Moottoripyörälisenssin antautuminen: vinkkejä siihen

Moottoripyöräkortti on yksi vaikeimmin suoritettavista kokeista, varsinkin ensimmäisellä kerralla. Lisäksi sen saaminen on vaikeampaa kuin ajokortin. Tämä huolimatta siitä, että uusi moottoripyöräkortti julkaistiin 1 alkaen.

Haluatko saada moottoripyörän ensimmäisestä kokeesta? Hyödynnä ammattitaitoisia neuvojamme, jotta mahdollisuutesi ovat puolellasi. Tästä artikkelista löydät täydellisen oppaan, joka auttaa sinua ratkaisemaan tasangon ja verenkierron ongelmia. Kerromme sinulle: Moottoripyöräkoulun valinnasta D. kaikki mitä sinun tarvitsee tietää ajaaksesi tie- ja maantiekokeiden moottoripyörälupaa.

Onko moottoripyöräkortin siirtäminen ja hankkiminen vaikeaa?

Moottoripyörälupa on tunnettu haastavasta, koska se sisältää monia teoreettisia ja käytännön testejä. Mutta monet ovat samaa mieltä: moottoripyöräkortin kokeen läpäiseminen ei ole niin vaikeaa kuin miltä se näyttää. Se ei myöskään ole todellinen esterata. Moottoripyörällä ajamisessa on kyse vain tasapainosta, hienosta tasapainosta ja tekniikasta.

Näin ei kuitenkaan aina ole. Asiantuntijoiden mukaan moottoripyörällä ajaminen epäröimättä, täysin turvallisesti, yllättämättä ja yllättämättä riippuu suurelta osin sääolosuhteista (eikä vain ratsastajan taidoista).

Maantiepyörälupa -testin aikana sää voi olla tuulinen ja jopa huono. Tämä vaikuttaa suoraan taitoihisi, mutta myös stressitasoosi. Täytyy myöntää, että tämä helpompi ajaa kuivalla tiellä kuin märällä tiellä.

Toinen tärkeä asia pitää mielessä: Moottoripyörälupa on uudistettu merkittävästi maaliskuusta 2020 lähtien. Tähän muutokseen liittyy yleensä sarjojen todistusaineiston kutistuminen sekä todistusten pidentyminen liikkeessä. Uusien sääntöjen mukaan pyöräilijöiden on ajettava noin 30 minuuttia testin läpäisemiseksi. Tavoitteena on siis tuoda esiin ehdokkaiden todelliset ajotaidot.

Tämän laajennuksen ansiosta moottoripyöräkortit edellyttävät paljon enemmän keskittymistä... Ne vaativat myös enemmän harjoittelua. Hakijoiden pitäisi todellakin tehdä parhaansa saadakseen moottoripyöräkortin.

Tilastojen mukaan suurin osa moottoripyörän ajokorttikokeeseen osallistuvista ehdokkaista ei ole koskaan ajanut kaksipyöräistä ajoneuvoa. Tämä tekee moottoripyörällä ajamisen oppimisesta vielä vaikeampaa, koska sinun on tottuttava ajamaan tällä kaksipyöräisellä ajoneuvolla, kytkemään, vaihtamaan vaihteita tai jopa tasapainottamaan.

Näille hakijoille, joilla ei ole todellista moottoripyöräkokemusta, tentti tulee vieläkin vaikeammaksi, koska heillä ei ole pohjaa ja ne aloitetaan alusta. Heidän kokeensa menestyminen voi joskus olla vaikeaa, jos he eivät todellakaan anna parhaansa.

Moottoripyöräkortin saaminen ei ole helppoa. Tässä on vielä yksi asia, joka vahvistaa näiden tietojen todenperäisyyden: onnistumisprosentti. Nykyisten tietojen mukaan vain lähes 50% ehdokkaista saa moottoripyöräoikeudet... Kiistaton tilanne, joka saa meidät sanomaan, että kaksipyöräisen ajoneuvon ajaminen on vaikeampaa kuin auton ajaminen.

Todistaaksesi kykysi ajaa moottoripyörää sinun on läpäistävä seuraavat 3 testiä:

• Moottoripyörän koodi.
• Käytännön koe on poissa käytöstä.
• Käytännön koe tien päällä.

Kooditestissä sinun on vastattava teoreettisiin kysymyksiin, jotka perustuvat liikennesääntöihin ja moottoripyöräajoon. Toisessa testissä on useita näkökohtia. 10 minuutin kuluttua voit:

• Aja moottoripyörää käyttämättä moottoria.
• Pujottelu ns. "Hitaalla" radalla.
• Suorita hätäjarrutus.

Kyseessä on siis osaamisen osoitus. Viimeisessä kokeessa sinulla on 40 minuuttia aikaa vakuuttaa tutkija kyvyistäsi. Analyysin mukaan useimmat ehdokkaat eivät läpäise ensimmäistä testiä eli tentin teoreettista osaa.

Ottaen huomioon kaikki nämä yhteydet, moottoripyörälupaa on vaikea saada... Voit vapaasti lukea lisää saadaksesi tietää kaiken moottoripyöräkortista. Mutta mikään ei estä yrittämästä. Vahvalla pohjalla, hyvillä neuvoilla ja ennen kaikkea sinnikkyydellä saat sen varmasti!

Vinkkejä moottoripyöräkortin hankkimiseen

On myönnettävä, että harvat ehdokkaat läpäisevät moottoripyöräkorttitestin ensimmäisellä yrityksellä. Mutta tämäkään ei ole väistämätöntä. Asiantuntijoiden neuvojen avulla voit todella läpäissyt moottoripyöräkortin.

Kuinka läpäistä moottoripyörän rekisterikilpi ja kiertokokeet? Mitä vinkkejä lisenssin hankkimiseen ensimmäistä kertaa? Kuinka käsitellä stressiä tentin aikana? Mitkä ovat tärkeimmät virheet, joita kannattaa välttää? Tässä on luettelo täydellisistä vinkeistä ajolaitoksen valitsemisesta teorian ja käytännön kokeiden päivään. Testaa niiden tehokkuus viipymättä!

Ilmoittaudu osaavaan ja edulliseen moottoripyöräkouluun.

Jos se epäonnistuu, on helpompi syyttää laitosta suoraan ja osoittaa sormella koulutuksen laatua. Joten ensimmäinen askel, jonka sinun pitäisi ehdottomasti ottaa asettaaksesi kertoimet puolellesi, on: moottoripyöräkoulun valinta.

Tämä valinta on kriittinen ja voi vaikuttaa tuloksiin. Moottoripyöräkoulun sanotaan olevan pätevä, kun työskentelee päteviä ja kokeneita ohjaajia. Opetus on kattavaa ja laadukasta. Se mukautuu täydellisesti oppimisvauhtiisi.

Sinun tulisi myös suosia laitoksia, jotka tarjoavat säännölliset, joustavat tuntitunnit aikataulusi mukaan... Hyvä moottoripyöräkoulu antaa sinulle tietoa mahdollisesta tenttipäivästä. Laadun lisäksi sillä on myös kaikki tarvittava infrastruktuuri, jotta voit treenata parhaissa olosuhteissa.

Osta turvavarusteet ennen sisäänkirjautumista

S 'varusteet ennen koulutusta on loistava aloite... Huomaa, että sinulla on oltava:

• Hyväksytty kypärä.
• Hyväksytyt käsineet.
• Pitkähihainen takki.
• Saappaat tai korkeat kengät.

Turvallisuutesi vuoksi investoi laadukkaisiin laitteisiin ja tutustu niihin. Mitä paremmin olet valmistautunut ajokorttisi tarkistamiseen, sitä todennäköisemmin tarkastaja antaa sinulle tämän asiakirjan.

Varustaminen tarvittavilla välineillä tenttipäivänä on kohtalokas virhe. Varmuuden vuoksi osta laitteet ennen rekisteröitymistä. Koska tämä laite vaatii joskus suuria investointeja, harkitse säästämistä. Älä ole ujo hyödyntää alennuksia ja tarjouksia ostoksille.

Älä pelkää epäonnistumista

Huomaa, että hyvin harvat ihmiset ylittävät tasangon ensimmäisen kerran. Silti sinun täytyy ole päättäväinen ja valmis tekemään mitä tahansa saadaksesi moottoripyöräkortin... Jossain vaiheessa haluat lopettaa kaiken. Sinulla on vähentynyt motivaatio.

Shakki on olemassa kaikilla aloilla. Pysy liikkeellä! Niiden ei pitäisi olla esteenä tavoitteidesi saavuttamiselle. Älä luovuta ! Sinulla on kaikki mahdollisuudet puolellasi rekisteröitymällä hyvämaineiseen laitokseen. Jos tämä epäonnistuu, moottoripyöräkoulusi löytää nopeasti paikan, jossa voit kokeilla onneasi uudelleen.

Tee vakavaa työtä moottoripyöräkortin teoreettisen osan parissa.

Tulevien moottoripyöräilijöiden teoreettinen tentti kattaa erilaisia ​​aiheita:

• Tieliikenne.
• Yleiset säännöt.
• Ensiapu.
• Muut tienkäyttäjät.

. hakijoita testataan useilla kysymyksillä... Suurelle joukolle ehdokkaita tämä teoreettinen osa on yksi vaikeimmista testeistä. He ajattelevat usein vaikeuksia, joita he kohtaavat koulurakennuksessaan. Siksi meidän on työskenneltävä kovasti, jotta muistamme mahdollisimman paljon tietoa.

Siksi ihannetapauksessa sinun on valmistauduttava etukäteen. Tarkista erityisesti moottoripyörääsi koskevat koodit mahdollisimman usein.

Kuuntele kouluttajien neuvoja

Haluatko tulla hyväksi moottoripyöräilijäksi? Tätä varten voit kysy kysymyksiä ympäröiviltä pyöräilijöiltä saadaksesi arvokkaita neuvoja... Kokemuksensa perusteella he voivat antaa sinulle ammatillisia neuvoja lisenssin saamiseksi ensimmäistä kertaa.

Jos noudatit ohjaajien suosituksia ja teit harjoitukset, joita he pyysivät sinua tekemään oikein, ei tarvitse panikoida päivänä D. Ole rento. Tee tarvittaessa hengitysharjoituksia rauhoittaaksesi itseäsi. Huomaa, että kokeen aikana sinun on vain otettava kaikki opettajasi neuvot ja koulutus käyttöön. Huomaa, että sinun on myös hallittava katseesi ja pysyttävä tarkasti koko testin ajan.

Toimi oikein tenttipäivänä

Erilaisten valmistelutoimien lisäksi on muita käytännön vinkkejä, joiden avulla voit menestyä moottoripyöräajo- ja koodikokeissa. Voit esimerkiksi ennalta määrittää tutkimuspaikan ympäristö... Tavoitteena on havaita merkkejä, reittejä, vältettäviä virheitä jne. Reitin löytämisen autolla lisäksi voit myös muistaa sen odottaessasi vuoroasi.

Mieti myös nukkua yli 8 tuntia yönä ennen tenttiä... Yritä nukkua mahdollisimman pitkään. Tämä on fyysistä kuntoa. Huomaa, että D-päivänä sinun on oltava hyvässä kunnossa ja valmis tekemään kaikkesi työn saamiseksi. Siksi hyvä uni on välttämätöntä. Tee parhaasi pysyäksesi kunnossa. Valitse nukkumisen lisäksi tasapainoinen ateria. Hengitä muutaman kerran syvään joka aamu ja edellisenä päivänä.

Onko moottoripyöräkortin hankkiminen unelmiesi täyttymys? Pidä tämä motivaatio loppuun asti... Mitä tahansa tapahtuu koodikokeiden, käytännön maastotestien tai tien aikana, älä koskaan luovuta. D-päivänä sinun tulee saapua hyvällä annoksella motivaatiota.

Näin ollen moottoripyöräkortin saamiseen ei ole reseptiä tai ihmeratkaisua. Kyse on sitkeydestä, motivaatiosta ja ennen kaikkea päätöksestä. Jos käytät aikaa harjoitteluun ja valmistautumiseen, ponnistelusi kannattavat pitkällä aikavälillä. Ensinnäkin moottoripyörälupa -kokeen aikana ja sen jälkeen älä säästä moottoripyörävarusteiden valinnassa.