Volvo XC40 -hybridiperhe uudella versiolla
Volvo XC40 on ruotsalaisen tuotemerkin ympäristöystävällisin malli. Täyssähköinen 408 hv:n crossover ilmestyy tämän vuoden toukokuussa. Recharge Pure Electric P8 tuli Euroopan markkinoille. Ja vielä aikaisemmin, Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 debytoi vanhalla mantereella, jossa oli akku-sähköinen bensiinimoottori, seitsemän vaihteinen esivalintainen robottivaihteisto ja etuveto. Ja nyt eurooppalaiset voivat tilata yksinkertaisemman muunnelman. Sitä kutsutaan Recharge Plug-in Hybrid T4:ksi, se on hieman halvempi ja pohjimmiltaan sama käyttöjärjestelmä on vähemmän tehokas.
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 kiihtyy 100-8,5 km/h 5 sekunnissa, kun taas sen tehokkaampi T7,3-serkku kestää 180 sekunnissa. Molempien mallien huippunopeus on elektronisesti rajoitettu XNUMX km/h.
Molemmat Volvo XC40 -hybridit painavat 1812 kg, niiden hyötykuorma ei ylitä 478 kg ja polttoaineen kulutus WLTP-protokollan mukaisessa yhdistetyssä syklissä on 2–2,4 litraa / 100 km.
Molemmissa versioissa sähkömoottori tuottaa samat 82 hv. ja 160 Nm, ja litiumioniakku, jonka kapasiteetti on 10,7 kWh, mahdollistaa virran kulkemisen vain 56 km:iin asti WLTP-syklissä. Erona on, että T4-versiossa kolmisylinterinen 1,5 litran yksikkö kehittää 129 hv. ja 245 Nm vastaan 180 hv ja 265 Nm T5:ssä. Tämän seurauksena pienen vetojärjestelmän kokonaisteho on 211 hv. ja 405 Nm, jossa on 51 hv. ja 25 Nm vähemmän kuin T5-hybridissä. Myynti Euroopassa on jo alkanut. Saksan markkinoilla vähemmän tehokas Plug-in Hybrid -versio maksaa 47 228 euroa, kun taas tehokkaampi auto 48 300 euroa. Vertailun vuoksi: BMW X1 xDrive25e, 220 hv. hintaan 44 499 euroa.
