SEMA 2016. Mitä autoja Toyota esitteli?
Toyota esitteli 30 ajoneuvoa Specialty Equipment Market Associationin (SEMA) -näyttelyssä Las Vegasissa. Mallisto on valittu juhlimaan merkin parhaita ajoneuvoja menneisyydestä, esittelemään nykyistä tarjontaa uudessa valossa ja näyttämään, mitä tulevaisuus tuo tullessaan.
Nykyisiin tuotantomalleihin perustuvien autojen tulisi olla inspiraation lähde uusille ratkaisuille. Klassiset autot asetettiin niiden viereen, ja Corollan 50-vuotisjuhlapäivälle omistetussa erityisnäyttelyssä esiteltiin erittäin hyvin säilyneitä kopioita tämän historian suosituimman auton kaikista 11 sukupolvesta.
Land Speed Cruiser
Poikkeuksellisen nopea SUV näyttää erittäin houkuttelevalta, mutta tärkeintä on se, mitä konepellin alla on. Kaksi Garrett-turboa ovat vasta alkua erittäin hyville uutisille. Ne on yhdistetty 8-litraiseen V5,7-moottoriin, jonka teho välittyy akseleille erityisellä ATI-vaihteistolla. Tämä on maailman nopein katumaasturi - sillä voi matkustaa 354 km.
Extreme Corolla
Corolla on monipuolinen kompakti ja suosituin auto. Vuosittain ostetaan 1,5 miljoonaa kappaletta, ja tänä vuonna tulee kuluneeksi 50 vuotta sen esiintymisestä markkinoilla. Mallilla oli myös vähemmän rauhoittavia inkarnaatioita historiassaan - sen urheiluversiot saattoivat päihittää paljon moottoriurheilussa. Tunnetuin urheiluversio on takavetoinen AE86, joka tarttui japanilaiseen nuorten rakkauteen drifttiin.
Toimittajat suosittelevat:
Valmistevero autosta. Mitkä ovat hinnat vuonna 2017?
Talvirenkaiden testi
Suzuki Baleno. Miten se toimii tiellä?
Tänä vuonna SEMA:ssa ei kuitenkaan ole koskaan ollut Xtreme-konseptin kaltaista Corollaa. Suosittu sedan on kehittynyt houkuttelevaksi coupeksi. Kaksisävyinen korirakenne ja väriin sopivat pyörät, erityisesti suunniteltu sisustus ja madallettu katto tekevät erittäin hyvän vaikutelman. Turboahdettu moottori yhdistettynä 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon ja Sparco-istuimiin saavat Corollan jälleen palaamaan urheilulliseen perinteeseen.
äärimmäinen sienna
Real Time Automotiven hot-rod-rakentaja Rick Leos on muuttanut perheen "täytteisen" tila-auton amerikkalaisen ikonin ylelliseksi maantieristeilijäksi urheilullisella otteella. TRD-jarrut, urheiluvanteet ja -renkaat, takahajotin, spoileri ja kaksoispakoputket sekä paljon hiilikuitua ovat muuttaneet Siennan tuntemattomaksi. Kun olet sisällä, haluat pysyä siellä ikuisesti Learjet-yksityiskoneen ylellisen sisustuksen ansiosta.
Prius G.
Esittelystään kuluneiden lähes kahden vuosikymmenen aikana Priuksesta on tullut taloudellisuuden ja luotettavuuden ruumiillistuma, mutta kukaan ei ole yhdistänyt tätä maailman suosituinta hybridiä tai hybridiä yleensä urheilulliseen suorituskykyyn. Dynaamisesti Prius G ei ole huonompi kuin Chevrolett Corvette tai Dodge Viper. Auton rakensi Gordon Ting Beyond Marketingista, joka sai inspiraationsa japanilaisesta Prius GT300:sta.
Toyota Motorsport GmbH GT86 CS Cup
Amerikkalaisilla messuilla oli myös eurooppalainen aksentti. Toyota Motorsport GmbH esitteli vuoden 86 GT2017:ta Cup-sarjan versiona, joka oli valmistettu erityisesti kilparadalle. Auto asetettiin historiallisen Toyota 2000GT:n viereen, joka aloitti japanilaisten superautojen historian.
Tacoma TRD Pro -kilpa-auto
Uusi Tacoma TRD Pro Race -lava vie sinut paikkoihin ympäri maailmaa, jotka muut autoilijat näkevät vain kartalta. Auto lähtee MINT 400:sta, Great American Cross Country Rallysta. Mielenkiintoisinta on kuitenkin se, että tämä auto ei juurikaan eroa tuotantoautosta ja sen muunnoksia käytettiin lähinnä sopeuttamaan sitä autiomaassa ajoon.
Toyota Racing Development (TRD) on japanilaisen valmistajan viritysyritys, joka vastaa Toyotan osallistumisesta moniin amerikkalaisiin ralli- ja kilpa-sarjoihin. TRD kehittää säännöllisesti myös alkuperäisiä virityspaketteja merkin tuotantomalleihin.
