Pesemme jäähdyttimen itsenäisesti poistamatta sitä autosta

Mikään polttomoottori ei voi toimia ilman asianmukaista jäähdytystä. Moottorissa on paljon liikkuvia osia. Jos lämpöä ei poisteta niistä ajoissa, moottori yksinkertaisesti jumiutuu. Jäähdytin on keskeinen osa auton jäähdytysjärjestelmää. Mutta se vaatii myös säännöllistä huuhtelua. Selvitetään, kuinka tämä toimenpide suoritetaan itse.

Miksi jäähdytin likaantuu

Syy jäähdyttimen ulkoiseen saastumiseen on ilmeinen: lika pääsee siihen suoraan tieltä. Laite sijaitsee moottoritilassa, eikä siinä ole erityistä suojausta. Parhaassa tapauksessa jäähdyttimen alle voidaan asentaa pieni suojus, joka estää suuria kiviä ja roskia pääsemästä laitteen eviin.

Käytön aikana auton jäähdyttimet likaantuvat sekä sisältä että ulkoa.

Ja sisäiselle saastumiselle on kaksi syytä:

• likaa pääsee jäähdytysjärjestelmään ulkopuolelta. Jos jäähdyttimen letkuissa tai itse jäähdyttimessä on halkeamia ja järjestelmän tiiviys on rikki, sen tukkeutuminen on vain ajan kysymys;
• jäähdytin on likainen huonon pakkasnesteen takia. Ei ole mikään salaisuus, että korkealaatuisen pakkasnesteen löytäminen tänään ei ole niin helppoa. Markkinat ovat kirjaimellisesti täynnä väärennöksiä. Varsinkin tunnettujen merkkien pakkasnesteitä väärennetään usein.

Sekä likainen että väärennetty pakkasneste sisältää monia epäpuhtauksia. Patteri kuumenee erittäin kuumaksi käytön aikana. Joskus pakkasneste voi jopa kiehua, ja sen sisältämät epäpuhtaudet muodostavat kalkkia, mikä vaikeuttaa jäähdytysnesteen kiertoa. Mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen.

Milloin jäähdytin huuhdellaan

Tässä on merkkejä siitä, että jäähdytysjärjestelmä on tukossa:

• moottori ylikuumenee nopeasti jopa kylmänä vuodenaikana, minkä jälkeen ilmaantuu tehohäviöitä, jotka ovat erityisen havaittavissa yritettäessä kiihdyttää;
• kojelaudan "jäähdytysnesteen" merkkivalo palaa jatkuvasti, vaikka pakkasnestettä on. Tämä on toinen tyypillinen merkki tukkeutuneesta jäähdyttimestä.
  

  "Jäähdytysneste"-valon jatkuva palaminen osoittaa jäähdyttimen tukkeutuneen

Edellä mainittujen ongelmien välttämiseksi autonvalmistajat suosittelevat jäähdytysjärjestelmien huuhtelua vähintään kerran kahdessa vuodessa.

Erilaisia ​​tapoja huuhdella jäähdytin irrottamatta sitä

Voit huuhdella jäähdyttimen erilaisilla nesteillä. Ja työkaluista auton omistaja tarvitsee vain kiintoavaimen jäähdytysjärjestelmän tyhjennystulpan avaamiseen. Itse huuhtelujakso eroaa vain käytetyn nesteen tyypistä ja koostuu seuraavista vaiheista:

1. Auton moottori käynnistyy, käy tyhjäkäynnillä 10 minuuttia, sitten se tulee sammuttaa ja antaa jäähtyä 20 minuuttia.
2. Tyhjennystulppa on löysätty. Vanha pakkasneste tyhjennetään. Pesuneste kaadetaan sen tilalle.
3. Moottori käynnistyy uudelleen ja käy 10-15 minuuttia.
4. Kun moottori on jäähtynyt, neste valuu pois. Tislattu vesi kaadetaan paikalleen pesuainejäämien poistamiseksi jäähdyttimestä.
5. Uusi pakkasneste kaadetaan järjestelmään.

Pesu erikoistuotteilla

Mistä tahansa autovaraosaliikkeestä löydät erityisiä koostumuksia autojen jäähdytysjärjestelmien huuhteluun. Niitä on monia, mutta autoilijoiden keskuudessa suosituimpia ovat kaksi nestettä: LAVR ja Motor Resources.

Koostumuksilla LAVR ja Motor Resurs on suuri kysyntä kohtuuhintaisten hintojen vuoksi

Ne eroavat toisistaan ​​optimaalisessa hinnan ja laadun suhteen. Huuhtelujärjestys on esitetty yllä.

Sitruunahappopesu

Happo liuottaa kalkkia hyvin. Happaman ympäristön luomiseksi jäähdyttimeen kuljettajat käyttävät onnistuneesti sitruunahappoliuosta vedessä.

Sitruunahappoliuos liuottaa hyvin kalkkia jäähdyttimessä

Tässä ovat prosessin pääominaisuudet:

• liuos valmistetaan suhteessa 1 kilogramma happoa 10 litran vesiämpäriin. Jos jäähdytin ei ole liian tukossa, happopitoisuus voidaan vähentää 700 grammaan;
• huuhtelu suoritetaan yllä olevan kaavion mukaisesti, lukuun ottamatta yhtä tärkeää kohtaa: kuumaa happoliuosta ei poisteta järjestelmästä heti, vaan noin tunnin kuluttua. Näin voit saavuttaa parhaan vaikutuksen.

Video: jäähdyttimen huuhtelu sitruunahapolla

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu sitruunahapolla - mittasuhteet ja hyödyllisiä vinkkejä

Tietoja tislatulla vedellä huuhtelusta

Tislattua vettä käytetään hyvin harvoin erillisenä pesuaineena. Tämä tehdään vain pienellä jäähdyttimen saastumisella. Syy on yksinkertainen: vesi ei liukene kalkkia. Se pesee pois vain jäähdyttimeen kertyneet roskat ja lian. Tästä syystä tislattua vettä käytetään yleensä vain jäähdyttimen huuhteluun pääpesuaineen jälkeen.

Huuhtelu koksilla

Coca-Colalla on monia epätyypillisiä käyttötarkoituksia. Tämä sisältää jäähdyttimen huuhtelun.

Autoilijat ovat pitkään käyttäneet Coca-Colaa jäähdyttimen puhdistamiseen paksuista kalkkikerroksista.

Jäähdytysjärjestelmään lämmitettynä juoma liuottaa nopeasti jopa erittäin paksun kalkkikerroksen. Mutta on kaksi tärkeää asiaa:

• moottorin toiminta-aika huuhtelun aikana saa olla enintään 3 minuuttia. Sitten moottori sammutetaan ja juoma tyhjennetään järjestelmästä vasta puolen tunnin kuluttua;
• on välttämätöntä huuhdella järjestelmä vedellä Coca-Colan jälkeen erittäin huolellisesti. Juoma sisältää paljon sokeria. Ja se voi asettua jäähdyttimen putkiin.

Kuinka olla huuhtelematta jäähdytintä

Tässä on mitä ei suositella kaatamaan jäähdyttimeen:

• vesijohtovettä. Se sisältää monia epäpuhtauksia ja epäorgaanisia suoloja. Kun tällainen vesi kiehuu jäähdyttimessä, muodostuu vielä enemmän kalkkia;
• etikkahappoliuos. Etikkahappo sopii hyvin vedenkeittimen pesuun, mutta on parempi olla kaatamatta sitä jäähdyttimeen. Se ei ainoastaan ​​hajota kalkkia, vaan myös syövyttää jäähdyttimen putkia.

Jäähdyttimen ulkoisten osien puhdistus

Paras vaihtoehto on huuhdella jäähdytin paineistetulla vedellä. Voit tehdä tämän joko autotallissasi (jos sinulla on sopiva kompressori) tai lähimmässä autopesulassa.

Paras vaihtoehto jäähdyttimen ulkoiseen puhdistukseen on painevesihuuhtelu.

Tämä puhdistusmenetelmä poistaa täydellisesti pienimmätkin epäpuhtaudet, kuten jäähdyttimen ripojen väliin kerääntyneen poppelinukan. Mutta sinun on muistettava seuraavat asiat:

• vedenpaine ei saa olla liian voimakas, koska jäähdyttimen rivat ovat erittäin ohuita ja helposti muotoiltuja;
• vesi ei saa sisältää aggressiivisia kemiallisia lisäaineita. Jäähdyttimeen kiinnitetään puristimilla ja tiivisteillä varustetut kumiletkut. Aggressiiviset pesuaineet voivat syövyttää kaiken tämän ja jäähdytysjärjestelmä menettää tiiviytensä.

Kuinka välttää jäähdyttimen saastuminen

Jäähdyttimen täysin eristäminen lialta ei toimi. Auton harrastaja voi vain varmistaa, että jäähdytin ei tukkeudu mahdollisimman pitkään. Tämä voidaan saavuttaa seuraavilla tavoilla:

• käytä vain autonvalmistajan suosittelemaa korkealaatuista pakkasnestettä. Jäähdytysnesteen merkki ja tyyppi löytyvät koneen käyttöohjeesta. Ja voit ostaa tällaisen pakkasnesteen erikoistuneista palvelukeskuksista, joilla on asianmukaiset todistukset;
• Pidä mukanasi tislattua vettä. Kun kuljettaja huomaa, että pakkasnestettä ei ole, hän yleensä täyttää jäähdyttimen kaikella, mikä on käsillä. Yleensä se on vettä joesta tai purosta. Patteriin tällaisen veden jälkeen muodostuva kalkki on valtava. Siksi sinulla on aina oltava tislattua vettä käsillä. Sen avulla pääset autotalliin ja pidentää jäähdyttimen käyttöikää.
  

  Tislatun veden syöttö tavaratilassa auttaa välttämään jäähdyttimen tukkeutumista

Joten jokaisen, joka haluaa autonsa toimivan kunnolla, on pidettävä jäähdytin puhtaana. Sen pesu ei vaadi erityisiä taitoja. Tarvitset vain kiintoavaimen ja sopivan pesuaineen.