Viallisen tai viallisen ABS-nopeusanturin oireet

Yleisiä oireita ovat ABS-valon syttyminen, lyhentynyt pysähdysaika ja huono ajovakaus ajettaessa jäillä tai märällä tiellä.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) käyttää antureita, jotka lähettävät tietoja ABS-moduulille, joka aktivoi sen, kun pyörät lukkiutuvat. Nämä anturimekanismit on asennettu ohjauspyörään ja koostuvat yleensä kahdesta osasta. Akseleissa on jarrupyörä tai äänirengas, joka pyörii pyörän mukana, ja magneettinen tai Hall-anturi, jotka yhdessä lähettävät tietoja ABS-ohjausmoduuliin. Ajan myötä heijastinpyörä saattaa likaantua tai vaurioitua niin paljon, että se ei enää pysty antamaan vakaita lukemia, tai magneettinen/Hall-anturi voi epäonnistua. Jos jokin näistä osista epäonnistuu, ABS-järjestelmä ei toimi kunnolla ja vaatii huoltoa.

Eri ajoneuvoissa on erilaiset ABS-anturikokoonpanot. Vanhemmissa ajoneuvoissa voi olla vain yksi tai kaksi anturia koko ajoneuvossa, kun taas useimmissa uudemmissa ajoneuvoissa on yksi jokaisessa pyörässä. Jokaisen pyörän erilliset anturit tarjoavat tarkemmat lukemat ja suorituskyvyn, mutta tämä tekee järjestelmästä alttiimman ongelmille. Kun ABS-anturi epäonnistuu, on yleensä useita varoitusmerkkejä, jotka varoittavat ongelmasta.

1. ABS-merkkivalo syttyy

Selvin merkki ABS-järjestelmän ongelmasta on ABS-valon syttyminen. ABS-valo vastaa Check Engine -valoa, paitsi vain ABS. Kun valo palaa, tämä on yleensä ensimmäinen oire, joka tulee näkyviin, mikä osoittaa, että ABS-järjestelmässä voi olla ongelma ja mahdollisesti jokin järjestelmän antureista.

2. Jarrut pysäyttävät auton kauemmin.

Kovissa jarrutusolosuhteissa ABS-järjestelmän pitäisi aktivoitua automaattisesti hidastaakseen ajoneuvoa, ja pidon ja luiston menetyksen tulee olla minimaalista. Vaikka meidän tulisi yrittää harjoitella normaaleja ajotottumuksia ja välttää kovia jarrutustilanteita, jos huomaat, että ajoneuvon pysähtyminen kestää kauemmin kovassa jarrutuksessa tai pidon ja luiston menetys, tämä voi olla merkki ongelmasta. systeemi. ABS-järjestelmä koostuu yleensä vain muutamasta komponentista - moduulista ja antureista, joten sen toiminnassa oleva ongelma liittyy joko moduuliin tai antureisiin.

3. Vähemmän vakautta jäisissä tai märissä olosuhteissa.

Ajan myötä useimmat kuljettajat oppivat, kuinka heidän autonsa käyttäytyy tietyissä olosuhteissa, mukaan lukien liukkaat tiet, kuten ajettaessa märillä tai jäisillä teillä. Oikein toimiva ABS-järjestelmä minimoi pidon menetyksen erityisesti märissä ja jäisissä olosuhteissa. Jos havaitset renkaiden luistoa tai pidon heikkenemistä lyhyeksi ajaksi pysähtyessäsi tai lähdettäessä liikkeelle ajaessasi märällä tai jäisellä tiellä, ABS-järjestelmä ei ehkä toimi kunnolla. Tämä johtuu yleensä ongelmasta moduulissa tai todennäköisemmin antureiden ongelmasta.

Jos ABS-valo syttyy tai epäilet, että sinulla saattaa olla ongelma yhdessä tai useammassa ABS-anturissa, anna ammattiteknikon, kuten AvtoTachkin, tarkastaa ajoneuvosi ongelman tarkan luonteen ja korjaustarpeen selvittämiseksi. He voivat myös vaihtaa ABS-anturit tarvittaessa.