Kampiakselin hihnapyörä: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Kampiakselin hihnapyörä, joka tunnetaan myös nimellä vaimenninpyöräon välttämätöntä moottorisi asianmukaisen toiminnan kannalta. Erityisesti se varmistaa, että moottori käy niin, että se pyörii, jolloin ajoneuvo pääsee liikkumaan eteenpäin. Selvitetään tässä artikkelissa kampiakselin hihnapyörän rooli ja miten se toimii!

🚗 Mikä on kampiakselin hihnapyörä?

Kampiakselin hihnapyörä vetopyörä sijaitsee kampiakselin päässä, ketjussasi tai jakohihnassa. Se kiinnitetään siihen reiällä, avaimella ja kiinnitysruuvilla tai mutterilla. Se koostuu navasta, ja siinä on kehäosa, jonka sisällä on lisävarustehihna.

Sen tehtävä on kaksiosainen: vaimentaa vaihteiston nykäyksiä ajoneuvosi moottorin käyttöiän pidentämiseksi ja varmistaa, että moottorin pyörimisliike välittyy apuhihnan kautta.

FI CE Kwai -ongelmat hihnapyörän huolto kampiakseli, ei ole erityisiä suosituksia. Hyväksyä tasaista ajoa joka rajoittaa nykimistä ja äkillisiä nopeuden muutoksia, auttaa hihnapyörää kestämään pitkään, mutta se säilyttää myös monet autosi osat.

Luonnollisesti on tarpeen tarkistaa kulumisaste ja varmistaa, ettei hihnan elastisessa osassa ole kulumisen merkkejä. halkeamia tai halkeamia... Se vaihdetaan usein jakohihnaa vaihdettaessa.

🛠️ Kuinka kampiakselin hihnapyörä puretaan tai löysätään?

Kampiakselin hihnapyörä voi olla purettu tai löysä sen kiinnittävän ruuvin läpi. Tämä ruuvi on irrotettava kääntämällä vastapäivään.

Tämä ruuvi on usein kiinnitetty liima (kierrelukko), joten se on helpompi poistaa jakoavain pneumaattinen.

⁇ Kuinka vaihtaa kampiakselin hihnapyörä?

Kampiakselin hihnapyörä on suositeltavaa vaihtaa lisävarusteen käyttöhihnaa vaihdettaessa. Itse asiassa meidän on oltava varovaisia ​​siitä hammasratas jakelu tallennetaan, kun hihnapyörä irrotetaan, muuten törmäät décalage jakelu.

Pakollinen materiaali:

Suojakäsineet

Työkalulaatikko

Pneumaattinen jakoavain

Uusi kampiakselin hihnapyörä

Uusi lisävarustevyö (valinnainen)

Uusi apuhihnankiristimen hihnapyörä (valinnainen) (valinnainen)

tunkki

Vaihe 1: Pura kampiakselin hihnapyörä.

Irrota akku ja nosta sitten ajoneuvo tunkilla. Irrota sitten oikea etupyörä, lokasuoja, sitten lisävarusteen käyttöhihna ja kampiakselin hihnapyörän kiinnitysruuvi, jotta ne voidaan irrottaa.

Vaihe 2. Tarkista hihnan osien kunto.

Tarkasta huolellisesti lisävarustehihnan kunto, joka tulee vaihtaa tarvittaessa. Tarkista sitten myös hihnankiristimen hihnapyörän kunto ja vaihda tarvittaessa.

Vaihe 3: Kokoa kampiakselin hihnapyörä.

Asenna uusi hihnapyörä ja kiristä sen kiinnitysruuvi. Tämän jälkeen sinun on koottava lisävarusteen käyttöhihna, oikea etupyörä ja lokasuoja. Nyt voit kytkeä akun takaisin ja testata uuden hihnapyöräsi toimintaa käynnistämällä auton ja ajamalla sillä muutaman metrin.

️ Milloin kampiakselin hihnapyörä kannattaa vaihtaa?

Useat merkit voivat varoittaa kampiakselin hihnapyörän kulumisesta:

• Latausilmaisin alternateur ;
• Korkeiden äänien havaitseminen;
• Jatkuvat vaihtelut;
• Kiljuu autoa käynnistettäessä;
• Vähentynyt tuottavuus suunta ;
• Yksi vähemmän tehokas ilmastointi;
• Yksi moottorisi ylikuumeneminen.

Jos kohtaat jonkin näistä tilanteista, muista vaihtaa kampiakselin hihnapyörä välttääksesi muita ongelmia, kuten jakohihnan katkeamisen tai kumijäämien aiheuttaman moottorivian.

??? Paljonko kampiakselin hihnapyörä maksaa?

Kampiakselin hihnapyörän hinta voi vaihdella suuresti riippuen toimittajasta, joka myy sitä sinulle. Esimerkiksi jos läpäisee automerkkisi verkosto, se maksaa keskimäärin 100€.

Jos saat sen muilta toimittajilta, sen hinta vaihtelee 35 € - 70 €. Riski on uuden hihnapyörän yhteensopimattomuus sen kanssa, joka on jo autossasi.

Kampiakselin hihnapyörä on osa, josta on huolehdittava, jotta kaikki jakelusi ja moottorisi elementit säilyvät. Voit pelata varman päälle vaihdattamalla sen johonkin luotetuista mekaniikkaistamme vertaimellamme!