Saippua: toimii, käytön jälkiä ja hinta

Tunnetaan myös öljynerottimena, ja huohottimella on tärkeä rooli moottorin öljynpaineen alentamisessa. Erityisesti se suojaa tiettyjä mekaanisia osia korkeilta lämpötiloilta sekä ajan myötä tapahtuvalta korroosiolta.

💧 Miten hengitysilma toimii?

Hengitys sallii ylimääräisen öljynpaineen poistaminen moottorin kotelon sisällä. Todellakin, kun öljy kuumennetaan erittäin korkeaan lämpötilaan, se vapauttaa höyryjä, jotka luovat painetta moniin moottorijärjestelmän mekaanisiin elementteihin, kuten esim. kampiakselin hihnapyörä.

Tällöin hengitysilma tulee käyttöön käyttämällä схема jonka avulla voit tuoda nämä öljyhöyryt imusarja... Ne kulkevat imuventtiilien läpi ja saavuttavat sitten moottorin. Öljynerottimen mallista riippuen voimme tarkkailla suodattimen tai öljypohjan läsnäolo.

Jos se on suodatin, se suodattaa höyryt niiden kulkeutuessaan, ja jos se on dekantteri, se muuttaa osan kaasuista öljyksi, niiden luonnolliseksi muodoksi. Toisessa tapauksessa öljyä siirretään carter menemättä imujärjestelmän läpi.

Vaikka huohotin auttaa säilyttämään monia mekaanisia osia, se voi silti tukkia moottorin imuaukossa ja venttiileissä. Tästä syystä ilmanvaihtojärjestelmä toimii tuulettimella optimoidakseen kaasun kierron.

🔍 Missä on öljyn tuuletin?

Öljyn huohotin on integroitu suoraan sisään imusarja sinun moottorisi. Se istuu tämän ja yläosan välissä pakara... Nämä kaksi osaa on yhdistetty toisiinsa saranalla.

Ilmausputki kulkee sitten sylinterinkannen yläosasta ajoneuvon ilmalaatikko sitten päättyy letkuun. Autossasi bensiini- tai dieselmoottori, tuulettimen sijainti on sama.

⚠️ Mitkä ovat hengähdystauon oireet?

Jos hengityslaitteesi alkaa menettää tehoaan, oireet ovat hyvin lieviä ja pahenevat ajan myötä. Joten jos hän päästää irti, saatat kohdata seuraavat tilanteet:

• Epäonnistuminen turbo sinun autosi : Se ei anna autollesi niin paljon tehoa kuin ennen ja saattaa viheltää, kun olet liikkeellä. Näin autosi menettää tehonsa.
• Liiallinen moottoriöljyn kulutus : Jos ilmauspiiri on vaurioitunut eivätkä tiivisteet enää täytä tehtäväänsä, tapahtuu huomattava moottoriöljyvuoto. Tämän seurauksena se saa moottorisi kuluttamaan tätä nestettä liikaa.
• Majoneesia suodatinjärjestelmässä : Tämä tarkoittaa, että tuuletin on täysin tukossa öljyhöyryn tiivistymisen vuoksi.

Heti kun jokin näistä merkeistä ilmaantuu, on puututtava nopeasti estääksesi muiden osien vahingoittumisen viallisen tuulettimen takia.

Sillä voi todellakin olla merkittävä vaikutus moottoriisi ja imujärjestelmääsi. Jos odotat liian kauan ennen kuin soitat teknikolle, muut osat voivat vaurioitua ja tämä lisää merkittävästi autotallilaskuasi.

👨‍🔧 Miksi öljyä tulee ulos tuulettimesta?

Kuten aiemmin selitimme, hengittäminen sallii kierrättää ja polttaa öljyhöyryjä, vältä liian korkeaa painetta sylinterilohkossa ja tuuleta kampikammio. Siten öljyhöyryjen tiivistyessä öljyjäämät voivat tippua alas huohottimen seinämää pitkin.

Niiden on kuitenkin oltava mukana erittäin pieni määrä... Jos huomaat, että huohottimesta tulee paljon öljyä, se voi tarkoittaa halkeileva ketju tai vaurioituneet tiivisteet jotka ovat menettäneet sinettinsä. Toisessa tapauksessa on välttämätöntä, että ammattilainen tarkastaa tuulettimen automekaanikon korjaamossa.

💰 Paljonko tuulettimen vaihto maksaa?

Öljynilmaisin on halpa osa: sitä myydään välillä 30 € ja 60 € riippuen ajoneuvosi mallista ja tyypistä. Monissa tapauksissa se on usein välttämätöntä vaihda vain letku hengitys, ei itse osa.

Työn kannalta tämäntyyppinen toimenpide vaatii 2–3 tuntia työtä moottorijärjestelmän tilasta riippuen. Siksi keskimäärin on tarpeen laskea välillä 150 € ja 300 € tuulettimen vaihtoon, varaosiin ja toimimiseen sarjana.

Tuuletin on tärkeä osa, jotta moottoriisi liittyvät komponentit voidaan tuulettaa kunnolla. Öljyhöyryjen kierrätys ja poltto on välttämätöntä monien moottorin mekaanisten osien käyttöiän pidentämiseksi, jotka usein altistuvat rasitukselle.