Likvideimmät autot jälkimarkkinoilla? Nestemäinen toissijainen
Ennemmin tai myöhemmin auton omistajalla on halu myydä vanha auto ja ostaa uusi. Vaikka olisit omistanut ajoneuvon korkeintaan kolme vuotta, tulet yllättymään huomatessasi, että samankaltaisten mallien hinnat ovat jälkimarkkinoilla 20-40 prosenttia alkuperäisiä kustannuksia alhaisemmat. Vaihtoliikkeet tarjoavat entistä halvempia hintoja. Autopanttilainaamoissa arvostetaan halvimmat autot kilometreillä.
Miksi hinta laskee niin nopeasti? Ensinnäkin osien kuluminen ja yleinen tekninen kunto vaikuttavat. Kuitenkin, jos analysoit huolellisesti käytettyjen autojen markkinoita, huomaat, että joidenkin kolme vuotta vanhojen mallien hinnat eivät laske niin nopeasti. Yksinkertaisesti sanottuna auton likviditeetti on kyky myydä se minimaalisilla tappioilla. Lisäksi jotkin mallit ovat ajan mittaan vieläkin kalliimpia.
Mitä automerkkejä voidaan kutsua nestemäisimmiksi vuoden 2018 alussa? Yritämme käsitellä tätä ongelmaa portaalissamme Vodi.su.
Premium-segmentti
Analyysia varten asiantuntijat selvittivät, miten vuosina 2013-2014 valmistettujen autojen hinnat muuttuvat. Seuraavat tunnustettiin nestemäisimmiksi autoiksi:
- Jeep Wrangler (101 % alennus alkuperäisestä hinnasta);
- Porsche Cayenne (100,7);
- Mercedes-Benz CLS-luokka (92 %).
Nämä ovat tietysti premium-autoja. Jos haluat ostaa vuosien 2012-2014 Porsche Cayennen, valmistaudu maksamaan vähintään kaksi miljoonaa ruplaa. Likviditeettiin vaikuttavat erilaiset indikaattorit: varustelu, tekninen kunto ja ominaisuudet jne. Eli jos Porsche Cayenne on onnettomuuden jälkeen, on epätodennäköistä, että se maksaa niin paljon, mutta korjauksista joutuu maksamaan melko suuria summia. Lisäksi tämän auton käyttö on myös kallista.
Bulkkisegmentti
Useimmat ostajat ovat kiinnostuneita edullisemmista massasegmentin autoista. Paikat luokituksessa jakautuivat seuraavasti (tuotantovuosi 2013 ja prosenttiosuus lähtöhinnasta):
- Toyota Land Cruiser Prado (99,98 %);
- Honda CR-V (95 %);
- Mazda CX-5 (92 %);
- Toyota Hilux ja Highlander (91,9 ja 90,5);
- Suzuki Jimny ja Mazda 6 (89 %).
Kuten näet, ehdoton johtaja on suosittu runkomaasturi Toyota Land Cruiser Prado. Jos menet Moskovaan virallisen Toyota-jälleenmyyjän salongiin, uuden Pradon hinnat vaihtelevat kahdesta neljään miljoonaan ruplaan. Hyvässä kunnossa olevat käytetyt autot vuonna 2014 maksavat noin 1,7-2,6 miljoonaa ruplaa. Eli jos auto ei kolmen vuoden kuluessa joudu onnettomuuteen, voit myydä sen melkein alkuperäisellä hinnalla.
Likvimpien autojen luokitukseen pääsivät myös seuraavat mallit: Volkswagen Golf (89 %), Mitsubishi ASX (88 %), Renault Sandero (87 %). Suzuki SX4, Hyundai Solaris ja Hyundai i30 menettävät noin 13-14 % alkuperäisestä hinnasta kolmen käyttövuoden aikana. Tällaisten mallien kustannukset laskevat suunnilleen samalla määrällä: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika.
Kun tiedät autosi paikan rankingissa, voit aina asettaa enemmän tai vähemmän sopivan hinnan käytettyä autoa myydessäsi. Joten jos kolme tai neljä vuotta sitten ostit Kia Ceraton Prestige-kokoonpanossa 850 tai 920 tuhannella ruplasta jälleenmyyjältä, voit myydä sen vuonna 2018 750-790 tuhannella. Nämä ovat tämän päivän hinnat vuoden 2014 Kia ceratelle.
Asiantuntijoiden lausunnon mukaan paikat luokituksessa valmistajan kansallisuuden perusteella jakautuvat seuraavasti:
- "japanilainen" - nestemäisin;
- "korealaiset";
- "saksalaiset".
Siten ikuinen kiista siitä, mitkä autot ovat parempia - saksalaiset vai japanilaiset, päätetään nousevan auringon maan hyväksi, koska likviditeetti liittyy juuri ajoneuvon luotettavuuteen. Eli jos pidät japanilaisista autoista, sinun on kulutettava vähemmän niiden korjaamiseen ja ylläpitoon kuin saksalaisiin autoihin.
venäläisiä ja kiinalaisia autoja
Kotimaisen autoteollisuuden tuotteita tuskin voi luokitella luotettaviksi autoiksi. Tietenkin, mitä tulee maastoajoon, UAZ tai Niva 4x4 jättävät premium-maastoautot kauas taakse. Mutta ne hajoavat paljon useammin, mutta varaosien kanssa ei ole erityisiä ongelmia.
Jos verrataan uusien kotimaisten autojen ja vuonna 2013 valmistettujen vanhojen autojen hintoja, voidaan todeta, että UAZ- ja VAZ-autot menettävät jopa 22-28% arvostaan kolmessa tai neljässä vuodessa.
Voit varmistaa tämän erittäin helposti:
- uusi Lada Grant 2017 eri varustetasoilla maksaa 399-569 tuhatta ruplaa;
- uusi Kalina - 450 - 579 tuhatta;
- uusi Priora - 414 - 524 tuhatta.
Jos etsimme näitä malleja ilmaisista ilmoitussivustoista, löydämme seuraavat hintatiedot:
- Lada Granta 2013-2014 - 200 - 400 tuhatta;
- Kalina - 180 - 420 tuhatta;
- Priora - alkaen 380 ja alle.
Tietenkin myyjät voivat ottaa huomioon viritys- ja uudelleenmuotoilukustannukset, mutta yleisesti ottaen kuva on kirkastunut: kotimaiset autot menettävät arvoaan erittäin nopeasti.
No, aivan listan lopussa ovat kiinalaiset autot, jotka ovat keskimäärin 28-35% halvempia. Analysoimme sellaisia Venäjän federaatiossa suosittuja kiinalaisia tuotemerkkejä, kuten Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).
Jos siis aiot myydä auton korkeampaan hintaan usean vuoden käytön jälkeen, valitse suosittuja ja luotettavia japanilaisia tai korealaisia autoja keskihintasegmentissä.
Ladataan…
