Hiukkassuodattimet
Toukokuusta 2000 lähtien PSA-konserni on valmistanut ja myynyt 500 000 HDi-dieselhiukkassuodattimella varustettua ajoneuvoa.
Ensimmäinen tällaisella suodattimella varustettu malli oli 607 2.2-litraisella dieselillä.
Dieselhiukkassuodattimen käytön ansiosta hiukkaspäästöt pystyttiin saavuttamaan lähellä nollaa. Näiden toimenpiteiden ansiosta polttoaineenkulutus ja haitallisen CO02-päästöt vähenivät merkittävästi nykyisten standardien alapuolella.
Peugeot 607, 406, 307 ja 807 sekä Citroen C5 ja C8 -malleissa käytetyt suodattimet vaativat huoltoa 80 120 km:n jälkeen. Jatkuva parannustyö on mahdollistanut tämän ajanjakson pidentämisen siten, että viime vuoden lopusta lähtien suodatin on tarkastettu 2004 km:n välein. XNUMX:ssa ryhmä ilmoittaa toisesta ratkaisusta, joka tällä kertaa on naamioitu "okto-nelioksi", joka parantaa entisestään dieselpakokaasujen puhtautta. Sitten tuotantoon otetaan kokonaan uusi suodatin, jossa on erilainen pakokaasusuodattimen koostumus. Ensi kaudelle julkistettu tuote on huoltovapaa ja sen vaikutuksen tulee tuntua ympäristössä.
Dieselhiukkassuodatinjärjestelmän laaja käyttö mahdollistaa dieselmoottorin markkinaosuuden kasvattamisen samalla, kun se vahvistaa sen ainutlaatuista roolia kasvihuoneilmiön vähentämisessä, mikä on PSA-konsernin jatkuva huolenaihe.
Tällä hetkellä 6 Peugeot- ja Citroen-perheen autoja myydään hiukkassuodattimella. Kahden vuoden kuluttua niitä on 2, ja tällä tavalla varustettujen autojen kokonaistuotanto saavuttaa miljoona yksikköä.
