Lentokone Sukhoi Su-22 osana ensimmäistä taktista ilmailurykmenttiä

Su-22-hävittäjäpommittajan lentäjät suorittavat tehtäviä KOMAO-ryhmässä vuorovaikutuksessa F-16- ja MiG-29-monitoimihävittäjien kanssa. Kuva Adam Golabek

Ensimmäinen taktinen ilmailurykmentti perustettiin 1. tammikuuta 1 Swidwin Garrisonissa sijaitsevasta 2009. Tactical Aviation Prikaatista. Siipi on taktinen ilmailuliitto, jolle on osoitettu puolustus- ja hyökkäystehtävät. 1. SLT:n yksiköt vastaavat muun muassa maavoimien, erikoisjoukkojen ja laivaston tukemiseen.

Vuonna 2010 1. SLT:n rakenteessa tapahtui organisaatiomuutoksia, jotka koostuivat yksittäisten taktisten ilmailulentueiden ja lentotukikohtien purkamisesta, jotka varmistavat lentueiden toiminnan, sekä uusien yksiköiden muodostamisen taktisten lentotukikohtien muodossa, jotka Niiden piti olla tehokkaampia rakenteita. kuin olemassa olevat. Uudelleenjärjestely tapahtui seuraavasti: Maanpuolustusministeriön asetus nro Z-31 / Org. / P1, 25, 2009 30., 2010., 1. ja 7. Perustuu muunnettujen 8. ja 40. päivä BLot, 21. taktinen lentotukikohta Svidviniin ja 23. taktinen lentotukikohta Minsk-Mazovetskyyn muodostettiin. 21. SLT:n rakenteellisten muutosten viimeinen vaihe oli 23. lentotukikohdan muuttaminen vuoden 1 komentolentotukikohdaksi ja 31. lentotukikohdan ja 2010. CLT:n muuttaminen 12. taktiseksi lentotukikohdaksi Malborkissa 12. joulukuuta 22, mikä alkoi virallisesti toimia 41. tammikuuta 22 ... ja 1. pataljoonan purkaminen Elblągin lentokentän korjaamiseksi. 2011. SLT:n ensimmäinen komentaja oli prikaatikenraali. joi. Stefan Rutkowski (14. tammikuuta 1 - 1. heinäkuuta 2009).

1. Taktinen ilmailusiipi 10. tammikuuta 12 annetun asetuksen nro 2011/MON perusteella omaksui ja vaalii sodanvälisten taktisten yksiköiden ja yhdistysten perintöä, toisen maailmansodan aikana syntyneiden yksiköiden perinteitä. Lännessä (Puolan ilmavoimat) ja idässä (Aviation Troops Polsky) ja vuoden 1945 jälkeen luodut yksiköt. Yksiköistä, joiden perinteet 1. SLT otti käyttöön, olivat erityisesti: 113. ja 114. hävittäjälentueet 2. hävittäjälentoalan 11. hävittäjälentue rykmentti (1925-1928); 121. ilmailurykmentin 122. hävittäjälentueen 2. ja 2. hävittäjälentueet (1928-1939); laivue "Krakow-Poznanskaya" (1940); 308. hävittäjälentue "Krakovsky" (1940-1945); 3. Fighter Aviation Division (1944-1945); 2. yöpommikonerykmentti "Krakow" (1944-1945); 3. hyökkäysilmailurykmentti (1944-1946); 9. hävittäjälentorykmentti (1944-1946); 11. hävittäjälentorykmentti (1944-1946); 10. hävittäjälentorykmentti (1944-1946); 2. hyökkäysilmailurykmentti (1945-1946); 3. Brandenburgin hävittäjälentoosasto (1945-1946).

Vuoden 1946 jälkeen luodut, hajotetut taktiset muodostelmat ja ilmayksiköt, joiden perinteitä 1. SLT viljelee, ovat: 4. plsz (1946-1953); 5. plsz (1946-1963); 11.plm (1950-1967); 11. DLM (1951-1967); 26. plm (1952-1989); 4. PLS "Krakow" (1953-1957); 4. plm "Krakow" (1957-1967); 5. plmsz (1963-1965); 32. oikea (1963-1968); 5. Pomorskaya plmsz (1965-1967); 3. Brandenburgin DLM (1967-1971); 8. plmsz (1967-1973); 3. Pomorskaya Plmb (1967-1988); 9.plm (1967-1989); 2. plm "Krakow" (1967-1994); 32. Plrtia (1968-1982); 3. Brandenburgin DLSzR (1971-1982); 8. Brandenburg Plmsch (1973-1982); 3. Brandenburgin DLMB (1982-1991); 8. Brandenburgin silta (1982-1991); 32. plrt (1982-1997); 3. Pomeranian lpszkb (1988-1992); 9.plm (1989-2000); 3. DLMB (1991-1998); 8.plmb (1991-1999); 1. BLT (1998-2008); 9. Elta (2000-2002).

Swidwinin 1. SLT:tä puolestaan ​​komensi prikaatikenkä Peel. Stefan Rutkowski (1. tammikuuta 2009 – 23. heinäkuuta 2010), osa eversti Peelin mukaan. Diplomi Eugeniusz Gardas (23. heinäkuuta 2010 - ...), osa everstisahan jälkeen. Wojciech Pikula (… - 15. maaliskuuta 2011), prikaatikenraali saha. Tadeusz Mikutel (15. maaliskuuta 2011 – 7. syyskuuta 2015), eversti näki. Rostyslav Stepanyuk (7. syyskuuta 2015 - 11. tammikuuta 2017), eversti saha. Ireneusz Starzynski (11. tammikuuta 2017 tähän hetkeen).

1. tammikuuta 2016 alkaen 1. taktisen ilmasiiven rakenne on seuraava: 1. SLT:n komento - Svidvin, 12. miehittämätön lentotukikohta - Miroslavets, 21. taktinen lentotukikohta - Svidvin, 22. taktinen lentotukikohta - Malbork ja 23. taktinen ilmailu. Tukikohta - Minsk-Mazovetsky.

1. SLT oli perustamisestaan ​​vuoden 2013 loppuun asti ilmavoimien johdon alainen. Tammikuun 1. päivästä lähtien komentorakenteiden uudistuksen ja uusien komentojen luomisen seurauksena 1. SLT raportoi suoraan Puolustusvoimien johtokunnalle. Lentokoneet, jotka ovat käytössä 1. SLT:hen kuuluvien ilmailuyksiköiden kanssa - hävittäjäpommittajat: Su-22M4 (yksittäinen) ja Su-22UM3K (kaksois; 21. BLT Svidvinissä) ja hävittäjät: MiG-29G ja MiG-29GT (yksittäinen). ja kaksinkertainen, vastaavasti; 22. BLT Malborkissa) ja MiG-29M ja MiG-29UBM (yksittäinen ja kaksinkertainen; 23. BLT Minsk-Mazovetskyssa).

21. Taktinen lentotukikohta Svidvinissä.

21. BLT muodostettiin puolustusministerin 31 antaman asetuksen nro Z-1/Org./P25 perusteella. Uudessa rakenteessa toiminta alkoi 2009. Yksikkö perustettiin lakkautetun perusteella: 1. lentotukikohta ja 2010., 21. ja 7. taktinen ilmailulentue. Tämä yksikkö kykenee itsenäisesti suorittamaan ilmailutehtäviä sekä tarjoamaan niitä sekä tekniseltä että logistiselta puolelta. Tällä hetkellä 8. BLT on varustettu Puolan sotilasilmailussa viimeisillä 40 Su-21-hävittäjäpommittajalla, joiden siipien geometria vaihtelee, mukaan lukien 18 taisteluajoneuvoa Su-22M12 ja 22 Su-4UM6K-taistelukouluttajaa.

Päätös nro 499 / MON 28. perinneperinnön hankkimisesta, lipun ja vuotuisen 2010. taktisen lentotukikohdan päiväpäivän perustamisesta päätettiin, että yksikkö jatkaa perinteitä mm.: 21. plm (40-1951) ), 1971. plmsz (40-1971), 1982 Elt (48-1978), 1990 Elt (40-1982), 1999 Elt (8-2000), 2010 Elt (39-2000), 2003 Elt (40-2000) , 2010. lentotukikohta (11-2000), 2002. lentotukikohta (21-2000) ja apuyksiköt, jotka varmistavat ja varmistavat ilmailuliittojen toiminnan Svidvinsky-varuskunnassa. Samaan aikaan vuoden 2010 BLT otti haltuunsa lakkautetun 21. lentotukikohdan lipun, ja yksikön loman piti olla heinäkuun 21. päivä.

21. BLT:n ensimmäinen komentaja oli eversti. joi. Ireneusz Starzynski (1. heinäkuuta 2010 - 15. toukokuuta 2015). Osaston komensi: eversti Mariusz Lipinskin jälkeinen yksikkö (15 - 2015) ja hänen jälkeensä komentajan 16 eversti. joi. Karol Jendraszczyk, joka on tähän asti toiminut komentajana.

21. BLT:n rakenne on seuraava: 21. BLT:n komento; Aviation Action Group, johon kuuluvat: 1. ilmalentue, 2. lentolentue, tukilentue; Kunnossapitoryhmä, johon kuuluvat: 1. palveluyritys, 2. palveluyritys; Tukiryhmä, johon kuuluvat: komento- ja turvayksikkö.

Vuonna 2011 hän joi tutkintotodistuksensa silloisen 21. BLT:n komentajan eversti S.:n aloitteesta. Luotiin Ireneusz Starzhinsky, Sukhoi Display Team, jonka tarkoituksena oli esitellä Su-22:n ohjaamista ja itse lentokonetta lennon aikana suurelle yleisölle kotimaassa ja ulkomailla lomien ja lentonäytösten aikana. Esittelydokumentaation laadittua ja ilmavoimien johdon hyväksymän jälkeen ryhmän jäsenet siirtyivät teoreettisiin ja käytännön harjoituksiin. Sukhoi Display Teamin ensimmäinen kokoonpano koostui lentäjistä: Tomasz Kozyra, Piotr Kurzhik, Robert Beletsky, Bartlomiej Mejka. Seuraavina vuosina tiimiin liittyivät Dominik Luczak, Krzysztof Kremciewski, Radoslav Leszczyk, Robert Jankowski, Roman Stefanie ja Marcin Sulecki. Sukhoi Display Teamin ja sen lentäjien perustamisesta lähtien he ovat osallistuneet moniin lentonäytöksiin kotimaassa ja ulkomailla. He esittelivät taitojaan muun muassa: Airshow Radomissa (vuonna 2013, 2015, 2017), lomilla ja esityksissä, jotka järjestettiin tukikohdissa Miroslavetsissa, Minsk-Mazowieckissä, Poznań-Krzesinyssä, Semirowice-Ciewicessa, Demblinissä ja joka kerta juhlimassa hänen lomansa kotitukikohdassa Swidwinissä. Vuonna 2016 tiimi esitteli taitojaan merenkulkunäytöksessä Kołobrzeg-päivien aikana - se oli toistaiseksi ainoa esitys meren äärellä.