Luotettavimmat perhemaasturit (SUV - Crossovers) "AvtoTachkin" mukaan. Ja ne, jotka rikkoutuvat eniten
Pitoisuus
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 prosenttia
- 2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7 %
- 3. Volvo XC60 (vuodesta 2017): 97,7 %
- 4. Mazda CX-5 (vuodesta 2017): 97,1 %.
- 5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3 %
- 6. Skoda Kodiaq (vuodesta 2016): 95,9 %.
- 9. Audi Q5 (vuodesta 2017): 95,4 %
- 9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4 %
- 10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3 %
Euroopan näyttelytiloista lähtevistä uusista autoista peräti 37 prosenttia on maastoautoja. Tämäntyyppiset mallit ovat myös tulossa yhä suositumpia jälkimarkkinoilla. Tässä ovat autot, jotka britit sanovat olevan vähiten häiritseviä muutaman vuoden jälkeen, sekä autot, jotka hajoavat eniten.
Luotettavuus on yksi tärkeimmistä tekijöistä, johon kiinnitämme huomiota autoa valittaessa. Ja kuinka suojella luottamusta uuteen autoon lyhyessä ajassa? Tämä kysymys vastaa luokitukseen, valmis brittiläiselle What Carille?. Se on kirjoitettu lukijan keskelle päivälle tuoman tarinan pohjalta. Autonomistajat kysyivät kyselyä, jonka vastasi 18 tuhatta ihmistä viimeisten 12 kuukauden aikana tapahtuneet epäsäännöllisyydet sekä niiden korjaamisen tilanne ja ajoitus. Kaikkien näiden tekijöiden perusteella kullekin mallille laadittiin indikaattori, joka ilmaistaan prosentteina. Mitä korkeampi se on, sitä parempi se on. Tässä tulokset.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 prosenttia
Vain 3 prosenttia tämän mallin käyttäjistä koki auton toimintahäiriön. RAV4:n ongelmat liittyivät muuhun kuin moottoriin. Kaikki kotelot korjattiin takuun puitteissa ja kaikki kesti alle viikon.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7 %
Ongelmista japanilaisessa maastoautossa ilmoitti 11 prosenttia. haastatteli tämän auton omistajia. Tämä on hyvä tulos, mutta se koski vain bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja. Dieselin omistajista 27 % ilmoitti toimintahäiriöstä. tutkittu. Moottoriversiosta riippumatta jarrut, vaihdelaatikko ja kytkin epäonnistuivat useimmiten. Dieselissä oli myös moottorivikoja. Kaikki autot kuitenkin korjattiin takuun puitteissa.
3. Volvo XC60 (vuodesta 2017): 97,7 %
Tutkituista Volvo XC60 -omistajista 10 % ilmoitti auton toimintahäiriöstä viimeisen vuoden aikana. Tämä on hieno uutinen puolalaisille, sillä tämä auto on yksi maamme suosituimmista maastoautoista. XC60:n brittikäyttäjät valittivat useimmiten moottoriin, ei-veto-sähköihin ja pakojärjestelmään liittyvistä vioista.
4. Mazda CX-5 (vuodesta 2017): 97,1 %.
7 prosenttia vuodessa. bensiiniversioiden käyttäjiä ja 18 prosenttia. dieseleillä oli ongelma CX-5:n kanssa. Houkuttelevan näköisessä mallissa oli useimmiten ongelmia korin, vaihteiston ja sisustuksen kanssa. Kaikki ajoneuvot olivat hyvässä kunnossa viasta huolimatta ja korjattiin veloituksetta takuun puitteissa.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3 %
Listan ensimmäisen saksalaisen auton aika. Edellinen sukupolvi Q5 osoittautui erittäin kestäväksi ajan kulumista. 16 % ilmoitti ongelmasta autossaan viimeisen vuoden aikana. kysyi Audin omistajat. Useimmiten ne koskivat moottorin, vaihteiston, sisälaitteiden ja ohjauksen elektroniikkaa.
6. Skoda Kodiaq (vuodesta 2016): 95,9 %.
Vikoja ilmoitti 12 prosenttia. tämän mallin käyttäjät haastattelivat "Mikä auto?". Tyypillisesti sisäiset laitteet ja sähkölaitteet, jotka eivät liity moottoriin, vioittivat. Pieni osa kuljettajista valitti myös akku-, kori- tai jarruongelmista. Kaikki autot olivat toimintakunnossa vioista huolimatta, mutta puolessa tapauksista vian ilmoittamisesta korjaukseen kului yli 7 päivää. Suurin osa korjattu takuulla. Ne, joiden oli katettava korjauskustannukset, maksoivat 301–500 puntaa tai 1400 2500–XNUMX XNUMX puntaa. zloty.
7. Subaru Forester (2013 – 2019); 95,6 prosenttia
Maamme vähiten suositulla japanilaisella merkillä on omat vahvat kannattajansa, jotka muistavat Imprezan menestyksen WRC-rallissa ja luottavat Subarun nelivetojärjestelmään. Kuten kävi ilmi, japanilaiset voivat rakentaa myös täysin ongelmattoman auton. Tutkituista omistajista Forester 15 prosenttia. mainittuja vikoja. Ne koskivat ilmastointilaitetta, akkua ja sähkölaitteita, jotka eivät liity moottoriin. Vioista huolimatta kaikki autot olivat toimintakunnossa, mutta takuukorjaukset kestivät monissa tapauksissa yli viikon.
9. Audi Q5 (vuodesta 2017): 95,4 %
Brittien mukaan Q5 on täydellinen esimerkki siitä, että uusi ei aina ole parempi kuin vanha. Ainakin vikasietoisuuden suhteen. Nykyinen Audin idean versio on saavuttanut huonomman tuloksen kuin edellinen. 26 % ilmoitti ongelmista autonsa kanssa viimeisen vuoden aikana. omistajat, jotka täyttivät "Mikä auto?" -kyselylomakkeen. Suurin osa ongelmista koski ei-välttämättömiä sisäisiä laitteita ja sähkölaitteita, jotka eivät liity moottoriin. Myös jarrujärjestelmässä oli ongelmia.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4 %
Amerikkalaisen merkkisen katumaasturi, joka on miellyttävä ajaa, osoittautuu myös luotettavuuden suhteen varsin kunnolliseksi. 18 % ilmoitti ongelmista autossa. Kugin omistajat. Nämä olivat yleensä sähköongelmia, jotka eivät liittyneet moottoriin, mutta myös akkuun, vaihteistoon, jarruihin ja moottoriin liittyviä sähköisiä ongelmia. Kaikki autot olivat viasta huolimatta hyvässä kunnossa ja korjaus kesti enintään päivän. Yli puolet ongelmista korjattiin takuun puitteissa. Epäonniset maksoivat 51 - 750 puntaa tai 0,2 - 3,7 tuhatta puntaa. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3 %
Ruotsalainen tuotemerkki tunnetaan korkeista turvallisuusstandardeistaan. XC60:n tapauksessa myös luotettavuus kulki käsi kädessä, mistä on osoituksena tämän mallin kahden sukupolven läsnäolo Yhdistyneen kuningaskunnan rankingissa kymmenen parhaan joukossa. 17 prosenttia ilmoitti toimintahäiriöistä viimeisen vuoden aikana. tämän ajoneuvon edellisen sukupolven käyttäjiä. Yleensä ne koskivat runkoa, moottorin sähkölaitteita ja pakojärjestelmää. Pieni osa ongelmista koski polttoainejärjestelmää, ilmastointia, jarruja sekä moottoria ja siihen liittyviä sähkölaitteita. Suurin osa korjauksista kesti enintään 1 päivän ja puolet korjattiin takuun alaisena. Muut XC60-omistajat ovat maksaneet enintään 1500 7400 puntaa tai XNUMX XNUMX puntaa. zloty. No, premiumiin pyrkiminen maksaa.
Ja mitkä mallit päätyivät "Mikä auto" -taulukon vastakkaiselle puolelle? Viimeiseksi sijoittui Nissan X-Trail (vuodesta 2014) arvosanalla 77,1 %. Ford Edge (80,7 %) ja Land Rover Discovery Sport (81,9 %) menestyivät hieman paremmin.
What Car?:n tekemän tutkimuksen tulokset? ne varmasti saavat sinut ajattelemaan. Japanilaiset autot hallitsevat täällä, mutta ruotsalaisen Volvon arvosanat ovat ihailtavia. Tällä kertaa saksalaiset epäonnistuvat. Listassa ei ole tilaa BMW- tai Mercedes-malleille. Yllätys voi olla Ford Kuga, joka on osoittautunut hyvin, toisin kuin puolalaisten kuljettajien yleinen mielipide tästä merkistä. Tietenkin "mikä auto?" voidaan syyttää siitä, että sitä ei tueta luotettavalla tiedolla. On kuitenkin syytä muistaa, että ADAC-luettelo ei myöskään ole täydellinen, koska se sisältää vain ne viat, jotka pysäyttivät auton. Britit voivat hyväksyä vain herrasmiehen sanan.
