekniikkaan. Uuden sopimuksen tavoitteena on, että Youngman omistaa 80 prosenttia Phoenix-alustan omistavasta yrityksestä ja Spyker omistaa loput. Pari kehittää myös maastoauton, joka perustuu kuusi vuotta vanhaan D8 Peking-to-Pariisiin -konseptiin, joka esiteltiin vuoden 2006 Geneven autonäyttelyssä. D8 tulee saataville vuoden 2014 lopulla hintaan 250,000 XNUMX dollaria.
Spyker sanoi eilen antamassaan lausunnossa, että Youngman sijoittaa projektiin 25 miljoonaa euroa (30 miljoonaa dollaria) ja antaa sille 75 prosentin osuuden, kun taas Spyker toimittaa teknologian ja säilyttää 25 prosentin osuuden. Kahden yhteisyrityksen lisäksi Youngman maksaa 8 miljoonaa dollaria 29.9 prosentin osuudesta Spykerissä ja antaa hollantilaiselle autonvalmistajalle 4 miljoonan dollarin osakaslainan.
Ja lisätäkseen vesien mutaisuutta tämän tapahtuessa, Spyker on sekaantunut 3 miljardin dollarin oikeudenkäyntiin GM:tä vastaan Saabin kuolemasta. Ja emme ole vielä valmiita. Nuori mies ei istunut paikallaan, vaan sai viime kuussa paikallisen (Kiinan) hallituksen luvan ostaa saksalaisen linja-autovalmistajan Viseon Busin.
Youngman ostaa 74.9 prosentin osuuden Viseonista 1.2 miljoonalla dollarilla. Saksan Pilstingissä toimiva Viseon teki viime vuonna 2.8 miljoonan dollarin tappion 38 miljoonalla dollarilla. Youngman sijoittaa 3.6 miljoonaa dollaria saksalaiseen linja-autovalmistajaan ja antaa osakkeenomistajille ja yhtiölle 7.3 miljoonan dollarin lainan. Youngmanin päätoimiala on linja-autojen valmistus. Se tekee myös pieniä autoja.
