Viallisen tai viallisen nokka-akselin asentotunnistimen oireet
Yleisiä oireita ovat moottorin tarkistusvalon syttyminen, auto ei käynnisty ja yleinen ajokokemuksen heikkeneminen.
Nokka-akselin asentoanturi kerää tietoa ajoneuvon nokka-akselin nopeudesta ja lähettää sen ajoneuvon moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM käyttää näitä tietoja määrittääkseen sytytysajoituksen sekä moottorin vaatiman polttoaineen ruiskutusajoituksen. Ilman näitä tietoja moottori ei voi toimia kunnolla.
Ajan myötä nokka-akselin asentotunnistin voi epäonnistua tai kulua onnettomuuden tai normaalin kulumisen vuoksi. On olemassa muutamia varoitusmerkkejä, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, ennen kuin nokka-akselin asentotunnistin vioittuu kokonaan ja sammuttaa moottorin, jolloin vaihto on tarpeen.
1. Auto ei aja kuten ennen.
Jos ajoneuvosi käy joutokäynnillä epätasaisesti, pysähtyy usein, moottorin teho laskee, kompastuu usein, sen polttoainemäärä on vähentynyt tai kiihtyy hitaasti, nämä kaikki ovat merkkejä siitä, että nokka-akselin asentotunnistimesi saattaa olla viallinen. Jos sinulla on jokin näistä oireista, se voi tarkoittaa, että ammattimekaanikon on vaihdettava nokka-akselin asentotunnistin mahdollisimman pian. Tämä on tehtävä ennen kuin moottori sammuu ajon aikana tai ei käynnisty ollenkaan.
2. Tarkista moottorin merkkivalo syttyy.
Check Engine -valo syttyy heti, kun nokka-akselin asentotunnistin alkaa pettää. Koska tämä valo voi syttyä useista syistä, on parasta, että ammattilainen tarkastaa ajoneuvosi perusteellisesti. Mekaanikko skannaa ECM:n ja näkee, mitä virhekoodeja näytetään, jotta se voi nopeasti diagnosoida ongelman. Jos ohitat Check Engine -valon, tämä voi johtaa vakaviin moottoriongelmiin, kuten moottorivikaan.
3. Auto ei käynnisty
Jos muita ongelmia ei huomioida, auto ei lopulta käynnisty. Kun nokka-akselin asentotunnistin heikkenee, myös sen ajoneuvon ECM:lle lähettämä signaali heikkenee. Lopulta signaali heikkenee niin paljon, että signaali sammuu ja sen mukana moottori. Tämä voi tapahtua auton ollessa pysäköitynä tai ajon aikana. Jälkimmäinen voi olla vaarallinen tilanne.
Heti kun huomaat, että autosi ei aja entiseen tapaan, Check Engine -valo palaa tai auto ei käynnisty kunnolla, anturi on ehkä vaihdettava. Tätä ongelmaa ei pidä jättää huomiotta, koska ajan myötä moottori lakkaa toimimasta kokonaan.
