Mittatikku autossa - kuinka tarkistaa öljymäärä?

Autossa oleva bajonetti on auton konepellin alla. Ajoneuvon tai voimansiirron tyypistä riippuen siinä voi olla oranssi, keltainen tai valkoinen kahva. Edellä mainittujen värien ansiosta se on helppo havaita auton etukattoluukun alla olevien tummien komponenttien taustalla. 

Milloin öljymäärä tarkistetaan?

Auton mittatikkua käytetään pääasiassa moottoriöljytason tarkistamiseen. Neste on moottorin käyttövoima. Säännöllinen oikean määrän varmistaminen on paras tapa välttää katastrofaaliset viat ja niihin liittyvät korkeat korjauskustannukset.

Auton bajonetti kannattaa tutustua kaikilta puolilta, erityisesti vanhempien autojen omistajien. Tämä johtuu siitä, että niillä on suuri kilometrimäärä ja väärä määrä tai laatu öljyä johtaa kalliisiin korjauksiin autokorjaamossa. Autot, joiden moottori käy mineraaliöljyllä, vaativat nesteen vaihdon 3 km:n tai 000 km:n välein. Toisaalta synteettisellä moottorilla toimivat moottorit on vaihdettava 5-000 8 km:n välein tai kerran vuodessa, 

Vanhemmat ajoneuvot voivat myös polttaa pienen määrän öljyä joka matkalla, mikä johtaa sellaiseen hukkaan, että öljytaso voi laskea liian alhaiseksi ja joutua vaihtamaan useammin. On parempi käyttää bajonettia autossa vähintään kerran viikossa.

Bajonetti autossa - miten sitä käytetään?

Auton bajonetti on erittäin kätevä käyttää. Sen käyttöä varten sinun tarvitsee vain valmistella rätti, paperipyyhe ja valinnaisesti auton käyttöohje, jos haluat varmistaa, että kaikki on tehty oikein. Öljyt vaihdetaan noin kuuden kuukauden välein. Riippumatta siitä, käynnistyykö voimayksikkö säännöllisesti vai ei.

Lue ensin autosi käyttöohje ja noudata autonvalmistajan suosituksia. Joissakin uudemmissa ajoneuvoissa on elektroninen öljymäärän mittari, eikä konepellissä ole perinteistä manuaalista öljymäärää tarkistavaa mittatikkua.

Jos tarkistat öljyn itse, varmista, että auto on tasaisella alustalla. Öljynmittatikkua tulee käyttää kylmässä moottorissa. Siksi tätä ei pidä tehdä heti ajon jälkeen. Tässä tilanteessa palovammojen riski on suuri.

Öljytason mittaaminen auton kammiossa - kuinka lukea tietoja ilmaisimesta?

Kun moottori on oikealla alhaisella lämpötilalla, voit avata auton konepellin ja kohdistaa mittatikun autoa kohti. Vedä se ulos moottorista ja pyyhi öljy kärjestä. Aseta sitten elementti takaisin putkeen ja työnnä se kokonaan sisään.

Vedä se takaisin ulos ja katso öljyn taso molemmilta puolilta. Jokaisella auton mittatikulla on tapa osoittaa oikean nestetason. Näitä voivat olla esimerkiksi kaksi nastan reikää, kirjaimet L tarkoittaa matalaa ja H korkeaa, lyhenteet MIN ja MAX tai yksinkertaisesti rajattu alue. Jos öljyjäämän yläosa on kahden merkin välissä tai luukun sisällä, kun mittatikku irrotetaan, taso on OK.

Bajonetti autossa - mihin muuhun se on tarkoitettu?

Auton mittatikkua voidaan käyttää paitsi öljytason mittaamiseen myös sen tarkistamiseen, ettei aine ole saastunut. Kun otamme sen ulos kammiosta ja sen väri muuttuu läpikuultavaksi ja kullanruskeaksi, voimme todeta, että öljy on tuoretta.

Kuitenkin, kun öljyn väri muuttuu tummaksi, tämä on merkki siitä, että aine imee likaa, lietettä ja epäpuhtauksia, mikä ei ole normaalia. Siksi, jos mittatikkuun ilmestyy tummanruskeaa tai mustahkoa öljyä, on suoritettava lisätoimenpiteitä aineen kunnon tarkistamiseksi.

Joskus käy niin, että auton mittatikkussa on öljyä, jossa on valkoinen, harmaa tai punainen sävy. Kahdessa ensimmäisessä tapauksessa se viittaa vuotoon sylinterinkannen tiivisteen alta - tämän vahvistaa myös nesteen vaahtoava koostumus. Epätavallinen väri ilmenee, kun öljy sekoittuu veteen/jäähdytysnesteeseen moottorin sisällä sylinterinkannen vuodon vuoksi.

Punertava aine puolestaan ​​on signaali siitä, että ATF (automaattivaihteistoneste), ts. automaattivaihteistoöljy sekoitettuna moottoriöljyyn.

Seuraava kysymys on viskositeetti, ts. öljyn paksuus. Tuoreena sen tulisi olla melassin tai oliiviöljyn konsistenssia. Jos se muuttuu liian mustaksi ja paksuksi, se on vaihdettava välittömästi. Kannattaa ottaa yhteyttä kokeneeseen mekaanikkoon, joka ruuvaa tulpan irti öljypohjasta vahingoittamatta sitä ja täyttää sen tuoreella aineella.