NASCARin rikkaimmat kuljettajat eivät välitä ylinopeuslipuista

Varastoautoilu on epäilemättä yksi suosituimmista urheilulajeista Yhdysvalloissa. NASCARin hyväksymä se on koti 17:lle 20 suosituimmasta urheilutapahtumasta vuosittain. Näiden autojen ratissa oleville miehille ja naisille taloudelliset palkinnot ovat valtavat ja huimaavat, kun osallistuja- ja television katseluennätykset rikotaan joka vuosi. Jos luulit, että NFL-, NBA- ja MLB-pelaajille maksettiin hyvin lahjakkuudestaan, et koskaan tutkinut eniten palkattujen NASCAR-kuljettajien kirjoja!

Jimmie Johnson - 160 miljoonaa dollaria

Jos luulet, että Jimmie Johnsonilla on paljon rahaa juuri nyt, odota, kunnes hänen kilpauransa on ohi! Tähän mennessä NASCARin nykyiset kasvot ovat ansainneet urallaan 160 miljoonaa dollaria. Kun hän lopulta pysähtyy ja jää eläkkeelle, arvaamme, että Dale Earnhardt Jr. voi menettää paikkansa tällä listalla.

Johnson ei kuitenkaan anna rikkautensa ja maineensa hämärtää näkemyksiään. Urheilija haluaa pysyä vaatimattomana, lahjoittamalla suurimman osan tuloistaan ​​ja osallistumalla satoihin hyväntekeväisyystapahtumiin. Hänellä on jopa oma voittoa tavoittelematon Jimmie Johnson Foundation, joka kerää rahaa peruskouluille.

Kuulemme Juniorin tilasta pian.

Ken Schroeder - 75 miljoonaa dollaria

Ken Schrader teki omaisuutensa yksinomaan tahtonsa ja päättäväisyytensä kautta. Schrader ei koskaan tavannut autoa, josta hän ei pitänyt, ja sen seurauksena kilpaili useissa organisaatioissa NASCARista ARCA:han. Hänen kokonaisennätyksensä ei ole loistava, mutta oletamme hänen olevan kunnossa.

Jos tienaaisimme 75 miljoonaa dollaria urallamme, voitot ja tappiot olisivat myös epäsuoria. Ei haittaa, että Schroeder investoi myös rakastamaansa urheilulajiin ja omistaa useita omia nopeus- ja kilparatoja.

Kevin Harvick - 70 miljoonaa dollaria

Kevin Harvick on edelleen aktiivinen kilpa-ajaja ja kilpailee kiistatta Jimmie Johnsonin kanssa lahjakkuuden suhteen.

Jos et usko minua, harkitse, että Harvick on kolmas voittanut kuljettaja Monster Cup Energy Seriesin historiassa. Ainoa syy, miksi hän ei ole ansainnut yhtä paljon rahaa kuin Johnson on, on se, että hän näyttää kannattamattomalta. On kuitenkin vaikea kiistää, että Harvick on loistanut NASCAR-uransa.

Selvitä seuraavassa diassa, kuinka paljon rahaa Dale Earnhardt vanhempi oli!

Dale Earnhardt Sr - 70 miljoonaa dollaria

Earnhardt Sr., joka kuoli traagisesti vuonna 2001, on yksi kaikkien aikojen suurimmista NASCAR-kuljettajista. Mestaruuskilpailujen määrässä (seitsemän) hän on tasan Richard Pettyn ​​kanssa, ja hän on kilpailijoidensa yläpuolella.

Taloudellisesti Earnhardt Sr kuitenkin epäonnistuu. Todisteena siitä, kuinka paljon NASCAR on kasvanut viimeisen 20 vuoden aikana, sinun tarvitsee vain tarkastella Earnhardt Sr:n tuloja ja verrata niitä hänen poikaansa, jonka tapaamme pian.

Cale Yarborough - 50 miljoonaa dollaria

Cale Yarborough on voittanut 86 kilpailua maineikkaalla NASCAR-uransa aikana. Tämä luku asettaa hänet viiden parhaan joukkoon useimpien urheilun voittojen osalta, ja jos hän kilpailisi tänään, hän olisi epäilemättä yksi viiden parhaan ansaitsijan joukossa.

Legenda syrjään, yksi syistä, miksi fanit eivät koskaan unohda Yarboroughia, on yksi taistelu. Vuonna 1979 hän joutui kilparadan taisteluun Donnie Ellisonin, toisen NASCAR-ikonin, kanssa. Väärä hetki tapahtui Daytona 500:ssa, näiden kahden välisen kiistan huipulla.

Jeff Gordon - 200 miljoonaa dollaria

Vaikka et katsokaan NASCARia, tiedät todennäköisesti kuka Jeff Gordon on. Yksi urheilun historian menestyneimmistä kilpa-kuljettajista, Gordon auttoi myös nostamaan 90-luvun autokilpailun kuvaa kauniilla ulkonäöllään.

Ironista kyllä, Gordon löysi rakkautensa kilpaa kohtaan sen jälkeen, kun hänen isänsä osti hänelle BMX-pyörän, kun hän oli neljävuotias. Eläkkeellä 200 miljoonan dollarin mies teki toisen uran analyytikkona. Fox Sportsilla työskentelevä Gordon on aina läsnä osastolla jokaisen kilpailun aikana.

Mark Martin - 70 miljoonaa dollaria

Mark Martin, neljäs henkilö 70 miljoonalla dollarilla tällä listalla, teki uran NASCARissa, joka kesti kolme vuosikymmentä ja yli 880 kilpailua. Yksi historian legendaarisimmista kuljettajista, Martin ei ole koskaan ollut radan paras kuljettaja, mutta hänen pitkä uransa on turvannut paikkansa historiassa.

Martin valittiin NASCAR Hall of Fameen vuonna 2017. Hän ei ole vielä teknisesti eläkkeellä, mutta ansaitsee kunnian siitä huolimatta. Hänen viimeinen kilpailunsa oli vuonna 2013. Radan ulkopuolella hän omistaa neljä autoliikettä.

Richard Petty - 60 miljoonaa dollaria

Richard Pettyä ei turhaan kutsuta "kuninkaaksi". Alkuperäinen NASCAR-supertähti Petty oli historian ensimmäinen kuljettaja, joka voitti seitsemän Cupin mestaruutta ja hänellä on uran useimpien voittojen ennätys. Jos urheilu olisi ollut suurempi hänen ollessaan vallassa, kuka tietää, kuinka paljon rahaa hän olisi tienannut!

Petty, joka elää tähän päivään asti, on todellinen kilpa-ikoni. Hän kilpaili yli 1,100 XNUMX kilpailussa ennen eläkkeelle jäämistä, hän teki myös cowboy-hatusta jälleen trendikkään!

Dale Earnard Jr - 400 miljoonaa dollaria

Yksi kaikkien aikojen suosituimmista NASCAR-kuljettajista, Dale Earnhardt Jr. on epäilemättä rikkain. 400 miljoonaa dollaria urallaan ansaittua lyömätön Hall of Famer on ansainnut kaksi kertaa niin paljon kuin tämän listan seuraavaksi lähin kuljettaja.

Vuosina 2003–2013 Earnhardt Jr. äänestettiin organisaation suosituimmaksi kuljettajaksi. Lempinimellä "The Pied Piper" hän muutti vetovoimansa myyntikelpoiseksi. Sen lisäksi, että häntä on mahdotonta voittaa radalla, on mahdotonta olla ostamatta kaikkia hänen suosittelemiaan urheilujuomia, kun hän ei ole sillä!

Greg Biffle - 50 miljoonaa dollaria

Greg Biffle, joka nimettiin "Suosituimmaksi kuljettajaksi" vuonna 2002, on myös yksi rikkaimmista. 50 miljoonan dollarin uratuloilla Biffle on voittanut mestaruuksia useissa NASCAR-divisioonoissa. No. 16 Ford Fusionin uskomattoman monipuolinen kuljettaja on tehnyt itselleen mainetta myös radan ulkopuolella.

Nyt tiedämme mitä ajattelet, mutta ei, Greg Bifflestä ei koskaan tullut mallia. Sen sijaan hän investoi pikaradoihin. Nykyään hän on niistä kahden osaomistaja; Willamette Speedway ja Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 miljoonaa dollaria

Casey Kahn aloitti autouransa 17-vuotiaana kilpaillen Deming Speedwayllä Washington DC:ssä. Sittemmin hän on kilpaillut yli 400 kilpailussa ja kerännyt kaksinumeroisia voittoja ansaitaen samalla 50 miljoonaa dollaria.

Vuonna 2004 Kahn valittiin Nextel Cup -sarjan vuoden tulokkaaksi. Myöhemmin, kun hänen brändinsä urheilussa perustettiin, hän perusti oman tiiminsä, Kasey Kahne Racingin. Lokakuussa 2018 hän ilmoitti jäävänsä eläkkeelle. Hän oli tuolloin vain 38-vuotias, mutta hän alkoi kokea pieniä rotuun liittyviä terveysongelmia.

Sitten yksi NASCARin myydyimmistä ohjaimista.

Carl Edwards - 50 miljoonaa dollaria

Olemmeko jumissa 50 miljoonassa dollarissa? Carl Edwards on seuraava listallamme ja toinen puolen vuosisadan klubin jäsen. Vuonna 2007 hän voitti Busch Series Cupin mestaruuden. Sitten, neljä vuotta myöhemmin, hän melkein voitti NASCAR Sprint Cup -sarjan mestaruuden.

Edwards on yksi urheilun suosituimmista ja myydyimmistä kilpailijoista. Hänen fanit rakastavat häntä yhtä paljon hänen persoonallisuutensa kuin taitojensa vuoksi. Aina kun hän voittaa kilpailun, Edwards juhlii peruuttamalla autostaan!

Kyle Busch - 50 miljoonaa dollaria

Kyle Busch, joka seurasi monien häntä edeltäneiden kilpailijoiden jalanjälkiä, perusti oman kilpajoukkueen Kyle Busch Motorsportsin vuonna 2010. Uusi yritys lisäsi miljoonia dollareita hänen jo murretulle pankkitililleen.

Kaiken kaikkiaan Bush on ansainnut noin 50 miljoonaa dollaria kilpauransa aikana. Ja mitä hän tekee kaikella niillä rahoilla? Hän lahjoittaa miljoonia dollareita hyväntekeväisyyteen ja arvollisiin tarkoituksiin. Se, että hänellä on miljoonia dollareita, ei tarkoita, että hänen on käytettävä ne itseensä!

Seuraavaksi paras naiskuljettaja, joka on koskaan liittynyt NASCARiin!

Danica Patrick - 55 miljoonaa dollaria

NASCARilla on rikas naisten historia, joka on osoittanut, että he voivat tehdä asioita paremmin kuin miehet radalla. Danica Patrick, joka ansaitsee urallaan 55 miljoonaa dollaria, on kaikkien aikojen menestynein naispuolinen NASCAR-kuljettaja.

Kaikki hänen omaisuutensa ei kuitenkaan tullut kilpa-ajoista. Patrick teki toisen uran mallina ja tiedottajana godaddy.com-sivustoille, Tissotille, Chevroletille ja Coca-Colalle. Hän omistaa myös oman viinibrändinsä, Somniumin, jonka kotipaikka on Saint Helena, Kalifornia.

Kurt Bush - 50 miljoonaa dollaria

Oletamme, ettei Bushin veljien välillä ole sisarusten välistä kilpailua! Kurt Busch on Kylen vanhempi veli, joka on tienannut urallaan saman verran rahaa. Vuonna 2004 Kurt teki suuren lausunnon, kun hän voitti Jimmie Johnsonin ja otti NASCAR-kruunun.

Tämän mestaruuden jälkeen Kurt tuli tunnetuksi muustakin kuin taidoistaan. Hänellä on monien muiden kuljettajien mukaan huono asenne. Koko uransa aikana Bush Sr. joutui useaan otteeseen julkisiin riitoihin muiden NASCAR-kuljettajien kanssa.

Joey Logano - 24 miljoonaa dollaria

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano kilpailee Team Penskelle. Sillä, miksi hän sai lempinimen, ei ole merkitystä. Tärkeää on, että hän ottaa kaiken irti urastaan, jolla hän voitti 22 kilpailua kymmenessä vuodessa.

Vuonna 2018 Logano saavutti NASCARin huipulle voittamalla Monster Energy Cupin. Hänen nousunsa ei ole yllättävää. Hän oli historian nuorin kuljettaja, joka on voittanut NASCAR-kilpailun. Hän joutui vakavaan onnettomuuteen Talladega Superspeedwaylla huhtikuussa 2021, kun hänen autonsa kaatui, kun Bubba Wallacen auto katkaisi hänet. Hänellä on kaikki hyvin, ja kuka tietää milloin hän jää eläkkeelle, häntä voidaan pitää parhaana.

Jeff Burton - 45 miljoonaa dollaria

Uransa aikana Jeff Burton tunnettiin nimellä "pormestari". Ennen eläkkeelle siirtymistä "Mayor" voitti 21 kilpailua sarjassa ja ansaitsi 45 miljoonaa dollaria. Jos tunnistat hänen nimensä, tiedät myös, että hänellä on tunnettu kilpa-perhe, johon kuuluvat hänen veljensä Ward ja veljenpoika Jeb.

Jäätyään eläkkeelle Burton työskenteli Fox Sportsissa kilpa-analyytikkoksi. Kuten Jeff Gordon edellisestä listasta, hänestä tuli nopeasti välttämätön uudessa tehtävässään ja hän on yksi kohokohdista uusiin kilpailuihin valmistautuessa.

Michael Waltrip - 35 miljoonaa dollaria

Huolimatta siitä, että Michael Waltrip on jäänyt eläkkeelle, hän haluaa silti istua ratin takana silloin tällöin. Aktiivisen uransa aikana hän voitti Daytona 500 -kilpailun kahdesti veljensä Darrellin varjosta.

Kun Michael päätti, että hänen kilpailupäivänsä olivat ohi, hän siirtyi muihin hankkeisiin. Erityisesti hänestä tuli julkaistu kirjailija, joka kirjoitti kirjan Silmänräpäyksessä. Hän ei pysty pysymään täysin poissa radalta, vaan työskentelee myös kommentaattorina.

Matt Kenseth - 60 miljoonaa dollaria

Matt Kenseth on kilpaillut NASCARissa yli kaksi vuosikymmentä. Tuolloin hän oli voittava kone ja ansaitsi noin 60 miljoonaa dollaria. Kaikella tällä rahalla oli kuitenkin hintansa; Kenseth on yksi historian kiistanalaisimmista kilpailijoista.

Kensethin kiistanalaisin hetki tuli, kun hän tarkoituksella kaatui Joey Loganon kilpailun aikana. Teoistaan ​​Kenseth sai NASCAR-historian suurimman pelikiellon; hylkääminen kahdesta tulevasta kilpailusta ja kuuden kuukauden koeaika.

Danny Hamlin - 30 miljoonaa dollaria

Danny Hamlin rakastui kilpa-ajoon, kun hän astui ensimmäistä kertaa mikroauton rattiin seitsemänvuotiaana. Siitä lähtien urheilu on vallannut hänen elämänsä. Vuonna 1997, ollessaan vain 15-vuotias, hän voitti MKA Manufacturers' Cupin.

Yhdeksän vuotta myöhemmin hän liittyi NASCARiin ja valittiin vuoden 2006 vuoden tulokkaaksi. Vuonna 2016 hän voitti Daytona 500 -kilpailun, joka on yksi hänen koko uransa suurimmista voitoista. Kaiken kaikkiaan Hamlin on kerännyt 30 miljoonaa dollaria, luku, joka vain kasvaa ajan ja kilpailujen myötä.

Martin Truex Jr. - 30 miljoonaa dollaria

Martin Truex Jr. aloitti NASCAR-uransa vuonna 2004 Bass Pro Shops MNBA 500 -turnauksessa Atlantassa. Hänen ensimmäinen voittonsa tuli kolme vuotta myöhemmin Doverissa vuoden 2007 Autism Speaks 400 -kilpailussa. Yhteensä hän voitti 19 voittoa 482 kilpailussa (ja tämä määrä jatkaa kasvuaan).

Näiden 19 voiton lisäksi hänellä on 19 lähtöä paalupaikalta ja 185 kärkisijoitusta. Vuonna 2017 hänestä tuli Monster Energy NASCAR Cup -sarjan mestari. Hän kilpailee tällä hetkellä Joe Gibbsillä.

Paul Menard - 30 miljoonaa dollaria

Paul Menard on kilpaillut Monster Energy NASCAR Cup -sarjassa vuodesta 2003. Hän osallistui yli 400 kilpailuun, joista 65 sijoittui kymmenen parhaan joukkoon. Kummallista kyllä, hänen kaltaisensa rahaa omaava kuljettaja voitti vain kerran.

Menardin ainoa voitto oli vuoden 2011 Brickyard 400 -kilpailussa Indianapolisissa. Hän kilpailee myös NASCAR Xfinity -sarjassa, jossa hänellä on vielä kolme voittoa ja vielä 100 sijoitusta kymmenen parhaan joukkoon.

Jamie McMurray - 25 miljoonaa dollaria

Et näe Jamie McMurrayta radalla näinä päivinä. Jäätyään eläkkeelle vuonna 2019 McMurray muutti osastolle. Nyt hän työskentelee rotuanalyytikkona Fox NASCAR. McMurraylla oli seitsemän uran voittoa, ja hänellä on ehkä ollut arvostetuin ura, mutta hänellä oli ikimuistoinen ura.

Useimmat fanit eivät koskaan unohda vuoden 2010 Daytona 500:aa. Tuona vuonna hän voitti liigan ensimmäisen kilpailun ja voitti Brickyard 400:n. Tämä saavutus teki hänestä yhden kolmesta kuljettajasta, jotka ovat koskaan voittaneet molemmat kilpailut samana vuonna.

Brad Keselowski - 25 miljoonaa dollaria

Brad Keselowski on tehnyt paljon kymmenen vuoden aikana NASCARissa. Kilpailee yli 340 kilpailussa, hänellä on 28 voittoa ja 170 kymmenen parhaan sijoitusta. Tällaisella sukutaululla ei ole ihme, että hän esiintyy tällä listalla.

Keselowski kilpailee tällä hetkellä Team Penskessä. Kilpailupäivänä hän ajaa Mustangilla numero 2. Hän omistaa myös Brad Keselowski Racingin ja ajaa NASCAR Camping World Truck Series -kuorma-autoja.

David Ragan - 20 miljoonaa dollaria

David Ragan, syntynyt vuonna 1985, on yksi tämän listan nuorimmista kuljettajista. Hän kilpailee tällä hetkellä Front Row Motor Sportsissa, jossa hän teki nimensä NASCAR-maailmassa.

14-vuotisen uransa aikana Ragan sijoittui 40 kertaa kymmenen parhaan joukkoon ja voitti kaksi voittoa. Hän tunsi voiton ensimmäisen kerran vuoden 2011 Coke Zero 400:ssa ja viimeksi vieraili voittoputkessa vuoden 2013 Aaron's 499:n jälkeen Talladega Super Speedwaylla.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 miljoonaa dollaria

Ricky Stenhouse Jr. kilpailee Roush Fenway Racingissa Monster Energy NASCAR Cup -sarjassa. Debytoinnistaan ​​vuonna 2011 lähtien hänellä on 32 sijoitusta kymmenen parhaan joukkoon ja kaksi voittoa. Molemmat hänen voittonsa tulivat vuonna 2018, toinen Daytonassa ja toinen Talladegassa.

Stenhouse Jr.:lle kilpa-ajo on aina ollut hänen tapansa. Hän aloitti kartingin kuuden vuoden iässä ja voitti 47 kilpailua ennen kuin siirtyi sprinttikilpailuun vuonna 2003. Hän aloitti alasarjan autouransa vuonna 2008 ja nousi nopeasti urheilun korkeimmalle tasolle.

Reed Sorenson - 18 miljoonaa dollaria

Spire Motorsportsille kilpaileva Reed Sorenson nähdään kilpailupäivinä ajamassa Chevrolet Camaro ZL77:llä numero 1. Hän ajaa myös Premium Motorsportsin Camaro ZL27:llä.

11-vuotisen uransa aikana Sorenson osallistui yli 200 kilpailuun. Hänen 86 osumansa kymmenen parhaan joukkoon ja neljän voiton ansiosta. Hänen ensimmäinen voittonsa tuli Pepsi 2005 -tapahtumassa 300:lla. Hänen viimeinen voittonsa oli vuonna 2011 Bucyrus 200 -kilpailussa.

AJ Olmendinger - 18 miljoonaa dollaria

Anthony James Olmendinger on kilpaillut Monster Energy NASCAR Cup -sarjassa vuodesta 2007. Tänä aikana hän on kilpaillut yli 370 kilpailussa ja hänellä on yksi matka Victory Lane -kadulle sekä 57 kärkisijoitusta.

Ei enää kokopäiväinen kilpa-ajaja, Allmendinger työskentelee myös analyytikkona NBC:lle. NAKSAR Amerikka. Lisäksi NBC käyttää sitä IMSA-urheiluautojen kattamisessa. Olmendingerin elämä ei olisi voinut olla parempaa, koska hän astui ulos ratin takaa.

Austin Dillon - 12 miljoonaa dollaria

Vuonna 2011 Austin Dillon osallistui ensimmäiseen Monster Energy NASCAR Cup -sarjan kilpailuun. Kuusi vuotta myöhemmin hän sai voittonsa. Vuotta myöhemmin hän voitti Daytona 500 -kilpailun, mikä merkitsi hänen toista voittoaan urallaan.

Dillon kilpailee Richard Childress Racingissa, jossa hän ajaa kolmannella sijalla Chevrolet Camaro ZL1:tä. Hän on Ty Dillonin, Mike Dillonin pojan ja Richard Childressin pojanpoika, vanhempi veli. Tämä on todellinen sukutaulu! On hyvä, että Dillon teki uskomatonta työtä sukunimen kunniaksi.

Trevor Bain - 10 miljoonaa dollaria

28-vuotiaana Trevor Bain on nopeasti tehnyt itselleen mainetta NASCAR-maailmassa. Hän voitti ensimmäisen kilpailunsa vuotta myöhemmin urallaan ja otti ensimmäisen sijan 2011 Daytona 500 -sarjassa. Yhteensä 187 kilpailussa hän sijoittui kymmenen parhaan joukkoon 16 kertaa.

Bain kilpailee tällä hetkellä Roush Fenway Racingissa. Hän on ollut koko uransa ajan tunnettu omistautumisestaan ​​uskolleen, minkä hän kiittää auttaessaan häntä navigoimaan välittömässä menestyksessään NASCARissa.

Michael McDowell - 10 miljoonaa dollaria

Älä anna hänen hymynsä pettää, Michael McDowell on huono kaveri kilpa-ajoissa. McDowell ansaitsi urallaan vain noin 34 miljoonaa dollaria Ford Mustangilla Front Row Motorsportsissa.

Suuri osa McDowellin tuloista tulee siitä, kuinka kauan hän on kilpaillut NASCARissa. Yli kymmenen vuoden ajan hän osallistui 290 kilpailuun. Valitettavasti hän ei koskaan kokeillut Pobedny Lanea eikä lähtenyt paalupaikalta. Hänellä on seitsemän parhaan kymmenen osumaa.

Landon Cassill - 5 miljoonaa dollaria

Huolimatta siitä, että Landon Cassill on ansainnut elantonsa NASCARissa lähes vuosikymmenen ajan, hän on ansainnut vain noin 5 miljoonaa dollaria. Tämä voidaan selittää hänen saavutusten puutteella. Yli 290 kilpailussa Cassill ei voittanut yhtään kilpailua ja sijoittui kymmenen parhaan joukkoon vain kerran.

Anna kuitenkin Kassilille kunniaa siitä, että hän kieltäytyi luovuttamasta. Hän kilpailee tällä hetkellä StarCom Racingissa ja haluaa edelleen päästä Victory Lanelle jonain päivänä. Ehkä se tapahtuu tällä kaudella!

Ryan Blaney - 5 miljoonaa dollaria

Vain 25-vuotiaalla Ryan Blaneylla on edessään pitkä NASCAR-ura. Liittyessään liigaan vuonna 2014 hän on kilpaillut yli 130 kilpailussa, joista kaksi on voitettu ja 43 sijoittui kymmenen parhaan joukkoon.

Siihen mennessä, kun kaikki on sanottu ja tehty, uskomme, että nämä luvut ovat paljon suuremmat ja Blaneyn omaisuus on paljon enemmän kuin 5 miljoonaa dollaria. Siihen asti meidän on vain seurattava, kuinka nuori mies täyttää urheilussa kipeästi tarvitsemansa nuoruuden.

Chase Elliott - 2 miljoonaa dollaria

Lapsena Chase Elliotista tuli nopeasti yksi radan pelätyimmistä NASCAR-kuljettajista. Hän suoritti tehtävänsä vuonna 2015, mutta syttyi vasta 2018, jolloin hän voitti ensimmäisen kilpailunsa Watkins Glenissä.

Viiden vuoden aikana Elliott voitti kolme kilpailua, aloitti paalupaikalta neljä kertaa ja sijoittui kymmenen parhaan joukkoon 60 kertaa. Vuonna 2016 hänet valittiin "Vuoden tulokkaaksi", ja hänet tunnetaan paremmin paitsi Bill Elliottin poikana.

Clint Boyer - 40 miljoonaa dollaria

Tämä luettelo ei tietenkään olisi täydellinen ilman Clint Boyeria! Et luullut, että unohdimme hänet, ethän? Boyer on kilpaillut vuodesta 2005 ja hänellä on 474 kilpailua.

Näissä kilpailuissa Boyerilla on 197 kärkisijoitusta ja kymmenen voittoa. Hän kilpailee Stewart-Haas Racingissa ja ajaa Ford Mustangilla numero 14. Hän kilpaili aiemmin HScott Motorsportsissa, Michael Waltrip Racingissa ja Richard Childress Racingissa. Vuonna 2008 hän voitti National Seriesin.

Ryan Newman - 50 miljoonaa dollaria

Ryan Newman tunnetaan myös nimellä "Rocket Man" henkeäsalpaavan ajotyylistään. Hänellä ei ole paljon tekemistä NASCARin ratin takana lähes 20 vuotta. Hän voitti 625 kilpailussa 18 voittoa ja sijoittui kymmenen parhaan joukkoon 247 kertaa.

Newmanin ensimmäinen NASCAR-kilpailu oli vuonna 2000, ja hänen ensimmäinen voittonsa tuli kaksi vuotta myöhemmin New Hampshire 300 -kilpailussa. Hänen viimeinen voittonsa tuli vuonna 2017 Camping World 500 -kilpailussa Phoenixissa.

Kyle Larson - 11 miljoonaa dollaria

Kyle Larson teki NASCAR-debyyttinsä vuonna 2013 ja on sen jälkeen ansainnut 11 miljoonaa dollaria. Hän oli vain 20-vuotias aloittaessaan ensimmäisen kerran ja on sen jälkeen voittanut viisi kilpailua.

Larsonin paras vuosi tuli vuonna 2017, jolloin hän voitti neljä kilpailua ja sijoittui viiden parhaan joukkoon 15 kertaa. Valitettavasti hänen tulojaan ei ole raportoitu vuoden 2015 jälkeen, joten 11 miljoonan dollarin luku voisi itse asiassa olla paljon suurempi. Yhteensä hänellä on 83 uran top XNUMX osumaa.

Bubba Wallace - Tuntematon

Bubba Wallace teki NASCAR-debyyttinsä vuonna 2017 23-vuotiaana. Hän ei koskaan voittanut kilpailua, mutta sijoittui kymmenen parhaan joukkoon kolme kertaa. Haluaisimme kertoa sinulle hänen uransa tuloista, mutta mitään ei ole vielä raportoitu.

Vuonna 2018 Wallace sijoittui toiseksi Daytona 500 -sarjassa. Tämä oli paras tulos afroamerikkalaiselle ratsastajalle. Hän oli myös ensimmäinen afroamerikkalainen kuljettaja NASCAR Gander Outdoors Truck -sarjassa.

Ty Dillon - miljoona dollaria

Kerroimme sinulle jo Austin Dillonista, joten nyt on aika antaa tunnustusta hänen veljelleen Ty Dillonille. Tehtyään NASCAR-debyyttinsä vuonna 2014, Tai on ansainnut tähän mennessä vajaat miljoona dollaria.

Lyhyen mutta hedelmällisen uransa aikana hän osui kymmenen parhaan joukkoon kahdesti. Olemme vasta 27-vuotiaita, ja oletamme, että hänen eläkkeelle jääessään hänellä on vielä muutama ja mahdollisesti useita voittoja. Siihen asti hänen on vain oltava kärsivällinen ja saatava ohjeita veljeltään.

Nyt kun tiedämme näiden kilpailijoiden kunnon, katsotaan mitä odottamattomia ja mielenkiintoisia autoja he haluavat ajaa, kun he eivät ole töissä!

Dale Earnhardt Jr pitää hauskaa Chevy Lagunassa

Ollakseni rehellinen, Chevy Laguna ei ole ainoa auto, jolla Dale Earnhardt Jr. ajaa kotiin kilpailun jälkeen. NASCARin ulkopuolella hänet tunnetaan erittäin kalliista autokokoelmastaan. Laguna saattaa olla hänen suosikkinsa.

Syy Earnhardt Jr. on niin kova Laguna-fani, koska nämä olivat samoja autoja, joita käytettiin kilpa-ajoissa vuosikymmeniä sitten. Nykyään niitä löytyy melko halvalla käytettyjen autojen markkinoilta, vaikka olemme varmoja, että Earnhardt Jr. vain kannusti niitä hieman lisäämällä niiden arvoa.

Joey Logano teki Econoline-pakettiautostaan ​​taideteoksen

Joey Logano käytti koko sydämensä ja sielunsa muuttaakseen yksinkertaisesta Ford Econoline -pakettiautostaan ​​taideteoksen. Hän maalasi sen kaiken, muokkasi sitä sisältämään matkailuauton ja jopa maalasi pyörät kirkkaan neonvihreäksi.

Tämän auton sydän on kuitenkin edelleen Ford Econoline pakettiauto. Logano on vuodelta 1961, joten se on ensimmäisen sukupolven Econoline. Nykyään pakettiauto on yhä vauhdissa viidennessä sukupolvessaan, vaikka siihen on tehty joitain merkittäviä moottori- ja suorituskykypäivityksiä!

Kyle Petty säästää polttoainetta Priuksessaan

Vaikka Toyota Prius on loistava auto jokapäiväiseen ajoon, siitä puuttuu voimaa ja eleganssia, jota NASCAR-legenda olisi pitänyt parempana.

Ei Kyle Petty. Hän tunnetaan kiistatta kaikkien aikojen parhaana NASCAR-kuljettajana, ja hän käyttää eläkerahansa säästääkseen polttoainerahoja Priuksessaan. On selvää, että tämän legendan kilpa-ajat ovat ohi. Ainoa asia, johon hän nyt kiirehtii, on tiliote, joka hymyilee säästöilleen!

Vastaus riittää Ryan Newmanille

Oletamme, että Ryan Newman on suuri fani Sanford & Sons. Katso vain hänen autoaan! Se on kopio näyttelyssä käytetystä Ford F-150:stä, jossa on ruostetta ja kaikkea.

Omistautumisensa ansiosta Newman omistaa tämän luettelon halvimman auton. Koska se on vain kopio, sen arvo on tällä hetkellä alle 2,000 XNUMX dollaria. Se ei kuitenkaan estä kehumasta, kun fanit näkevät hänen ratsastavan tällä kauneudella ympäri kaupunkia!

Carl Edwards käytännöllinen Ford Fusion Hybridissään

Kyle Pettyn ​​tavoin Carl Edwardsin täytyy tuntea, että hän käyttää tarpeeksi polttoainetta kilpailun aikana. Pitääkseen maailmankaikkeuden tasapainossa hän ajaa joka päivä erittäin taloudellisella Ford Fusion Hybridillä.

Yllättäen Edwards ajoi Fusionilla radalla jonkin aikaa. Hänen vaikuttavin saavutuksensa rakkaassa autossaan ei kuitenkaan tapahtunut kilpailun aikana. Hän nousi otsikoihin vuonna 2010, kun hän ajoi hybridillään 1445.7 mailia yhdellä polttoainesäiliöllä!

Joey Logano rakastaa Rat Rodaan

Joey Loganon toinen esiintyminen tällä listalla on hyvin ansaittu. Tämä vuoden 1939 GMC-lava-auto paljastaa syvemmän sukelluksen hänen rakkauteensa vanhoja autoja kohtaan. Hän kutsui tätä nuijaa hellästi "rottavarvakseen".

Vaikka olemme varmoja, että hän on tehnyt jonkin verran työtä konepellin alla varmistaakseen, että tämä todellinen vintage-auto pysyy käynnissä, hän ei ole tehnyt mitään esteettisesti. Kaikki ruoste ja kolhut, joita se on kertynyt vuosien varrella, ovat edelleen olemassa, mikä lisää luonnetta tälle taakkapedolle.

Jimmie Johnsonin Chevy Stepside on kaunis sisältä

Kun Jimmie Johnsonilta kysyttiin pestystä Chevy Stepisdestä, hän sanoi: "Se näyttää vanhalta, mutta sillä on erittäin mukava ajaa." Hän nauttii ruosteisen kauhan ajamisesta niin paljon, että on jopa myöntänyt sen olevan hänen suosikki työmatka-autonsa.

Ulkopuolelta kuorma-auto näyttää hajoavan. Suuri osa maalista on irronnut ja ruostunut. Haasta Johnson kuitenkin kilpailuun, niin saat kovan läksyn. Suosikkiautonsa konepellin alle hän asensi Corvette-moottorin.

Clint Boyerille vanha ei koskaan mene pois muodista.

Hänen vuoden 1934 Chevy Sedan ei ole Clint Boyerin työmatka-auto, mutta on yksi hänen suosikeistaan. "Ajan sillä joka kerta kun saan. Tällä autolla on hauska ajaa", hän sanoi. Mitä tulee Boyeriin, vanhasta tulee taas todella uutta.

Toisin kuin muut tämän luettelon autot, meillä ei ole aavistustakaan siitä, kuinka paljon työtä Boyer on tehnyt sedanin konepellin alla. Jos hän on todellinen vintage-fani, tässä autossa on todennäköisesti vielä alkuperäisiä osia!

Danica Patrickilla ei ollut autoa, kun hän kilpaili

Danica Patrickin uran aikana kaksi asiaa oli selvää. Ensinnäkin hän kilpaili innostuneemmin kuin mieskilpailijansa. Toiseksi hänellä ei ollut autoa. Hänen oli aina helpompi ajaa sitä, mitä Ford tarjosi.

Tunnetuin auto, jolla hän ajoi, oli Ford Expedition. Merkittämätön maastoauto oli täydellinen ajoneuvo viemään hänet kilparadalle. Siellä hän piti aina esityksen ja hänet tunnettiin yhtenä NASCARin kilpailukykyisimmistä kuljettajista.

Ryan Newmanin Perfect Family Van

Ryan Newman ei odottanut saavansa vuoden 1960 Chevy Parkwood Wagonia, kun hän ilmestyi huutokauppaan lastensa kanssa eräänä päivänä. Pienet roistot alkoivat leikkiä autossa, ja hän tiesi, että niin sen pitäisi olla.

Auto osoittautui täydelliseksi perheautoksi Newmanille ja hänen lapsilleen. Hän vie niitä säännöllisesti hakemaan jäätelöä. Se on osoittautunut paljon luotettavammaksi kuin miltä se näyttää, vaikka se ei olekaan niin hyvännäköinen kuin hänen kilpa-Camaronsa.

Daniel Suarez rakastaa bugiaan

Se ei ole ainoa Daniel Suarezin auto, jonka näet tässä luettelossa, mutta se on vanhin. Se on myös auto, joka merkitsee hänelle eniten. Kun Suarez teki matkan Meksikosta Yhdysvaltoihin, hän ajoi Volkswagen Beetlellään.

Suarezin mukaan auto oli lähellä hajoamista useita kertoja, mutta ei pysähtynyt. Siitä lähtien kun hänestä tuli NASCAR-tähti, hän on korjannut ihmevirheensä samalla rakkaudella kuin vuosia sitten.

Mutta tämä ei ole auto, jolla hän ajaa ympäri kaupunkia.

Dale Earnhardt Jr rakastaa Camaroaan

Kolmannen sukupolven kilpa-ajaja Dale Earnhardt Jr. tunnetaan autokokoelmastaan. Sillä on kuitenkin erityinen paikka sydämessään 1960-luvun Camarolle.

Hänen kiintymyksensä malliin juontaa juurensa hänen isänsä, joka rakensi yhden näistä koneista isänsä kanssa lapsena. Dale kunnioittaa edelleen Camaron perinnettä ja nauttii oman vuoden 1967 mallinsa ajamisesta. Onnea hänen kiinni saamisesta!

Kyle Busch - Toyota-uskollinen

Jos näet joskus Kyle Buschin ajavan muuta kuin Toyota-autoa, on 100 prosentin mahdollisuus, että se ei ole hän. Bush on omistautunut yritykselle ja on erityisen ihastunut Camryyn.

Joe Gibbs Racingin kanssa Busch johtaa Camryn voittoon joka viikonloppu. Ja kun hän lähtee yöllä moottoritieltä palatakseen kotiin, hän joutuu toiseen Camryyn, esikaupunkiinsa Camryyn. Kun hän todella tarvitsee tehostaa autopelejään, Bushilla on myös Toyotan valmistama Lexus LFA.

Joey Logano ei voita faneja Thunderbirdillä

Vuosisadan vaihteessa vanhat autot olivat muotia. Ford käytti hyväkseen suosiota ja esitteli Thunderbirdin uudelleen maailmalle. Joey Loganosta on tullut vanha-uudelleen-uusi -ulkoasun suuri fani. Muut käyttäjät eivät.

Toinen syy, miksi Logano rakastaa Thunderbirdiaan, on se, että hän kosi vaimoaan siinä, joten sen täytyy olla onnea. Hänelle olisi ehdottomasti oikea valinta esiintyä Daytona 500:ssa!

Dale Earnhardt Jr. on omistanut Chevy S10:nsä vuodesta 1988

Toinen auto, joka ei ole kaunis katsoa, ​​mutta jolla on paljon sentimentaalista arvoa, on Dale Earnhardt Jr.:n Chevy S10. Hän osti tämän kuorma-auton vuonna 1988, koska se oli sama kuorma-auto, joka hänen perheellä oli hänen ollessaan nuori.

Earnhardt Jr. on ostamisestaan ​​lähtien entisöinyt sen täysin niin, että se on mahdollisimman lähellä lapsuutensa kuorma-autoa. Oletamme, että hän päivitti muutamia osia, kuten moottorin ja muita suorituskykykriittisiä asioita.

Jimmie Johnson säästää kaasua Chevy Voltissaan

Älä puhu pahaa Chevy Voltista Jimmie Johnsonin edessä. Hän omistaa yhden näistä sähköautoista ja rakastaa niitä: "Se on hieno auto ajaa ja se käyttää parasta vaihtoehtoista energialähdettä."

Johnsonin rakkaus Chevyyn ylittää voltin. Hän ajaa Chevyä kilpa-ajon aikana ja hänestä on tullut yksi urheilun menestyneimmistä kuljettajista. Autoyhtiö kohteli Johnsonia erittäin hyvin, joten miksi ei palkita häntä hämmästyttävällä merkkiuskollisuudella?

Daniel Suarez kiertää kaupunkia Camrylla

Kun hänen täytyy ajaa asioita tai lyödä radalla kilpailupäivänä, Daniel Suarez ei istu Beetlensä ratin taakse. Hän istuu Toyota Camryn ratin taakse ja lähtee "toimistoon".

Camry on yksi tien luotettavimmista autoista, eikä sillä ole mitään tekemistä sen auton kanssa, jota Suarez ajaa kilpailupäivänä. Tänä päivänä hän istuu Ford Mustangiin ja alkaa kääntää moottoria valmistautuen voittamaan kaiken Stewart-Haas Racingille.

Bubba Wallace on kaikkialla Ford F-150:ssaan

On järkevää, että Bubba Wallace ajaa kuorma-autoa, kun hän ei kilpaile radalla tiiminsä tukemalla Chevyllä. Ennen liittymistään NASCAR-eliittiin hän kilpaili Xfinity Truck -sarjassa.

Vapaa-ajallaan hän ajaa edelleen Ford F-150:llä ja voi viedä sen minne tahansa. Se ei ehkä ole yhtä nopea kuin se, jolla hän kilpaili, mutta yhtä luotettava ja kestävä. Kuitenkin, kun kerran Chevyn ratissa, emme voi olla ihmettelemättä, voisiko Silverado olla tulevaisuudessa.

Chase Elliot - Silverado Man

Tehtyään historiaa voittamalla ensimmäisenä National Seriesin mestaruuden, Chase Elliot ei käyttänyt rahaa luksusautoon. Sen sijaan hän osti vuoden 2015 Chevy Silveradon eikä ole katsonut taaksepäin.

Elliot's Silverado ei ehkä ole hieno, mutta se on luotettava. Se on myös täydellinen kaikkiin seikkailuihin, joihin Elliot haluaisi mennä. Ehkä jonain päivänä Bubba Wallace kysyy Elliotilta, mitä hän ajattelee Silveradostaan, kun hän alkaa harkita oman ostamista.