Eniten ja vähiten huollettavia autoja
Luksusautot, kuten BMW:t, ovat kalleimpia, kun taas Toyotat ovat edullisimpia. Ajotyyli vaikuttaa myös auton huoltokustannuksiin.
Arvokkain asia, joka useimmilla amerikkalaisilla on kodin jälkeen, on heidän autonsa. Amerikkalaiset käyttävät keskimäärin viisi prosenttia tuloistaan auton ostamiseen. Toiset 5 % käytetään jatkuviin ylläpito- ja vakuutuskustannuksiin.
Mutta jokaisen koneen toiminta ei maksa yhtä paljon. Ja eri autoilla on erilaiset riskit kuljettajien äkilliseen liikkumattomuuteen.
Meillä AvtoTachkilla on valtava tietojoukko huoltamiemme ajoneuvojen merkeistä ja malleista sekä suoritetuista huoltotyypeistä. Päätimme käyttää tietojamme selvittääksemme, mitkä autot hajoavat eniten ja niillä on korkeimmat huoltokustannukset. Tarkastelimme myös, millaiset huoltotoimenpiteet ovat yleisimpiä tietyille ajoneuvoille.
Ensin tarkasteltiin, mitkä suuret merkit maksoivat eniten auton 10 ensimmäisen käyttövuoden aikana. Ryhmittelimme kaikkien mallivuosien mallit merkkien mukaan laskeaksemme niiden mediaanimerkin. Vuosittaisten huoltokustannusten arvioimiseksi löysimme joka toinen öljynvaihto (koska öljynvaihto tehdään tyypillisesti kuuden kuukauden välein) kuluneen summan.
| Minkä merkkisten autojen ylläpito maksaa eniten? | ||
|---|---|---|
| Perustuu 10 vuoden kokonaishuoltoarvioihin | ||
| arvo | Koneen merkki | Hinta |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturnus | $12,400 |
| 7 | elohopea | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Välttäminen | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | kahlaamo | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeeppi | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | jälkeläiset | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
Saksan luksustuonti, kuten BMW ja Mercedes-Benz, sekä kotimainen luksusbrändi Cadillac ovat kalleimpia. Toyota maksaa noin 10,000 10 dollaria vähemmän XNUMX vuoden aikana, vain ylläpidon kannalta.
Toyota on ylivoimaisesti taloudellisin valmistaja. Scion ja Lexus, toiseksi ja kolmanneksi edullisimmat merkit, ovat Toyotan tytäryhtiöitä. Yhdessä kaikki kolme ovat 10 % alle keskimääräisen hinnan.
Useimmat kotimaiset merkit, kuten Ford ja Dodge, ovat keskellä.
Vaikka luksusautot vaativat kalleimman huollon, monet budjettiautot sijoittuvat suhteellisen korkealle. Aloitustason merkki Kia yllättää 1.3 kertaa keskimääräisillä ylläpitokustannuksilla. Tässä tapauksessa tarran hinnat eivät edusta ylläpitokustannuksia.
Eri merkkien suhteellisten ylläpitokustannusten tunteminen voi olla hyödyllistä, mutta on myös tärkeää pohtia, miten auton arvo muuttuu iän myötä. Tämä kaavio näyttää kaikkien merkkien keskimääräiset vuosihuoltokustannukset.
Huoltokustannukset nousevat auton ikääntyessä. Kustannusten vakaa, jatkuva nousu 150 dollaria vuodessa havaitaan vuodesta 1 vuoteen 10. Sen jälkeen on selvä hyppy 11 ja 12 vuoden välillä. 13 vuoden jälkeen maksaa noin 2,000 XNUMX dollaria vuodessa. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että ihmiset hylkäävät autonsa, jos huoltokustannukset ylittävät sen arvon.
Kaikki autot eivät ole samanlaisia edes merkkien sisällä. Miten tietyt mallit verrataan suoraan toisiinsa? Pohdimme syvemmälle jakamalla kaikki autot malleittain tarkastellaksemme 10 vuoden huoltokustannuksia.
| Minkä automallien ylläpito maksaa eniten? | ||
|---|---|---|
| Perustuu ajoneuvon kokonaishuoltokustannuksiin 10 vuoden ajalta | ||
| arvo | Koneen merkki | Hinta |
| 1 | Chrysler sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subarun metsänhoitaja | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Hondan lentäjä | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Kaikki 20 kalleinta automallia huoltokustannuksiltaan vaativat vähintään huikeat 11,000 10 dollarin ylläpitoa XNUMX vuoden aikana. Näihin arvioihin sisältyy kalliita kertakuluja, kuten vaihteistokorjauksia, jotka vääristävät keskiarvoa.
Tietojemme mukaan Chrysler Sebring on kallein huoltaa auto, mikä on todennäköisesti yksi syistä, miksi Chrysler suunnitteli sen uudelleen vuonna 2010. täysikokoiset mallit (kuten Audi A328 Quattro) ovat myös melko kalliita.
Nyt tiedämme, mitkä autot ovat rahakuoppaa. Mitkä ajoneuvot ovat siis edullisin ja luotettava valinta?
| Millä automalleilla on alhaisimmat ylläpitokustannukset? | ||
|---|---|---|
| Perustuu ajoneuvon kokonaishuoltokustannuksiin 10 vuoden ajalta | ||
| arvo | Koneen merkki | Hinta |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | Toyota camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Toyota tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Jälkeläiset xB | $6,300 |
| 10 | Kia Optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda sopusoinnussa | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Fordin fuusio | $7,000 |
| 19 | Nissan sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota ja muut aasialaiset tuontituotteet ovat halvimpia huoltaa autoja, ja Prius täyttää maineensa luotettavuudestaan. Monien Toyota-mallien ohella Kia Soul ja Honda Fit pitävät Priusin edullisia etuja. Toyotan Tacoma ja Highlander ovat myös halvempien autojen luettelossa, vaikka luetteloa hallitsevat kompaktit ja keskikokoiset sedanit. Toyota välttää täysin kalleimpien mallien luettelon.
Joten mikä tarkalleen ottaen tekee joistakin merkeistä kalliimpia kuin toisista? Joillakin merkeillä on useammin määräaikaishuoltoja. Mutta joissakin autoissa on yleensä samat ongelmat yhä uudelleen ja uudelleen.
Tarkastelimme, millä merkeillä on ylläpitovaatimuksia, joita esiintyy epätavallisen usein tälle merkille. Jokaisen merkin ja ongelman osalta vertasimme tiheyttä kaikkien huoltamiemme ajoneuvojen keskiarvoon.
| Epätavallisen yleisiä ongelmia autossa | ||
|---|---|---|
| Perustuu AvtoTachkin löytämiin ongelmiin ja vertailuun keskivertoautoon. | ||
| Koneen merkki | Auton vapautus | Vapautustaajuus |
| elohopea | Polttoainepumpun vaihto | 28x |
| Chrysler | EGR/EGR venttiilin vaihto | 24x |
| Infiniti | nokka-akselin asentotunnistimen vaihto | 21x |
| Cadillac | imusarjan tiivisteen vaihto | 19x |
| jaguaari | Tarkista moottorin valo on tarkistettavana | 19x |
| Pontiac | imusarjan tiivisteen vaihto | 19x |
| Välttäminen | EGR/EGR venttiilin vaihto | 19x |
| Plymouth | Tarkastus ei käynnisty | 19x |
| Honda | Venttiilin välyksen säätö | 18x |
| BMW | Ikkunannostimen vaihto | 18x |
| kahlaamo | PCV-venttiililetkun vaihto | 18x |
| BMW | Välirullan vaihto | 18x |
| Chrysler | Superheat check | 17x |
| Saturnus | Pyörän laakerin vaihto | 17x |
| Oldsmobile | Tarkastus ei käynnisty | 17x |
| Mitsubishi | Jakohihnan vaihtaminen | 17x |
| BMW | Vetohihnan kiristimen vaihto | 16x |
| Chrysler | nokka-akselin asentotunnistimen vaihto | 16x |
| jaguaari | Akkuhuolto | 16x |
| Cadillac | Vuotava jäähdytysneste | 16x |
| Jeeppi | kampiakselin asentotunnistimen vaihto | 15x |
| Chrysler | Moottorin kannakkeen vaihto | 15x |
| Mercedes-Benz | Kampiakselin asentoanturi | 15x |
Mercury on tuotemerkki, joka kärsii kroonisesti eniten suunnittelun puutteesta. Tässä tapauksessa Mercury-ajoneuvoissa oli useimmiten polttoainepumppuongelmia (emoyhtiö Ford lopetti Mercuryn tuotannon vuonna 2011).
Näemme, että jotkin ongelmat ovat siirtymässä brändistä toiseen saman valmistajan sisällä. Esimerkiksi Dodge ja Chrysler, jotka ovat osa Fiat Chrysler Automobiles (FCA) -ryhmittymää, eivät näytä saavan pakokaasujen kierrätysventtiileitään (EGR) toimimaan kunnolla. Niiden EGR on asetettava noin 20 kertaa kansalliseen keskiarvoon verrattuna.
Mutta yksi asia huolestuttaa asiakkaita enemmän kuin mikään muu: mitkä autot eivät vain käynnisty? Vastaamme tähän kysymykseen alla olevassa taulukossa, joka rajoittaa vertailun yli 10 vuotta vanhoihin ajoneuvoihin.
| Automerkit eivät todennäköisesti käynnisty | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki-palvelun mukaan ja keskimääräiseen malliin verrattuna | ||
| arvo | Koneen merkki | taajuus Auto ei käynnisty |
| 1 | summeri | 9x |
| 2 | elohopea | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturnus | 5x |
| 5 | Välttäminen | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeeppi | 3x |
| 15 | kahlaamo | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | jälkeläiset | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Vaikka tämä saattaa heijastaa joidenkin omistajien ahkeruutta, ei vain autojen rakennuslaatua, tämän listan tulokset ovat melko vakuuttavia: kolme viidestä suurimmasta merkistä on lopetettu viime vuosina.
Nyt poistuneiden merkkien lisäksi lista sisältää premium-segmentin (kuten Mercedes-Benz, Land Rover ja BMW). Huomionarvoista on monien merkkien puuttuminen edullisimpien luettelosta: Toyota, Honda ja Hyundai.
Mutta merkki ei paljasta kaikkea autosta. Tutkimme tiettyjä malleja, jotka eivät käynnisty korkeimmalla taajuudella.
| Automallit eivät todennäköisesti käynnisty | ||
|---|---|---|
| AvtoTachki-palvelun mukaan ja keskimääräiseen malliin verrattuna | ||
| arvo | Automalli | taajuus Auto ei käynnisty |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | väistää karavaani | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer H3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi Eclipse | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet Aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Dodge kaliiperi | 6x |
| 24 | Nissan-polku | 6x |
| 25 | Saturn Ion | 6x |
Huonoimmat autot eivät käynnistyneet 26 kertaa useammin kuin mediaani, mikä saattaa selittää, miksi jotkut näistä malleista saivat kirvesen: Hyundai Tiburon, Hummer H3 ja Chrysler Sebring (kaikki kymmenen parhaan joukossa) lopetettiin. Jotkut premium-mallit ovat myös kuulumattomien listalla, mukaan lukien BMW:t ja useat Mercedes-Benz-mallit.
Niin kauan kuin autoja on ollut, amerikkalaiset ovat kiistelleet auton omistajuudesta sekä kustannuksista ja luotettavuudesta. Tiedot osoittavat, mitkä yritykset täyttävät maineensa luotettavuuden suhteen (Toyota), mitkä merkit uhraavat luotettavuutensa arvostuksen vuoksi (BMW ja Mercedes-Benz) ja mitkä mallit ansaitsevat lopettaa (Hummer 3).
Auton huolto on kuitenkin paljon enemmän kuin keskimääräiset kustannukset. Ylläpitokustannuksiin vaikuttavat muun muassa se, kuinka hyvin autoa huolletaan, kuinka usein sillä ajetaan, missä sillä ajetaan ja miten sillä ajetaan. Kilometrimääräsi voi vaihdella.
