Viallisen tai viallisen barometrisen anturin oireet

Yleisiä oireita ovat moottorin huono suorituskyky, kuten hidas kiihtyvyys, tehon puute ja sytytyshäiriöt sekä Check Engine -valon syttyminen.

Barometrinen anturi, joka tunnetaan myös nimellä barometrinen ilmanpaineanturi (BAP), on eräänlainen moottorin ohjausanturi, jota käytetään yleisesti monissa ajoneuvoissa. Se vastaa ilmanpaineen mittaamisesta ympäristössä, jossa auto liikkuu. Eri ympäristöissä on erilainen ilmanpaine, mikä vaikuttaa auton ajoon. Korkeammissa korkeuksissa ilma on ohuempaa, mikä tarkoittaa vähemmän happea moottoriin imuiskujen aikana, mikä vaatii erilaisen määrän polttoainetta.

BAP on samanlainen kuin moottorin MAP-anturi. BAP mittaa kuitenkin painetta moottorin ulkopuolella, kun taas MAP mittaa painetta jakotukin sisällä. Tietokone tulkitsee usein molempien antureiden tietoja määrittääkseen parhaan ajoituksen ja polttoaineen toimitusolosuhteet parhaan moottorin suorituskyvyn saavuttamiseksi. Tästä syystä kun BAP-anturit epäonnistuvat, ne voivat aiheuttaa moottorin suorituskykyongelmia. Kun ne epäonnistuvat, auto näyttää yleensä useita oireita, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta ongelmasta, joka on korjattava.

Huono moottorin suorituskyky, hidas kiihtyvyys ja tehon puute

Ongelmalliseen barometriseen paineanturiin yleisesti liittyvä oire on moottorin huono suorituskyky. Jos BAP-anturi on viallinen, se voi lähettää väärän signaalin ECU:lle, mikä voi vaikuttaa haitallisesti moottorin suorituskykyyn. BAP-anturin lukemat auttavat määrittämään polttoaine- ja ajoitusolosuhteet, joten jos signaali jostain syystä vaarantuu, tietokoneen laskelmat nollataan. Tämä voi johtaa hitaan kiihtyvyyteen, tehonpuutteeseen ja sytytyshäiriöihin vakavimmissa tapauksissa.

Check Engine -valo syttyy

Toinen yleinen merkki huonosta BAP-anturista on hehkuva Check Engine -valo. Jos tietokone havaitsee ongelman anturissa tai BAP-signaalissa, se sytyttää Check Engine -valon varoittaakseen kuljettajaa, että se on havainnut ongelman.

BAP-anturit ovat olennaisia ​​osia monissa nykyaikaisissa moottorinhallintajärjestelmissä. Vaikka ne ovat luonteeltaan yksinkertaisia, koska ne toimivat ilmanpaineessa, niitä voi olla vaikea testata. Tästä syystä, jos epäilet, että BAP-anturissasi voi olla ongelma tai Check Engine -valo palaa, anna ammattiteknikon, kuten AvtoTachkin, tarkastaa ajoneuvosi. He pystyvät määrittämään, tarvitseeko ajoneuvosi barometrisen anturin vaihtoa tai muuta sopivaa korjausta.